新華網(wǎng)北京9月28日電（王瑩）記者從27日召開的中國科學院第三季度例行新聞發(fā)布會上獲悉，中科院“科技成果轉移轉化重點專項”（即“弘光專項”）在多個領域實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,，不少與你我生活緊密相關,。

機場安檢可“刷臉”通關 準確性更高也更方便

去年9月，中科院啟動實施“弘光專項”之“機場安檢智能識別系統(tǒng)”項目,，以滿足民航“創(chuàng)新安檢模式,、優(yōu)化安檢流程，積極利用先進技術,，加強對重點人,、重點物品的檢查，提高安檢準確率和效率”的要求,。

據(jù)中科院重慶綠色智能技術研究院研究員石宇介紹,，截至今年8月，研究院研發(fā)的民航安檢人臉識別輔助驗證系統(tǒng)已累計示范應用于國內70個機場（全國共218個機場）的618條旅客安檢通道,，覆蓋全國80%以上的大型重點機場（年旅客吞吐量3000萬人次以上的機場）,。在機場安檢時，旅客們將不會再聽到“請正臉面對攝像頭”,、“請摘下你的眼鏡”等要求,，只需自然地走到安檢柜臺前，即便被抓拍到的是側臉,，也能在兩秒內完成人證比對,。

記者了解到，民航安檢人臉識別輔助驗證系統(tǒng)的使用,，有效減少了機場安檢中的違規(guī)使用身份證件過檢行為,。在重慶江北機場，2017年全年通過使用民航安檢人臉識別輔助驗證系統(tǒng)共查獲233起企圖持用他人證件乘機事件,。廈門高崎機場啟用民航安檢人臉識別輔助驗證系統(tǒng)6天內連續(xù)查獲9宗企圖持用他人證件乘機事件,。

除了民航安檢人臉識別輔助驗證系統(tǒng)外,，石宇介紹，研究院還研發(fā)了人臉識別安檢全流程通關,、動態(tài)布控,、重點區(qū)域人車管控等10多個人工智能核心系統(tǒng)。如民航全流程通關系統(tǒng),，旅客僅需在安檢時出示一次身份證,，之后直到登機就可以一直“刷臉”通關；動態(tài)布控系統(tǒng)憑借旅客的一張照片,，就可以在整個機場查詢該名旅客的移動軌跡,。