新華社武漢3月23日電(記者侯文坤)“武漢—安慶航段有大霧橙色預(yù)警,請(qǐng)及時(shí)規(guī)避天氣惡劣航段,靠港停航,。”今年初春的一個(gè)清晨,,民生輪船股份有限公司工作人員張開(kāi)文的手機(jī)彈出一條提示信息。隨后,,他又在手機(jī)上打開(kāi)“智慧氣象航運(yùn)App”,,界面顯示武漢—安慶段航道為深紅色,這意味著通航風(fēng)險(xiǎn)很高,。他果斷取消了當(dāng)天的航行計(jì)劃,。
“航道上的天氣變化直接影響航行的安全,以前更多的是靠老船員的經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)在好了,,有智慧氣象幫我們探路?!睆堥_(kāi)文指著手機(jī)說(shuō),,把出發(fā)地和目的地輸進(jìn)App,就可以生成航線計(jì)劃,,能看到全航段風(fēng)險(xiǎn)提示,、臨近航段天氣預(yù)警和港口天氣。
“這得益于長(zhǎng)江航運(yùn)智慧氣象服務(wù)的建立與完善,?!遍L(zhǎng)江流域氣象中心水文氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)田剛介紹,體現(xiàn)在手機(jī)終端上就可以跟蹤船舶位置,,通過(guò)其航跡預(yù)判目的地或定制目的地,,結(jié)合船舶航速,計(jì)算行程以及對(duì)應(yīng)江段通航等級(jí),,形成基于氣象災(zāi)害影響的航行沿途智能天氣導(dǎo)航,,空間分辨率1公里,時(shí)間分辨率達(dá)到分鐘級(jí),,可提供相應(yīng)災(zāi)害規(guī)避建議,,形成基于氣象災(zāi)害影響的航行沿途智能天氣導(dǎo)航。
利用信息化手段,,助力提升長(zhǎng)江黃金水道安全通航能力,。去年以來(lái),通過(guò)開(kāi)展沿江庫(kù)區(qū)航段,、山區(qū)航段,、丘陵航段、平原航段的特異性分析,、數(shù)值模擬和衛(wèi)星遙感分析,,長(zhǎng)江流域氣象中心已建立了長(zhǎng)江主航道大風(fēng)、大霧,、暴雨等氣象災(zāi)害區(qū)劃圖,,以及分地形、分災(zāi)種,、分等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系,。
“目前,長(zhǎng)江流域氣象服務(wù)已從傳統(tǒng)的流域防汛抗旱和水資源調(diào)度等氣象保障,,向綜合防災(zāi)減災(zāi),、航運(yùn)安全等更多領(lǐng)域拓展?!碧飫傉f(shuō),,通過(guò)長(zhǎng)江航運(yùn)智慧氣象導(dǎo)航服務(wù)的探索實(shí)踐,形成了內(nèi)河航運(yùn)屬地化服務(wù)和跨區(qū)域集約化服務(wù)相結(jié)合的航運(yùn)氣象保障服務(wù)新格局,。