新華社北京９月１８日電（記者史競男）國務(wù)院督查組高度重視“北京開往武漢高鐵供應(yīng)盒飯發(fā)霉”一事,。連日來,，國務(wù)院第五督查組先后到京鐵列車服務(wù)有限公司,、１２３０６客戶服務(wù)中心,、北京西站等地進(jìn)行實地督查，并與鐵路總公司部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談,，力促問題解決,。

９月８日Ｇ５０５次列車上,，有旅客發(fā)現(xiàn)其購買的常溫鏈盒飯霉變，食用后導(dǎo)致上吐下瀉,。該霉變盒飯由上海新成食品有限公司生產(chǎn),，廣州動車餐飲有限公司采購并銷售給旅客。

１７日,，督查組與鐵路總公司進(jìn)行了部門座談。國務(wù)院第五督查組副組長吳圣光指出,，高鐵已成為人們重要的出行工具,，高鐵盒飯問題備受社會關(guān)注。此次國務(wù)院大督查就是瞄準(zhǔn)了市場主體和人民群眾反映強(qiáng)烈的堵點(diǎn),、梗阻和瓶頸問題,，督促有關(guān)部門舉一反三、立行立改,，加快完善政策措施,，積極回應(yīng)社會關(guān)切。

據(jù)介紹,，目前動車組供餐以冷鏈為主,，以預(yù)包裝常溫鏈為應(yīng)急準(zhǔn)備。冷鏈盒飯由鐵路或地方動車供餐基地企業(yè)加工,，保質(zhì)期為７２小時,，貯運(yùn)溫度在０攝氏度至１０攝氏度，超過保質(zhì)期的未銷售盒飯,，統(tǒng)一收回處理,；常溫鏈盒飯是工業(yè)化集中加工生產(chǎn)，實行高溫,、高壓,、充氮、密閉操作,，不添加任何防腐劑,。

督查組成員、市場監(jiān)管總局食監(jiān)一司副處長崔偉表示,，常溫鏈盒飯采取了罐頭生產(chǎn)工藝,，正常狀態(tài)是安全的，食品安全風(fēng)險控制點(diǎn)在于防止包裝容器破損而導(dǎo)致霉變,。冷鏈盒飯也應(yīng)強(qiáng)化過程控制,，盯緊食材采購、生產(chǎn)加工,、包裝入庫,、物流配送、全程溫控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，守好安全底線,。

對此,，鐵路總公司表示，高度重視鐵路食品安全問題,，已迅速采取食品控制措施,，全部封存下架涉事產(chǎn)品；同時,，已委派調(diào)查組開展調(diào)查,，并已部署開展食品安全專項檢查。

據(jù)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，由于常溫鏈盒飯儲運(yùn)時間長,，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問題，自今年９月２９日起,，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯,。下一步，將完善相關(guān)機(jī)制,，強(qiáng)化全鏈條管控,，確保鐵路餐飲和食品安全；同時,，豐富冷鏈盒餐供應(yīng),，不斷提升餐飲質(zhì)量。