央廣網(wǎng)重慶10月30日消息（記者劉湛 陳鵬 趙聰聰）10月28日上午10時8分,，一輛公交車在重慶市萬州區(qū)長江二橋墜入江中,。記者從交通運輸部上海打撈局救撈工程船隊隊長周東榮獲悉，截至29日23時,，所有深潛設備均已到達碼頭,。由于有危險品氣體和大型設備導致不適合空運，這些專業(yè)設備在路網(wǎng)交管部門通力協(xié)作下以最短時間從上海運到萬州,。

周東榮介紹,，公交車下落速度較快，外加水流影響及江水較深,，尋找公交車的具體位置較困難,，通過多波束掃測儀器和水下機器人探測到車輛位置后，發(fā)現(xiàn)水深73米左右（壓力超過標準大氣壓的7.3倍）,。一般超過60米水深是空氣潛水極限,，需要使用專業(yè)氦氧潛水技術，而且潛水前需要根據(jù)實際水深配置潛水員呼吸用的氦氣和氧氣的比例,，稍有不慎潛水員將有生命危險,。

此外，由于氦氧潛水作業(yè)時間很短,，潛水員每次作業(yè)時間在35分鐘左右,，并需要5到6個小時來進行水下減壓和減壓艙減壓。目前該救撈隊已調(diào)集18名具備深潛能力的潛水員到達現(xiàn)場,。同時,，現(xiàn)場醫(yī)療、機電、應急等潛水保障組也已全部到位,。

據(jù)前期勘測發(fā)現(xiàn),，水下環(huán)境復雜，有亂石,、鋼結構,、漁網(wǎng)和亂流等危險因素，潛水員水下可見范圍只有1-2平方米,，潛水作業(yè)難度極大，而且公交車的翻覆情況不明,，車輛結構可能受損,，具體情況待潛水員下潛勘測后進一步確定。