新華社貴陽(yáng)1月24日電（記者潘德鑫）“中介和貨主互相推脫,，4600元運(yùn)費(fèi)差點(diǎn)打了‘水漂’,。”來(lái)自湖北的貨車(chē)司機(jī)劉師傅2018年10月從廣州運(yùn)貨到?？?，到貨后卻遲遲拿不到貨款。提供運(yùn)單的物流中介說(shuō)是因?yàn)楹,？谪浿鳌敖Y(jié)算不積極”。

“放在以前,，這筆運(yùn)費(fèi)可能真被拖黃了,，還好有‘貨車(chē)幫’?！眲煾蹈嬖V記者,，投訴后，“貨車(chē)幫”對(duì)該物流中介的線(xiàn)上賬號(hào)進(jìn)行了暫時(shí)管制,，該中介立即協(xié)調(diào)督促?gòu)S家完成了運(yùn)費(fèi)結(jié)算,。“在‘貨車(chē)幫’交易平臺(tái)留下失信記錄,，會(huì)直接影響這家物流中介企業(yè)以后的業(yè)務(wù),，畢竟誰(shuí)都不愿跟不講信用的人做生意,。”

貴陽(yáng)貨車(chē)幫科技有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“貨車(chē)幫”）投訴部客服經(jīng)理鄒鑫介紹,，由于貨主和司機(jī)信息不對(duì)稱(chēng)和信用約束機(jī)制的缺失,，傳統(tǒng)公路物流行業(yè)“交了錢(qián)拉不到貨”“拉了貨收不到錢(qián)”等失信行為時(shí)有發(fā)生，也因此產(chǎn)生了不少矛盾糾紛,。

作為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領(lǐng)域的新興企業(yè),，“貨車(chē)幫”利用大數(shù)據(jù)在貨主和司機(jī)之間搭建的互動(dòng)交易平臺(tái)，不僅實(shí)現(xiàn)了“車(chē)貨匹配”,，也推動(dòng)了公路物流領(lǐng)域的誠(chéng)信建設(shè),。

“讓數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，交易雙方的個(gè)體信息,、交易具體內(nèi)容都做到有‘?dāng)?shù)’可查,、有‘?dāng)?shù)’可依?！编u鑫說(shuō),，在會(huì)員實(shí)名認(rèn)證的基礎(chǔ)上，“貨車(chē)幫”開(kāi)發(fā)了平臺(tái)交易功能,，司機(jī)與物流中介或貨主在平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)時(shí)交易,，如發(fā)生司機(jī)裝不到貨或者司機(jī)不去裝貨的違約行為，平臺(tái)將第一時(shí)間先行賠付,。

此外,，“貨車(chē)幫”還建立了失信司機(jī)名單和貨主驗(yàn)證渠道，司機(jī)和發(fā)貨人可在交易前相互進(jìn)行平臺(tái)信用核實(shí),。而通過(guò)“司機(jī)貨主互評(píng)體系”,，有過(guò)交易的司機(jī)和貨主可以相互進(jìn)行評(píng)價(jià)、打標(biāo)簽以及評(píng)分,，供其他用戶(hù)參考,。