馬爾代夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日拍攝的中馬友誼大橋（央廣網(wǎng)發(fā)通訊員徐付迪 攝）

　　央廣網(wǎng)馬累8月31日消息（記者張卓 通訊員杜才良 陳嘉倫）馬爾代夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日晚，由中國援建,、中交二航局總承包施工的中馬友誼大橋正式通車，結(jié)束了馬爾代夫沒有跨海大橋的歷史。

馬爾代夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日拍攝的中馬友誼大橋（央廣網(wǎng)發(fā)通訊員徐付迪 攝）

　　該項(xiàng)目是21世紀(jì)海上絲綢之路的重大標(biāo)志性項(xiàng)目,，也是“一帶一路”倡議率先成功實(shí)施的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,。

馬爾代夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日拍攝的中馬友誼大橋（央廣網(wǎng)發(fā)通訊員徐付迪 攝）

　　中馬友誼大橋橫跨噶杜海峽，連接馬爾代夫首都馬累和機(jī)場島,，總長2公里,，主橋全長760米，全面采用中國標(biāo)準(zhǔn),、中國規(guī)范,、中國技術(shù)和中國管理，設(shè)計(jì)使用壽命100年,。

馬爾代夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日拍攝的中馬友誼大橋（央廣網(wǎng)發(fā)通訊員徐付迪 攝）

　　項(xiàng)目施工方介紹,，大橋建設(shè)過程中曾面臨遠(yuǎn)洋深海珊瑚礁地質(zhì)、深水長周期波,、高溫鹽腐等三大技術(shù)難題以及工期緊張,、場地狹小、物資匱乏等多項(xiàng)實(shí)施困難,。參建各方最終克服各種不利因素,，在33個(gè)月超短工期內(nèi)，解決了一系列關(guān)鍵技術(shù)難題,，在歷次驗(yàn)收中均被評定為優(yōu)良,。

馬爾代夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日晚舉行的中馬友誼大橋開通儀式（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員徐付迪 攝）

馬爾代夫當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日晚舉行的中馬友誼大橋開通儀式（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員徐付迪 攝）