據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,。這兩天,，各地陸續(xù)進入國慶假期的返程高峰，但卻有乘客抱怨說,，自己搭乘的高鐵列車莫名其妙地少了好幾節(jié),，而自己的座位恰好就在沒有出現(xiàn)的那幾節(jié)車廂里，類似的情況還不只發(fā)生了一次,。那么,，這些乘客到底遇到了怎樣的尷尬？他們的返程之旅最終還順利嗎,？

10月5日傍晚有網(wǎng)友表示,，由邯鄲東站始發(fā)，終點為天津西的G6288次列車,，發(fā)售了1-16車的座位,，結(jié)果只有1-8車運營，9-16車沒有發(fā)出,。乘客劉先生昨晚就乘坐了這趟G6288列車,，他說自己從石家莊站上車，購買的二等座是位于13車廂,，晚上7點24分左右,，他按時來到站臺對應(yīng)的上車點等車，列車開來緩緩駛進車站,，等車停穩(wěn),，劉先生面前卻什么也沒有。

劉先生向中國之聲表示：“列車進站后發(fā)現(xiàn),，到第八節(jié)車廂之后就沒有了,，這時候站臺的乘務(wù)員才說這個車只有八節(jié)車廂，你們趕緊往前上車去,，因為馬上就要開車了,，就只能先上車，因為我們要趕回天津,，上車之后,，每節(jié)車廂都是擠著后八節(jié)車廂的乘客,，包括老人、兒童還有孕婦,，都沒有座位,，只能大家自己想辦法。行駛中也沒有任何的說法,，包括到天津西站下車以后,，也沒有任何解決的說法。有一個孕婦一直打投訴電話,，打了大概一個小時,，之后來了個乘務(wù)人員，給她安排了乘務(wù)人員的休息室,?！?/p>

和劉先生乘坐同一趟列車的多名乘客也在微博上講述了相同的經(jīng)歷,。微博網(wǎng)友@葦寶寶愛KIMI 說：準備上車了告訴我們,，G6288取消了9-16車廂，于是發(fā)給我們每人一個小馬扎讓我們上1-8車坐著,，提前也沒和我們說,，我們候車侯了那么久也沒見通知。

劉先生：“小馬扎只有極個別乘客有,，根本解決不了這個問題,，問題是昨天就出現(xiàn)這個情況了,，到今天還是沒有一個有效的解決辦法,。畢竟我們是按照他的車次和座位來預(yù)訂車票，現(xiàn)在他們的解決方式是,，因他分商務(wù),、一等和二等，只給一等和商務(wù)退差價,，二等相當(dāng)于買的是無座票,。”

劉先生堅持認為,，雖然二等座和站票價格相等，但這種“被站票”的情況屬于鐵路部門違約,，乘客應(yīng)該得到相應(yīng)賠償,。

劉先生：“正常我們都是按原價買的票，雖然我們也乘坐完回來了,，按理說我買票了等于有合同的約定,，我現(xiàn)在不奢求幾倍賠償,，我覺得應(yīng)該給所有的旅客原價賠償。最起碼有一個誠意的體現(xiàn),，而不是像現(xiàn)在這樣不聞不問,，這種態(tài)度讓人挺氣憤的?！?/p>

劉先生告訴記者,，類似情況在10月4號，由邯鄲東站始發(fā),，終點為秦皇島的G6284次列車上也發(fā)生過,，當(dāng)時也引發(fā)了不少網(wǎng)友的議論。網(wǎng)友@sage拉姆在微博上說,，當(dāng)天她準備從石家莊火車站乘坐G6284次列車到天津,，之前所購買車票座位為14車06C號，但到達火車站后,，被工作人員告知,，該次列車只有8節(jié)車廂，購買9到16車廂坐票的人如果上車就都只能站著,。

針對10月4號G6284次列車的問題,，有媒體報道，鐵路12306客服人員曾表示,，當(dāng)天一早,，他們接到了有關(guān)G6284次列車車廂編組變動的通知，但編組變動的具體原因不清楚,。另據(jù)報道,，對于此事，經(jīng)鐵路部門通過緊急協(xié)調(diào),，將途徑站點基本相同的G1240次列車和G6272次列車空出了充足的座位,，以此保證沒有座的旅客能順利乘車。

對此,，12306客服人員答復(fù)：“更換車廂導(dǎo)致少了一部分車廂,，導(dǎo)致部分旅客站著或者去其他車廂，補償?shù)脑捘壳皼]有,，不好意思,。您說這個是臨時得到的通知，這的確不好意思,?！?/p>

北京廣衡律師事務(wù)所主任律師趙三平對中國之聲表示，事實上火車票是合同的憑證，不能說它是一份承運合同,。乘客拿到車票,，可以表示我和鐵路之間有運輸合同關(guān)系，上面所標注的時間,、車次,、座位是乘客的權(quán)利。鐵路如果出現(xiàn)這種臨時的情況,，我覺得有時候是不可避免的,，但是作為鐵路部門，作為合同的一方,，事先應(yīng)該有通知和安排,，事后有解釋，因為雙方之間有運輸合同關(guān)系,。

采訪中,，乘客們對國慶長假期間個別高鐵線路運力緊張的情況表達了理解，他們同時希望,，鐵路部門也能針對他們在旅途中的經(jīng)歷予以關(guān)注,。

記者：滿朝旭、孔穎