10月15日,，以“融合互聯(lián)網(wǎng) 推動(dòng)巡游出租汽車網(wǎng)約化發(fā)展”為主題的巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會在北京舉行,。圖為研討會現(xiàn)場,。新華網(wǎng)發(fā)

新華網(wǎng)北京１０月１５日（記者 雷東瑞）為推動(dòng)國務(wù)院和交通運(yùn)輸部關(guān)于出租汽車行業(yè)改革精神的全面落實(shí),，由中國交通報(bào)主辦,，嘀嗒出行承辦的巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會今日在京舉行,。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長徐亞華出席研討會并致辭,。他表示,，近年來,，各地傳統(tǒng)出租車改革雖然取得一定成效,，但仍存在改革進(jìn)展不平衡、不充分,、不全面,、不徹底等問題,，經(jīng)營權(quán)和“份子錢”問題仍是巡游車行業(yè)主要的隱患根源。交通運(yùn)輸部鼓勵(lì)巡游車企業(yè)借助現(xiàn)代新興技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營全過程的監(jiān)管,，研究探索新型的司企分配形式,，推動(dòng)司企利益制度深層次改革，發(fā)揮工會,、行業(yè)協(xié)會的重要作用,，切實(shí)保障各方合法權(quán)益。

針對巡游出租車存在的問題,，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心主任虞明遠(yuǎn)建議從五個(gè)方面著手改革,。第一，加快完善巡游車經(jīng)營權(quán)管理,，包括經(jīng)營權(quán)制度改革,、退出機(jī)制、動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)制,；第二,，理順價(jià)格形成機(jī)制，充分發(fā)揮運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)市場供求關(guān)系的杠桿作用,；第三,，推動(dòng)司企利益分配機(jī)制改革；第四,，推動(dòng)巡游車轉(zhuǎn)型升級,，開發(fā)推廣面向巡游車司機(jī)的約車平臺；第五,，提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量,，包括擴(kuò)大供給、服務(wù)質(zhì)量考核,、健全行業(yè)信用體系,。

此外，在研討會上,，與會領(lǐng)導(dǎo)專家圍繞“融合互聯(lián)網(wǎng) 推動(dòng)巡游出租汽車網(wǎng)約化發(fā)展”這一主題,，共商巡游出租汽車行業(yè)深化改革轉(zhuǎn)型升級之策，為進(jìn)一步完善巡游出租車網(wǎng)約化發(fā)展提供決策支撐,。