中國青年網(wǎng)北京4月3日電（記者 張昊玥）4月2日,，第三屆中國二手車商用車大會新聞發(fā)布會在京舉行,，中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三,、高安市人民政府市長康健,、中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平,、高安市委常委宣傳部部長駱開提,、高安市委常委副市長聶勉,、福田汽車集團水平業(yè)務部部長鄒海勇等領導參加了本次發(fā)布會,。會上,，領導們分析了二手商用車市場的現(xiàn)狀,、前景、重要性,、戰(zhàn)略布局,，并就媒體提出的問題進行了詳細的解答。

與會領導合影,。中國青年網(wǎng)記者 張昊玥 攝

　　記者從會上獲悉,，由中國汽車流通協(xié)會、江西省商務廳,、宜春市人民政府聯(lián)合主辦的第三屆中國二手商用車大會定于2019年4月26日在江西省高安市盛大召開,。

　　高安，因地形“似高而安”而得名,，素有“贛中明珠”的美譽,，是一塊文化勝地、資源富地,、區(qū)位要地,、發(fā)展熱地,、風水寶地。目前,，高安已經(jīng)形成了光電鋰電,、高端裝備制造、建筑陶瓷,、汽運物流四大特色鮮明的主導產(chǎn)業(yè),，形成了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)良性互動的發(fā)展格局。

　　高安全市共有汽運物流企業(yè)3000余家,，國家4A級物流企業(yè)31家,，目前汽運物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員超過20萬人，高安的企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)在全國縣市當中,，都具有優(yōu)勢。高安汽運產(chǎn)業(yè)市場繁榮,、業(yè)態(tài)齊備,、基礎設施完備，從物流運輸,、專用車制造,、新車銷售、二手車交易,、汽車后市場服務,、金融保險、信息化平臺到公共配套等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)一應俱全,，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，擁有一個占地18平方公里的汽運物流產(chǎn)業(yè)園平臺，近年來陸續(xù)引進國內(nèi)知名物流企業(yè)項目,，簽約總投資達300余億元,，已完成基礎設施及項目投資近百億元。未來,，高安要打造千億產(chǎn)業(yè)集群,，形成在全國具有顯著影響力的汽運物流產(chǎn)業(yè)基地。

中國汽車流通協(xié)會秘書長肖正三發(fā)言,。中國青年網(wǎng)記者 張昊玥 攝

　　高安商用車產(chǎn)業(yè)之所以能形成今天的規(guī)模,，主要得益于三個方面。一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動,。高安汽運物流產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)三十多年發(fā)展,，全市汽運物流公司突破3000家，龐大的貨車保有量及車輛快速更新?lián)Q代,，驅(qū)動和支撐起了高安二手商用車交易市場的興起,。二是高安汽運人的不懈努力,。汽運產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)初期，高安人通過一帶一,、戶幫戶,，相互影響、連片帶動,，短期內(nèi)大量涌入個體運輸行列,，奠定了高安汽運產(chǎn)業(yè)的堅實基礎，隨著產(chǎn)業(yè)的逐步轉(zhuǎn)型升級,，產(chǎn)業(yè)鏈不斷在擴充延伸,，興辦汽運公司的同時兼營二手車交易業(yè)務，催生了大量從事二手車交易的公司和從業(yè)人員,。三是政府的大力支持,。高安市政府大力扶持，出臺一系列扶持政策,，同時專門成立監(jiān)管機構,，實行集中進場交易，并始終保持高壓態(tài)勢,，確保高安商用二手車產(chǎn)業(yè)始終在良性軌道健康和可持續(xù)發(fā)展,。當然，還有一些其它外在因素的助推,。

　　國家推進建立二手車出口體系,，這對于貨車保有量大，車型豐富,，以及舊車淘汰量巨大的高安來說,，一方面可以推動高安二手貨車走出去，最大限度消化老舊車輛庫存量,，另一方面對于落實國家實施的“藍天保衛(wèi)計劃”環(huán)保政策來說,，淘汰低標車也是內(nèi)在需求和必然趨勢。高安市積極走出去,，加強對外交流合作,，參加了多場次中國二手車出口高峰論壇，組織二手車經(jīng)銷商參加東南亞國家二手車市場考察活動,，截止目前,，已有外蒙、非洲尼日尼亞等國家和地區(qū)的二手車經(jīng)銷商到高安考察,、洽談二手車出口,。高安市正著手打造涵蓋二手商用車出口整備、認證,、延保,、流通等一整套的服務體系,，確保高安二手商用車出口工作先行一步。

高安市委常委副市長聶勉發(fā)言,。中國青年網(wǎng)記者 張昊玥 攝

　　基于高安汽運產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢和當前發(fā)展機遇，高安市提出了“搭建平臺,、整合資源,、延伸鏈條、提高效益”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級思路,。以物流產(chǎn)業(yè)園為承載平臺,，以物流公共信息交換中心為信息平臺，實現(xiàn)物流硬件網(wǎng)絡和軟件平臺的有機結合,，同時,，高安市積極推動無車承運人物流大數(shù)據(jù)平臺建設。此外,，高安市構建物流金融平臺,，為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供現(xiàn)代金融服務支撐，幫助企業(yè)降低財務成本,、資金風險和創(chuàng)造新的利潤增長點,，整合目前已有的汽運產(chǎn)業(yè)資源,，實現(xiàn)資源的集約化,、高效化。通過互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)平臺,，把人、車,、貨資源進行有效整合,，實現(xiàn)網(wǎng)絡化、平臺化管理,，將是高安市未來要重點推進的一項工作,。高安市將汽運產(chǎn)業(yè)鏈條由單純的運輸向整車制造、零部件制造,、車輛貿(mào)易,、鋼材、輪胎,、修理,、改裝等上下游鏈條進行延伸。要實現(xiàn)“汽運大市”向“物流強市”的升級,，搭建信息化平臺是核心,，整合物流要素資源是基礎,，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條是方向。當前重點是從商用車后市場打造方面入手,，將汽車改裝,、新車銷售、二手車交易,、維修保養(yǎng),、檢測認證、停車加油等項目統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)籌推進,，進一步優(yōu)化和延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，高安市將按照“總體規(guī)劃,、分步實施”的原則進行建設和實施,，重點加快已引進的重大項目建設，促進汽運產(chǎn)業(yè)向物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì),，目標是打造千億產(chǎn)業(yè)集群,，實現(xiàn)“人、車,、貨,、財”聚集在高安。