據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,。這兩天，各地陸續(xù)進(jìn)入國慶假期的返程高峰,，但卻有乘客抱怨說,，自己搭乘的高鐵列車莫名其妙地少了好幾節(jié)，而自己的座位恰好就在沒有出現(xiàn)的那幾節(jié)車廂里,，類似的情況還不只發(fā)生了一次,。那么，這些乘客到底遇到了怎樣的尷尬,？他們的返程之旅最終還順利嗎,？

10月5日傍晚有網(wǎng)友表示，由邯鄲東站始發(fā),，終點(diǎn)為天津西的G6288次列車,，發(fā)售了1-16車的座位，結(jié)果只有1-8車運(yùn)營,，9-16車沒有發(fā)出,。乘客劉先生昨晚就乘坐了這趟G6288列車，他說自己從石家莊站上車，購買的二等座是位于13車廂,，晚上7點(diǎn)24分左右,，他按時(shí)來到站臺對應(yīng)的上車點(diǎn)等車，列車開來緩緩駛進(jìn)車站,，等車停穩(wěn),，劉先生面前卻什么也沒有。

劉先生向中國之聲表示：“列車進(jìn)站后發(fā)現(xiàn),，到第八節(jié)車廂之后就沒有了,，這時(shí)候站臺的乘務(wù)員才說這個(gè)車只有八節(jié)車廂，你們趕緊往前上車去,，因?yàn)轳R上就要開車了,，就只能先上車，因?yàn)槲覀円s回天津,，上車之后,，每節(jié)車廂都是擠著后八節(jié)車廂的乘客，包括老人,、兒童還有孕婦,，都沒有座位，只能大家自己想辦法,。行駛中也沒有任何的說法,，包括到天津西站下車以后，也沒有任何解決的說法,。有一個(gè)孕婦一直打投訴電話,，打了大概一個(gè)小時(shí)，之后來了個(gè)乘務(wù)人員,，給她安排了乘務(wù)人員的休息室,。”

和劉先生乘坐同一趟列車的多名乘客也在微博上講述了相同的經(jīng)歷,。微博網(wǎng)友@葦寶寶愛KIMI 說：準(zhǔn)備上車了告訴我們，G6288取消了9-16車廂,，于是發(fā)給我們每人一個(gè)小馬扎讓我們上1-8車坐著,，提前也沒和我們說，我們候車侯了那么久也沒見通知,。

劉先生：“小馬扎只有極個(gè)別乘客有,，根本解決不了這個(gè)問題，問題是昨天就出現(xiàn)這個(gè)情況了,，到今天還是沒有一個(gè)有效的解決辦法,。畢竟我們是按照他的車次和座位來預(yù)訂車票,，現(xiàn)在他們的解決方式是，因他分商務(wù),、一等和二等,，只給一等和商務(wù)退差價(jià)，二等相當(dāng)于買的是無座票,?！?/p>

劉先生堅(jiān)持認(rèn)為,，雖然二等座和站票價(jià)格相等,，但這種“被站票”的情況屬于鐵路部門違約，乘客應(yīng)該得到相應(yīng)賠償,。

劉先生：“正常我們都是按原價(jià)買的票,，雖然我們也乘坐完回來了，按理說我買票了等于有合同的約定,，我現(xiàn)在不奢求幾倍賠償,，我覺得應(yīng)該給所有的旅客原價(jià)賠償。最起碼有一個(gè)誠意的體現(xiàn),，而不是像現(xiàn)在這樣不聞不問，這種態(tài)度讓人挺氣憤的,?！?/p>

劉先生告訴記者，類似情況在10月4號,，由邯鄲東站始發(fā),，終點(diǎn)為秦皇島的G6284次列車上也發(fā)生過，當(dāng)時(shí)也引發(fā)了不少網(wǎng)友的議論,。網(wǎng)友@sage拉姆在微博上說,，當(dāng)天她準(zhǔn)備從石家莊火車站乘坐G6284次列車到天津，之前所購買車票座位為14車06C號,，但到達(dá)火車站后,，被工作人員告知，該次列車只有8節(jié)車廂,，購買9到16車廂坐票的人如果上車就都只能站著,。

針對10月4號G6284次列車的問題，有媒體報(bào)道,，鐵路12306客服人員曾表示,，當(dāng)天一早，他們接到了有關(guān)G6284次列車車廂編組變動(dòng)的通知,，但編組變動(dòng)的具體原因不清楚,。另據(jù)報(bào)道,，對于此事，經(jīng)鐵路部門通過緊急協(xié)調(diào),，將途徑站點(diǎn)基本相同的G1240次列車和G6272次列車空出了充足的座位,，以此保證沒有座的旅客能順利乘車。

對此,，12306客服人員答復(fù)：“更換車廂導(dǎo)致少了一部分車廂,，導(dǎo)致部分旅客站著或者去其他車廂，補(bǔ)償?shù)脑捘壳皼]有,，不好意思,。您說這個(gè)是臨時(shí)得到的通知，這的確不好意思,?！?/p>

北京廣衡律師事務(wù)所主任律師趙三平對中國之聲表示，事實(shí)上火車票是合同的憑證,，不能說它是一份承運(yùn)合同,。乘客拿到車票，可以表示我和鐵路之間有運(yùn)輸合同關(guān)系,，上面所標(biāo)注的時(shí)間,、車次、座位是乘客的權(quán)利,。鐵路如果出現(xiàn)這種臨時(shí)的情況,，我覺得有時(shí)候是不可避免的，但是作為鐵路部門,，作為合同的一方,，事先應(yīng)該有通知和安排，事后有解釋,，因?yàn)殡p方之間有運(yùn)輸合同關(guān)系,。

采訪中，乘客們對國慶長假期間個(gè)別高鐵線路運(yùn)力緊張的情況表達(dá)了理解,，他們同時(shí)希望,，鐵路部門也能針對他們在旅途中的經(jīng)歷予以關(guān)注。

記者：滿朝旭,、孔穎