據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道。這兩天,，各地陸續(xù)進(jìn)入國(guó)慶假期的返程高峰,，但卻有乘客抱怨說(shuō)，自己搭乘的高鐵列車(chē)莫名其妙地少了好幾節(jié),，而自己的座位恰好就在沒(méi)有出現(xiàn)的那幾節(jié)車(chē)廂里,，類(lèi)似的情況還不只發(fā)生了一次。那么,，這些乘客到底遇到了怎樣的尷尬,？他們的返程之旅最終還順利嗎？

10月5日傍晚有網(wǎng)友表示,，由邯鄲東站始發(fā),，終點(diǎn)為天津西的G6288次列車(chē)，發(fā)售了1-16車(chē)的座位,，結(jié)果只有1-8車(chē)運(yùn)營(yíng),，9-16車(chē)沒(méi)有發(fā)出。乘客劉先生昨晚就乘坐了這趟G6288列車(chē),，他說(shuō)自己從石家莊站上車(chē),，購(gòu)買(mǎi)的二等座是位于13車(chē)廂，晚上7點(diǎn)24分左右，他按時(shí)來(lái)到站臺(tái)對(duì)應(yīng)的上車(chē)點(diǎn)等車(chē),，列車(chē)開(kāi)來(lái)緩緩駛進(jìn)車(chē)站,，等車(chē)停穩(wěn)，劉先生面前卻什么也沒(méi)有,。

劉先生向中國(guó)之聲表示：“列車(chē)進(jìn)站后發(fā)現(xiàn),，到第八節(jié)車(chē)廂之后就沒(méi)有了，這時(shí)候站臺(tái)的乘務(wù)員才說(shuō)這個(gè)車(chē)只有八節(jié)車(chē)廂,，你們趕緊往前上車(chē)去,，因?yàn)轳R上就要開(kāi)車(chē)了，就只能先上車(chē),，因?yàn)槲覀円s回天津,，上車(chē)之后，每節(jié)車(chē)廂都是擠著后八節(jié)車(chē)廂的乘客,，包括老人,、兒童還有孕婦，都沒(méi)有座位,，只能大家自己想辦法,。行駛中也沒(méi)有任何的說(shuō)法，包括到天津西站下車(chē)以后,，也沒(méi)有任何解決的說(shuō)法,。有一個(gè)孕婦一直打投訴電話，打了大概一個(gè)小時(shí),，之后來(lái)了個(gè)乘務(wù)人員,，給她安排了乘務(wù)人員的休息室?！?/p>

和劉先生乘坐同一趟列車(chē)的多名乘客也在微博上講述了相同的經(jīng)歷。微博網(wǎng)友@葦寶寶愛(ài)KIMI 說(shuō)：準(zhǔn)備上車(chē)了告訴我們,，G6288取消了9-16車(chē)廂,，于是發(fā)給我們每人一個(gè)小馬扎讓我們上1-8車(chē)坐著，提前也沒(méi)和我們說(shuō),，我們候車(chē)侯了那么久也沒(méi)見(jiàn)通知,。

劉先生：“小馬扎只有極個(gè)別乘客有，根本解決不了這個(gè)問(wèn)題,，問(wèn)題是昨天就出現(xiàn)這個(gè)情況了,，到今天還是沒(méi)有一個(gè)有效的解決辦法。畢竟我們是按照他的車(chē)次和座位來(lái)預(yù)訂車(chē)票,，現(xiàn)在他們的解決方式是,，因他分商務(wù),、一等和二等，只給一等和商務(wù)退差價(jià),，二等相當(dāng)于買(mǎi)的是無(wú)座票,?！?/p>

劉先生堅(jiān)持認(rèn)為，雖然二等座和站票價(jià)格相等,，但這種“被站票”的情況屬于鐵路部門(mén)違約,，乘客應(yīng)該得到相應(yīng)賠償。

劉先生：“正常我們都是按原價(jià)買(mǎi)的票,，雖然我們也乘坐完回來(lái)了,，按理說(shuō)我買(mǎi)票了等于有合同的約定，我現(xiàn)在不奢求幾倍賠償,，我覺(jué)得應(yīng)該給所有的旅客原價(jià)賠償,。最起碼有一個(gè)誠(chéng)意的體現(xiàn)，而不是像現(xiàn)在這樣不聞不問(wèn),，這種態(tài)度讓人挺氣憤的,。”

劉先生告訴記者,，類(lèi)似情況在10月4號(hào),，由邯鄲東站始發(fā)，終點(diǎn)為秦皇島的G6284次列車(chē)上也發(fā)生過(guò),，當(dāng)時(shí)也引發(fā)了不少網(wǎng)友的議論,。網(wǎng)友@sage拉姆在微博上說(shuō)，當(dāng)天她準(zhǔn)備從石家莊火車(chē)站乘坐G6284次列車(chē)到天津,，之前所購(gòu)買(mǎi)車(chē)票座位為14車(chē)06C號(hào),，但到達(dá)火車(chē)站后，被工作人員告知,，該次列車(chē)只有8節(jié)車(chē)廂,，購(gòu)買(mǎi)9到16車(chē)廂坐票的人如果上車(chē)就都只能站著。

針對(duì)10月4號(hào)G6284次列車(chē)的問(wèn)題,，有媒體報(bào)道,，鐵路12306客服人員曾表示，當(dāng)天一早,，他們接到了有關(guān)G6284次列車(chē)車(chē)廂編組變動(dòng)的通知,，但編組變動(dòng)的具體原因不清楚。另?yè)?jù)報(bào)道,，對(duì)于此事,，經(jīng)鐵路部門(mén)通過(guò)緊急協(xié)調(diào)，將途徑站點(diǎn)基本相同的G1240次列車(chē)和G6272次列車(chē)空出了充足的座位，以此保證沒(méi)有座的旅客能順利乘車(chē),。

對(duì)此,，12306客服人員答復(fù)：“更換車(chē)廂導(dǎo)致少了一部分車(chē)廂，導(dǎo)致部分旅客站著或者去其他車(chē)廂,，補(bǔ)償?shù)脑捘壳皼](méi)有,，不好意思。您說(shuō)這個(gè)是臨時(shí)得到的通知,，這的確不好意思,。”

北京廣衡律師事務(wù)所主任律師趙三平對(duì)中國(guó)之聲表示,，事實(shí)上火車(chē)票是合同的憑證,，不能說(shuō)它是一份承運(yùn)合同。乘客拿到車(chē)票,，可以表示我和鐵路之間有運(yùn)輸合同關(guān)系,，上面所標(biāo)注的時(shí)間、車(chē)次,、座位是乘客的權(quán)利,。鐵路如果出現(xiàn)這種臨時(shí)的情況，我覺(jué)得有時(shí)候是不可避免的,，但是作為鐵路部門(mén),，作為合同的一方，事先應(yīng)該有通知和安排,，事后有解釋?zhuān)驗(yàn)殡p方之間有運(yùn)輸合同關(guān)系,。

采訪中，乘客們對(duì)國(guó)慶長(zhǎng)假期間個(gè)別高鐵線路運(yùn)力緊張的情況表達(dá)了理解,，他們同時(shí)希望,，鐵路部門(mén)也能針對(duì)他們?cè)诼猛局械慕?jīng)歷予以關(guān)注。

記者：滿朝旭,、孔穎