從時(shí)速幾十公里的綠皮車,,到時(shí)速300多公里的高鐵,;從1978年的2條地鐵線路,到如今全國各大城市開通160多條地鐵線路……本期視頻,,大國帶您一起回顧改革開放40年來交通領(lǐng)域發(fā)生的巨大變化,,感受國人車輪上的美好生活" />
從時(shí)速幾十公里的綠皮車,到時(shí)速300多公里的高鐵,;從1978年的2條地鐵線路,,到如今全國各大城市開通160多條地鐵線路……本期視頻,大國帶您一起回顧改革開放40年來交通領(lǐng)域發(fā)生的巨大變化,,感受國人車輪上的美好生活,。
1993年,中國城市自行車平均保有量達(dá)到頂峰,,每百戶家庭擁有197輛,, 幾乎已是“一人一車”的飽和狀態(tài)?!白孕熊嚿系膰摇笨芍^是實(shí)至名歸,。
1978年只有北京,、香港市民能夠享受地鐵帶來的便利,線路也只有2條,,總里程僅有29公里,,日均客流量7.8萬人次。而到了2017年,,全國有35座城市建成了地鐵,,開通了161條線路,,總里程比1978年增長172倍,,達(dá)到4991.7公里,日均客流量全球第一,,超4千萬人次,。
40年來,經(jīng)過車輛迭代,、7次大提速,,改革開放初期平均時(shí)速不到40公里的綠皮車已經(jīng)進(jìn)化為如今標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里的復(fù)興號。
40年時(shí)間,,從地下到天上,,中國交通的發(fā)展速度舉世矚目。