新華社上海１１月６日電（記者季明、何欣榮）經(jīng)過近萬公里的飛行,，一架身披“牡丹”彩繪的波音７８７夢想客機近日平穩(wěn)降落浦東國際機場，成為中國民營航空企業(yè)迎來的首架大型遠程寬體客機,。

從上世紀９０年代率先開展民營“包機”業(yè)務,，到成立民營航空公司、引進波音夢想客機,，均瑤集團在董事長王均金帶領下,，緊抓改革開放的機遇，不斷開辟民營經(jīng)濟的“新航線”,。

　　從“膽大包天”到“夢想啟航”,，實業(yè)經(jīng)營“越飛越高”

“首架波音７８７落地，標志著吉祥航空進入‘夢想飛機’時代,。未來我們的計劃是,，引進１０架波音７８７客機，全力開拓國際航空市場,?！痹谂c記者對話時，王均金目光堅定,。

均瑤的航空夢，始于上世紀９０年代,。當時在湖南做生意的王家兄弟,，因春節(jié)回家的難題，萌生了“包機”的想法,。隨著第一條私人“包機”航線的開通,，均瑤“膽大包天”的舉動成為一個時代的符號。

改革一旦開啟,，就沒有回頭路,。從“包機”開始,，均瑤集團見證了航空市場對民營資本的開放：２００６年，吉祥航空實現(xiàn)首航,。２０１４年,，由吉祥航空發(fā)起的廉價航空公司九元航空成立。２０１５年,，吉祥航空在Ａ股上市……“到今年年底,，吉祥加九元一起，飛機總數(shù)將突破９０架,，機隊規(guī)模在民營航空中名列前茅,。”王均金說,。

在航空這樣一個需要大資本,、高標準的行業(yè)，均瑤集團能夠率先破冰,，首先得益于民航業(yè)改革的機遇,。民營航空自身在成本管控、優(yōu)質(zhì)服務方面,，也表現(xiàn)出了效率和優(yōu)勢,。比如，吉祥航空率先向經(jīng)濟艙的旅客提供靠墊,、頭枕等服務,，引領了行業(yè)的風向。

回顧發(fā)展經(jīng)歷,，王均金認為：“把改革開放的機遇和企業(yè)的核心競爭力結(jié)合起來,，這是均瑤不斷成長壯大最根本的原因?！痹谝M波音７８７夢想客機之后,，響應國家“一帶一路”倡議，吉祥航空計劃開通的首批國際航線指向芬蘭赫爾辛基,。