新華社鄭州2月15日電? 題：我們都是新時代的“追夢人”——記70歲的退休火車司機程國慶

新華社記者夏原一,、劉宇軒,、牛少杰

從司爐到司機，從蒸汽機車到內(nèi)燃機車,，程國慶也沒想到,，在兩條光溜溜的鐵軌上，他一“跑”就是30多年,。

程國慶是河南鄭州人,，生于1949年10月3日，退休前是一名火車司機,。雖然已經(jīng)離開工作崗位15年,，但他依然保存著自己穿過的司機工服和獎勵證書。

“這是當(dāng)時鄭州鐵路局工會對我安全行駛50萬公里的嘉獎,?！背虈鴳c打開一本1992年頒發(fā)的榮譽證書，“相當(dāng)于繞地球12圈,，這要開好多年嘞,。”

1968年,，程國慶從鄭州鐵路司機學(xué)校畢業(yè)后,，進入當(dāng)時的西北第一鐵路工程局（后改為烏魯木齊鐵路局）哈密機務(wù)段工作。1982年,，在老家鄭州娶妻生子的他被調(diào)回鄭州鐵路局鄭州北機務(wù)段,。30多年來，他從司爐,、副司機,，逐漸成長為成熟的火車司機，在平凡的鐵路崗位上默默“追夢”,。

“剛上崗時工作條件很艱苦,，那時候我的愿望就是機車動力足一點,、工作條件好一點?！背虈鴳c說，蒸汽機車條件有限,，工作人員勞動強度大,，“跑一趟車至少消耗八九噸煤，天氣不好時需要十來噸煤,。司爐必須一鍬一鍬地填煤,，少一鍬就可能供不上氣兒，火車頭就跑不起來,?！?/p>

除了工作強度，駕駛室的瞭望條件也讓這位老火車司機終生難忘,，“每次瞭望,，我都得斜著半拉身子，伸著脖子瞪著眼,，精神高度集中,，絲毫不敢懈怠，安全駕駛?cè)课覀儍扇齻€人的配合,?！?/p>

程國慶的愿望在內(nèi)燃機車時代得以實現(xiàn)?！?0年代初,，我下了蒸汽機車走上內(nèi)燃機車，工作條件有了很大改善,?！背虈鴳c說，瞭望窗戶視野開闊,，冬天有暖風(fēng)機,，夏天有電扇，這對當(dāng)時的我們來說,是很幸福的事,。

十幾年后,，更加先進的電力機車逐步接替內(nèi)燃機車成為鐵路運輸主力。程國慶沒開上電力機車就退休了,，雖有些遺憾,，但更多的還是自豪和欣慰。

“那時候和現(xiàn)在沒法比,，現(xiàn)在復(fù)興號的速度已經(jīng)達到了每小時300多公里,?！背虈鴳c說，站在上世紀(jì)六七十年代,，這樣的光景真是不敢想象,，鐵路的發(fā)展速度超過了我們追夢的速度。

“在新疆工作的時候,，我還希望能嘗一嘗庫爾勒香梨,。”程國慶聽年輕的同事說南疆的庫爾勒香梨汁水豐盈,、香甜可口,，“但是過去的冷藏車就是加冰，不夠保鮮,，庫爾勒香梨帶出來超過一天就爛了,。”

如今,，越來越多的新疆特色農(nóng)產(chǎn)品“打飛的”“坐火車”運到內(nèi)地,。今年一月，新疆航空貨郵量超過7000噸,，同比增長49.6%,。

程國慶感慨道：“現(xiàn)在，全國各地都能吃到庫爾勒香梨,，一年四季都能買到天南海北的水果,，一顆小小的果子背后是這幾十年種植技術(shù)和物流產(chǎn)業(yè)的巨大飛躍?！?/p>

跑了近40年火車,，在自己工作崗位上，程國慶的一個個愿望接連實現(xiàn),。同時,，他也親眼見證了40年來鐵道兩旁的變化，一片片荒地上一座座城鎮(zhèn)如何從無到有再走向繁榮,。

“無論是一國還是一家,，只有艱苦奮斗才能換來繁榮富足?！背虈鴳c說,，“這一生，我最榮幸的事情就是‘生在新中國,、長在紅旗下’,，我們都是新時代的‘追夢人’。”