比亞迪年產(chǎn)能24兆千瓦時電池工廠在青海下線

央廣網(wǎng)西寧6月28日消息（記者張雷）比亞迪年產(chǎn)能24兆千瓦時動力電池工廠昨天下午在青海西寧市南川工業(yè)園正式下線,，同時,，比亞迪宣布2020年動力電池總產(chǎn)能將增至60兆千瓦時。

規(guī)模全球之最 可滿足120萬臺電動車需求　　 　　

青海鋰資源極為豐富,，集中了我國70%以上的鋰資源儲量,，是我國,、乃至全球重要的鋰資源基地。位于青海南川工業(yè)園的比亞迪動力電池工廠占地1500畝,，相當于140個標準足球場的面積,。工廠2019年全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)能可達24兆千瓦時,，超過此前比亞迪廣東深圳和惠州兩個基地合計16兆千瓦時的動力電池年產(chǎn)能,，成為全球規(guī)模最大的動力電池工廠,。若以比亞迪剛剛上市的全新一代插電式混合動力版本“唐”電池每輛汽車20千瓦時計算，可滿足120萬臺電動汽車的需求,。

活動現(xiàn)場,，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“電動化已經(jīng)成為定局，各國禁售傳統(tǒng)燃油車的時間表已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布,，新能源汽車行業(yè)將迎來更大的爆發(fā),。”

據(jù)預測,，未來全球新能源車的電池需求將十分強勁,，到2030年將超過1500兆千瓦時。比亞迪青海動力電池工廠的投產(chǎn),，將進一步緩解全球高端動力電池產(chǎn)能的緊缺,，推動新能源汽車行業(yè)健康、高速發(fā)展,。

　　每一塊電池都有ID身份標識 可智能追溯

除了規(guī)模巨大之外,，高度的智能化、信息化也是比亞迪青海電池工廠的一大特點,。

據(jù)了解,，青海電池工廠采用比亞迪全球首創(chuàng)的第六代動力電池產(chǎn)線，整個生產(chǎn)過程,，不僅由近百個機器人、MES信息化系統(tǒng),、智能物流系統(tǒng)以及多功能無人搬運車,，實現(xiàn)產(chǎn)線的自動化和信息化，且能夠?qū)⑷詣由a(chǎn)線的硬件,、軟件實現(xiàn)智能互聯(lián),，使得工廠在智能化、自動化和信息化方面達到全球頂尖水平,，生產(chǎn)效率領(lǐng)先行業(yè)5年以上,，助力“中國制造2025”戰(zhàn)略邁上新的臺階。

比亞迪副總裁,、電池事業(yè)群CEO何龍介紹：“無論這塊電池處在世界的哪個角落,，只要掃描電池上方的二維碼，就能了解關(guān)于它的一切信息,?！?/p>

這一功能的實現(xiàn)，正是得益于工廠的信息化系統(tǒng),。產(chǎn)線配備的MES信息化系統(tǒng)是實現(xiàn)高度信息化的關(guān)鍵之一,。通過這一系統(tǒng),，可以實時收集生產(chǎn)過程中所有設(shè)備、產(chǎn)品的相關(guān)信息,，相當于給每一塊電池設(shè)置了唯一ID身份標識,，從而可以智能追溯電池的原材料批次、關(guān)鍵參數(shù),、經(jīng)過的工序,、生產(chǎn)時間及操作員工等信息。更為重要的是,，通過對及時反饋的設(shè)備,、產(chǎn)品性能等數(shù)據(jù)進行分析，能夠?qū)赡馨l(fā)生的異常情況進行預防,。

多舉措尋求電池“關(guān)鍵”指標突破　　

　　比亞迪青海動力電池工廠生產(chǎn)車間機器人操作

　　經(jīng)過小批量測試結(jié)果顯示,，比亞迪青海電池工廠的電池品質(zhì)極高。產(chǎn)品一致性,、穩(wěn)定性和能量密度,，被廣泛認為是電池的“關(guān)鍵”指標。為尋求在這些指標上獲得突破,，擁有23年電池研發(fā)和制造經(jīng)驗的比亞迪在工廠諸多細節(jié)上進行了“特別”安排,。

　　產(chǎn)線除采用“航天級”極致工藝標準，配備諸多智能化,、信息化系統(tǒng)外,，還進行了超乎尋常的“集成式”設(shè)計——集成了配料、涂布,、輥壓,、分切、卷繞,、裝配,、注液、封口等一系列功能模塊,，工序多且復雜,。這種“全流程、一站式”的產(chǎn)線設(shè)計,，極大地排除了因生產(chǎn)中途觸碰,、搬運半成品而摻入雜質(zhì)、溫度濕度變化等各種有可能降低產(chǎn)品品質(zhì)的因素,。

　　比亞迪青海動力電池工廠正式下線生產(chǎn)的電池

　　為進一步降低人為觸摸產(chǎn)品的概率,，搭載電磁、光學等自動導引裝置的多功能無人搬運車也被安排在產(chǎn)線，用于極片轉(zhuǎn)運等多個制造環(huán)節(jié),。

　　動力電池是電動車的“心臟”,，被認為是影響電動車大規(guī)模普及的關(guān)鍵。從與同行共享電動車平臺的技術(shù),，到在歐美日韓等數(shù)十個國家和地區(qū)運行電動車隊,，過去的十余年，比亞迪通過多種舉措推動全球向電動出行轉(zhuǎn)變,。青海電池工廠下線,，成為比亞迪加速這一轉(zhuǎn)變的最新舉動。