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第一督查組夜訪北京南站:整治效果明顯 機(jī)制仍需理順

2018-08-27 23:01:02    新華網(wǎng)  參與評(píng)論()人

新華社北京8月27日電? 題:第一督查組夜訪北京南站:整治效果明顯 機(jī)制仍需理順

新華社記者趙文君

26日晚9點(diǎn)半,北京南站站內(nèi)西側(cè)停車場(chǎng)出租車等候區(qū),,等待打車的人流緩慢向前移動(dòng),,隊(duì)伍長約200米。

針對(duì)群眾關(guān)切的北京南站打車難問題,,國務(wù)院大督查第一督查組組長,、工信部副部長辛國斌帶著幾名督查組員夜訪北京南站。

盡管已是初秋天氣,,督查組一走進(jìn)地下停車場(chǎng),,就感到密不透風(fēng)的悶熱。相比之下,,西側(cè)停車場(chǎng)出租車候車區(qū)的條件改善了很多,。督查組發(fā)現(xiàn),由于新加裝了風(fēng)扇、空調(diào),,空調(diào)顯示溫度為27攝氏度,,等候的乘客比較安靜,大約等待20分鐘到半小時(shí),,陸續(xù)打上了車,。

在出站的地鐵換乘入口,督查組發(fā)現(xiàn),,地鐵取消了重復(fù)安檢,。當(dāng)天是周末,,地鐵末班車時(shí)間安河橋北方向后延了55分鐘,。走進(jìn)候車大廳,地面整潔干凈,、座椅明顯增加,,此外還增設(shè)了各類信息提示牌。

晚上11點(diǎn)多,,督查組來到東側(cè)停車場(chǎng)出租車等候區(qū),,此時(shí)等待打車的人流明顯增多,出口處設(shè)置了圍欄,,管理員分批放乘客進(jìn)入停車場(chǎng),,以免發(fā)生混亂。大喇叭一遍遍地播放“請(qǐng)著急打車的乘客前往北廣場(chǎng),,出站后打車”,。經(jīng)詢問管理員,得知打車至少需要排隊(duì)一小時(shí),。

組長辛國斌帶著幾名組員從東停車場(chǎng)往站外方向走,,走出北京南站后,在路旁便道,,發(fā)現(xiàn)兩輛黑車正在攬客,,有乘客詢價(jià),要價(jià)基本是打表計(jì)價(jià)的雙倍,。還有兩輛出租車,,要價(jià)是打表計(jì)價(jià)后再增加50元。

掌握了這些基本情況后,,組長辛國斌返回北京南站,,找到站內(nèi)負(fù)責(zé)人溝通。

“經(jīng)過改進(jìn)后,,很多旅客反映出站比以前便利了,,但仍然不盡如人意,,您覺得原因在哪兒?還能采取什么改進(jìn)措施,?”組長辛國斌問道,。

北京南站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,南站打車難的問題積弊已久,。一是跟北京南站的設(shè)計(jì)有關(guān),,出口通道少,乘客出站打車只能去地下等候,。目前正在論證把出租車調(diào)度站從地下挪到地面,,與公交車站接駁,方便乘客改乘公交,。

二是出租車運(yùn)力問題,。多年來,北京市的出租車數(shù)量基本維持在6萬輛左右,。以前是雙班制,,兩個(gè)司機(jī)倒班開一輛車、歇人不歇車,,現(xiàn)在倒班車比例下降,運(yùn)送效率自然下降,,到了夜間就更難打車了,。這位負(fù)責(zé)人說,末班地鐵哪怕往后延長15分鐘,,也可以疏解乘客出站的一部分壓力,。

三是管理機(jī)制的問題。站前廣場(chǎng),、車站建筑物,、周邊道路分別屬于不同的部門,目前遇到問題往往幾個(gè)部門私下協(xié)調(diào),,缺乏一個(gè)總牽頭部門來協(xié)調(diào)處理,。

凌晨1點(diǎn),在北廣場(chǎng)出口處,,組長辛國斌發(fā)現(xiàn)附近停著交通執(zhí)法車,,幾名交通執(zhí)法隊(duì)員正在路邊巡邏,不時(shí)地用對(duì)講機(jī)溝通站內(nèi)旅客的疏散情況,。

“晚上10點(diǎn)打車,,大約需要排隊(duì)半小時(shí),到了11點(diǎn)就要排隊(duì)1小時(shí),。您在這里值班,,肯定有很多感受,。”組長辛國斌亮明身份之后,,與執(zhí)法隊(duì)員攀談起來,。

執(zhí)法隊(duì)員介紹,從7月底以來,,北京市高度重視南站秩序整頓,,協(xié)調(diào)各部門力量加快旅客疏散,同時(shí)增強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管,。以北京市交通執(zhí)法總隊(duì)為例,,派駐了5個(gè)執(zhí)法隊(duì)輪流執(zhí)勤。根據(jù)北京南站周邊黑出租的狀況,,按照區(qū)域,、點(diǎn)位精細(xì)布置了執(zhí)法隊(duì)員進(jìn)行巡邏執(zhí)法。

“最晚時(shí)執(zhí)勤到凌晨5點(diǎn),,第二天早上9點(diǎn)又要上班,。”執(zhí)法隊(duì)員說,,他們每天都會(huì)在站里及周邊巡邏,,等待最后一名乘客離開后,再收隊(duì),。督查組了解到,,正在執(zhí)勤的幾名隊(duì)員年齡大多超過五十歲,天天超負(fù)荷工作,,十分辛苦,。

“南站整治的效果十分明顯,今后還要繼續(xù)完善,。人海戰(zhàn)術(shù)難以持續(xù),,需要理順機(jī)制,加強(qiáng)技防,,統(tǒng)籌解決,,提升群眾滿意度?!苯M長辛國斌說,。

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