工作人員正在調試設備（央廣網(wǎng)發(fā) 國網(wǎng)四川宜賓電力公司供圖）

央廣網(wǎng)成都1月2日消息（記者劉濤 通訊員陳剛 王渤濤）經(jīng)供電人員精心調試,，四川宜賓港“港口岸電”智能充電系統(tǒng)元旦前一次性送電成功,。標志著四川省內(nèi)首套“港口岸電”智能充電系統(tǒng)正式上線投入使用。

宜賓港被譽為“萬里長江第一港”,，2017年貨物吞吐量1392萬噸,，是四川省第二大港口。根據(jù)規(guī)劃,，到2030年宜賓港貨物吞吐量可達7537萬噸,，其中集裝箱315萬標準箱，建成四川第一大港,。

自2010年6月宜賓港建成投運以來,，靠港停泊的大量船舶一直都是使用船上自有柴油發(fā)電機,，不僅成本高昂、發(fā)電使用效率低,，而且會產(chǎn)生大量含氮氧化物,、硫氧化物及PM10顆粒的廢氣及噪音。

國網(wǎng)宜賓江北供電公司副總經(jīng)理康遠東,，宜賓港“港口岸電”智能充電工程系統(tǒng)投資69萬元,，共為碼頭4個泊位安裝8個充電樁，總容量為320千瓦,，能極大滿足進出,、停靠港口船舶用電需求,，實現(xiàn)電能替代,。

“我們與生產(chǎn)廠商共同開發(fā)了港口船舶岸基供電運營平臺，涵蓋計費管理,、設備運行監(jiān)測,、泊位管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等模塊,，可與使用同類岸電設施的港口聯(lián)網(wǎng)營運,，實現(xiàn)對岸基供電設備的運行狀態(tài)監(jiān)視、信息采集等運營管理,，為港口岸電互聯(lián)提供條件,。”該公司營銷部主任李強介紹說,。

據(jù)悉,，宜賓港“港口岸電”智能充電系統(tǒng)是四川省2018年電能替代典型示范項目，依照港口目前進出船舶吞吐量情況來看,，預計年均將為船舶減少燃油成本120萬元以上,，在營運經(jīng)濟效益和環(huán)境保護方面實現(xiàn)互利雙贏。