新華網(wǎng)北京2月15日電（錢春弦）每逢佳節(jié)倍思親,，但24歲的海南小伙子周鵬還是決定對家人說抱歉,，在北京過春節(jié)了,。他既不是逛地壇廟會,，也不是去電影院看《流浪地球》，而是春節(jié)七天假期都在工地上來回奔忙,，同這只金色的“鋼鐵鳳凰”一起過年,。“雖然非常思念遠在?？诘募胰?，有時我看著朋友圈里的煙花刷屏,，眼睛也會濕潤,，但是為了新機場這個大工程,，任何個人的犧牲和辛苦都是值得的。本命年的春節(jié)我在大興機場度過非常有意義,，現(xiàn)在海南暖陽和煦,，但在寒風(fēng)凜冽的大興國際機場工地上,，卻另有一種熱火朝天。我是工長,，當(dāng)然應(yīng)該堅守一線,。”周鵬說,。 2018年12月28日,，北京大興國際機場主航站樓外立面裝修工程全面完成，這只金色的“鋼鐵鳳凰”已展翅欲飛,。

新春走基層】“對不起,，我們和‘鋼鐵鳳凰’一起過年,！”" />

　　圖片說明：從空中俯瞰大興國際機場，造型宛如一只“鋼鐵鳳凰”,。 攝影：新華網(wǎng)錢春弦

己亥年正月，記者幾次走訪正在如火如荼建設(shè)的北京大興國際機場,。從空中俯瞰,，美麗的鳳凰圖案在地面呈現(xiàn),，“三縱一橫”四條跑道清晰可見。航站樓屋頂裝飾板鋪裝完成,，工作區(qū)進出場高架橋全線通車,。走在雪霽初晴的施工現(xiàn)場,，則是數(shù)以百計的工程技術(shù)和施工人員有條不紊地穿梭忙碌，如果不是工地工棚上紅色的春聯(lián),，幾乎感受不到這里的春節(jié)氣氛,。對這些放棄過年休假時間的勞動者來說,，“鋼鐵鳳凰”是他們的年夜飯,、他們的煙花與炮竹,、他們的慶典與歡樂。

　　圖片說明：大興國際機場在春節(jié)期間從未停工，工人們熱火朝天地工作,，以實現(xiàn)6月30日竣工的目標,。攝影：新華網(wǎng)錢春弦

30歲的藺向軍是河北保定人,，雖然回家不過兩小時的車程,，但是他依然放棄了和三歲孩子一起團聚的機會,。“過年時與孩子視頻通話時,，孩子也不停地用小手指著屏幕稚嫩地問‘爸爸在哪里,？’我想他長大后一定能夠理解的，現(xiàn)在的工程離不開我們電器工,。今年大興機場落成,，也有爸爸的一份汗水?！?/p>

　　圖片說明：藺向軍和工友們在春節(jié)期間堅守崗位,，完成電器工作,。攝影：新華網(wǎng)錢春弦

正月里，記者走進航站樓工程等多個工地,，許多面孔已經(jīng)變得熟悉起來,，從除夕開始的一周長假里，他們都堅持值守,，抓緊完成工期進度,?！罢麄€春節(jié)假期，我們的員工都是主動放棄休息,，堅守在工地上的,。他們心目中的時間表，不是除夕,、初一,、初五、元宵,，而是4月30日信息機房交付,，6月30日工程竣工、9月底如期通航,。我們這里春節(jié)也不能放假,，工友們在一起包包餃子，貼上春聯(lián),，也就有了過年的氣氛,。”東航投資公司大興國際機場項目部支部副書記龍雪波對記者說,。

　　圖片說明：龍雪波向記者介紹,，離竣工還剩136天,，工人們以飽滿的精神努力工作。攝影：新華網(wǎng)錢春弦

6月30日竣工后,，這里將是運控中心,。在這個目前極為簡陋的貨運電梯里，工友們戲稱“幕后功臣”的55歲電梯工袁勇,，在布簾后手動控制每一次電梯的平安起降,。“春節(jié)不停工,，各種建筑材料都要運進來,，我的工作就是替他們按電梯按鈕。平均每天需要操作800-1000次吧,，肯定是不能回廊坊過年了,。”

　　圖片說明：電梯工袁勇春節(jié)期間從未休息，日均操作電梯800-1000次,。 攝影：新華網(wǎng)錢春弦

在東航北京新機場基地建設(shè)指揮部,，副總指揮沈雷向記者介紹了東航在建的五個區(qū)域,。對這些建設(shè)者來說，倒排工期之下,，“白加黑”“五加二”是常事,。“大興國際機場是黨中央,、國務(wù)院決策的國家重大標志性工程,，是民航人的夙愿，東航作為央企,，作為大興國際機場的主基地航空公司,，將肩負起國家和社會賦予我們的重任。我們要以大興國際機場的運營為契機,，助力京津冀協(xié)同發(fā)展,。”

圖片說明：沈雷向記者介紹東航在建的五個區(qū)域,。攝影：新華網(wǎng)錢春弦

中建八局東航項目經(jīng)理張潤輝說,，時間緊任務(wù)重，每個人都以飽滿的熱情在與時間賽跑,。

圖片說明：工地溫度滴水成冰,，張旭輝向記者介紹工程進度,。

根據(jù)中國民用航空局《北京大興國際機場轉(zhuǎn)場投運及“一市兩場”航班時刻資源配置方案》及《北京“一市兩場”轉(zhuǎn)場投運期資源協(xié)調(diào)方案》，東航,、南航集團相關(guān)航空公司以及首都航,、中聯(lián)航將轉(zhuǎn)場至北京大興國際機場。 定位于大型國際航空樞紐,、國家發(fā)展一個新的動力源,、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，北京大興國際機場定位將在2021年和2025年分別實現(xiàn)旅客吞吐量4500萬人次,、7200萬人次的建設(shè)投運目標,，與定位為大型國際航空樞紐、亞太地區(qū)重要復(fù)合樞紐,、服務(wù)于首都核心功能的北京首都國際機場形成協(xié)調(diào)發(fā)展,、適度競爭、具有國際一流競爭力的“雙樞紐”機場格局,，推動建成世界級機場群,。 2019年,，新中國成立70年早春，春運高峰的首都國際機場與建設(shè)中的大興國際機場,，形成龍鳳呈祥的格局,，“兩場”競繁忙！

　　圖片說明：大興機場航站樓春節(jié)期間值守的工人舉起了“福”字,。 攝影：新華網(wǎng)錢春弦