中國青年網(wǎng)北京1月21日電（記者 肖戎川 通訊員 周生錄 李季春）1月20日凌晨,，中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽動車段沈陽北動車運用所內(nèi)，20余輛動車組列車整裝待發(fā),，提前進入春運狀態(tài),。

　　1月20日凌晨，中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽動車段沈陽北動車運用所內(nèi),，動車組列車整裝待發(fā),，提前進入春運狀態(tài)。楊波 攝

　　2019年春運期間從1月21日開始,，到3月1日結(jié)束,。中國鐵路沈陽局集團有限公司預(yù)計發(fā)送旅客2700萬人次，與去年同比增加139萬人,，增長5.5%,。為實現(xiàn)“平安、有序,、溫馨,，讓旅客體驗更美好”的春運目標，這個集團公司采取多項措施,，全力確保動車組列車運行安全,。

　　1月20日凌晨,，中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽動車段沈陽北動車運用所內(nèi),，動車組列車整裝待發(fā)，提前進入春運狀態(tài),。楊波 攝

　　沈陽局集團公司陽沈陽動車段是東北地區(qū)最大的動車組運用檢修單位,，主要負責時速300公里CRH380BG型、CRH3A型動車組和時速250公里CRH5型共184組高寒高鐵動車組的運用檢修工作,，圖定運行交路69個,，春運期間動車組日均走行289600公里，是全國高寒地區(qū)動車組最多,，動車組上線運用率最高的動車段,。

　　為積極應(yīng)對春運客流高峰，沈陽動車段加強生產(chǎn)組織,、調(diào)整檢修作業(yè)計劃,，合理安排運行交路,。為保證高寒高鐵在冬季低溫環(huán)境下的運行安全和服務(wù)品質(zhì)，他們提前做好一二級修檢修計劃編制工作,，在作業(yè)過程中加大對動車組走行部萬向軸,、齒輪箱、懸吊件及制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的深度檢查,，確保動車組走行部安全萬無一失,。利用春運開始前一個月時間，提早對配屬車體的客室空調(diào),、電暖氣及上下水伴熱系統(tǒng)等進行重點整修,。專門成立車內(nèi)服務(wù)設(shè)施專修組，對電茶爐,、衛(wèi)生間,、座椅等旅客常用設(shè)施進行細致檢修。針對新圖變化,，科學制定三級修作業(yè)計劃,，在春運前,，完成全年66組動車三級修任務(wù)。針對冰雪極端天氣動車組運用檢修實際情況,，制定應(yīng)急預(yù)案,，采取動車組庫內(nèi)融冰除雪、限速運行等一系列控制措施,，確保冰雪天氣下動車組運行安全,。

　　1月20日,，沈陽局集團公司沈陽動車段職工精心檢修動車組列車,，確保春運安全,。高飛 攝

　　在2018年“最美鐵路人”唐云鵬的典型引領(lǐng)下，沈陽動車段“120”應(yīng)急指揮團隊24小時坐鎮(zhèn)指揮,，第一時間解決庫內(nèi)動車組檢修疑難故障和運行動車組突發(fā)故障,，全力保障春運動車組運用安全。該局還充分利用高科技手段,，對動車組技術(shù)狀態(tài)進行實時監(jiān)控，利用TEDS（動車組運行故障動態(tài)圖像監(jiān)控系統(tǒng)）監(jiān)控走行狀態(tài)和積冰積雪情況,，做到提前發(fā)現(xiàn)、提早準備,、及時處理,。利用車載遠程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng),，時時監(jiān)控動車組重要部件的技術(shù)狀態(tài),，全面掌控動車組安全狀態(tài)。

　　該段提早對動車組制動盤等走行部關(guān)鍵部位進行“記名式”檢查,，對衛(wèi)生間等車內(nèi)服務(wù)設(shè)施進行“拉網(wǎng)式”檢查,，對避雷器等車頂高壓設(shè)施進行“摸排式”檢查，把故障發(fā)現(xiàn)并且處理在上線運用之前,，確保在春運客流高峰期,，184組動車組全部上線運行，全力滿足旅客出行需要,。