中國青年網北京4月3日電（記者 張昊玥）4月2日,，第三屆中國二手車商用車大會新聞發(fā)布會在京舉行,，中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三、高安市人民政府市長康健、中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平,、高安市委常委宣傳部部長駱開提,、高安市委常委副市長聶勉、福田汽車集團水平業(yè)務部部長鄒海勇等領導參加了本次發(fā)布會,。會上,，領導們分析了二手商用車市場的現狀、前景,、重要性,、戰(zhàn)略布局，并就媒體提出的問題進行了詳細的解答,。

與會領導合影,。中國青年網記者 張昊玥 攝

　　記者從會上獲悉，由中國汽車流通協(xié)會,、江西省商務廳,、宜春市人民政府聯合主辦的第三屆中國二手商用車大會定于2019年4月26日在江西省高安市盛大召開。

　　高安,，因地形“似高而安”而得名,，素有“贛中明珠”的美譽，是一塊文化勝地,、資源富地,、區(qū)位要地、發(fā)展熱地,、風水寶地,。目前，高安已經形成了光電鋰電,、高端裝備制造,、建筑陶瓷、汽運物流四大特色鮮明的主導產業(yè),，形成了傳統(tǒng)產業(yè)和新興產業(yè)良性互動的發(fā)展格局,。

　　高安全市共有汽運物流企業(yè)3000余家，國家4A級物流企業(yè)31家,，目前汽運物流產業(yè)從業(yè)人員超過20萬人,，高安的企業(yè)物流產業(yè)在全國縣市當中，都具有優(yōu)勢,。高安汽運產業(yè)市場繁榮,、業(yè)態(tài)齊備、基礎設施完備,，從物流運輸,、專用車制造、新車銷售、二手車交易,、汽車后市場服務,、金融保險、信息化平臺到公共配套等產業(yè)環(huán)節(jié)一應俱全,，形成了完整的產業(yè)鏈,，擁有一個占地18平方公里的汽運物流產業(yè)園平臺，近年來陸續(xù)引進國內知名物流企業(yè)項目,，簽約總投資達300余億元,，已完成基礎設施及項目投資近百億元。未來,，高安要打造千億產業(yè)集群,，形成在全國具有顯著影響力的汽運物流產業(yè)基地。

中國汽車流通協(xié)會秘書長肖正三發(fā)言,。中國青年網記者 張昊玥 攝

　　高安商用車產業(yè)之所以能形成今天的規(guī)模，主要得益于三個方面,。一是產業(yè)發(fā)展的驅動,。高安汽運物流產業(yè)歷經三十多年發(fā)展，全市汽運物流公司突破3000家,，龐大的貨車保有量及車輛快速更新換代,，驅動和支撐起了高安二手商用車交易市場的興起。二是高安汽運人的不懈努力,。汽運產業(yè)創(chuàng)業(yè)初期,，高安人通過一帶一、戶幫戶,，相互影響,、連片帶動，短期內大量涌入個體運輸行列,，奠定了高安汽運產業(yè)的堅實基礎,，隨著產業(yè)的逐步轉型升級，產業(yè)鏈不斷在擴充延伸,，興辦汽運公司的同時兼營二手車交易業(yè)務,，催生了大量從事二手車交易的公司和從業(yè)人員。三是政府的大力支持,。高安市政府大力扶持,，出臺一系列扶持政策，同時專門成立監(jiān)管機構,，實行集中進場交易,，并始終保持高壓態(tài)勢，確保高安商用二手車產業(yè)始終在良性軌道健康和可持續(xù)發(fā)展。當然,，還有一些其它外在因素的助推,。

　　國家推進建立二手車出口體系，這對于貨車保有量大,，車型豐富,，以及舊車淘汰量巨大的高安來說，一方面可以推動高安二手貨車走出去,，最大限度消化老舊車輛庫存量,，另一方面對于落實國家實施的“藍天保衛(wèi)計劃”環(huán)保政策來說，淘汰低標車也是內在需求和必然趨勢,。高安市積極走出去,，加強對外交流合作，參加了多場次中國二手車出口高峰論壇,，組織二手車經銷商參加東南亞國家二手車市場考察活動,，截止目前，已有外蒙,、非洲尼日尼亞等國家和地區(qū)的二手車經銷商到高安考察,、洽談二手車出口。高安市正著手打造涵蓋二手商用車出口整備,、認證,、延保、流通等一整套的服務體系,，確保高安二手商用車出口工作先行一步,。

高安市委常委副市長聶勉發(fā)言。中國青年網記者 張昊玥 攝

　　基于高安汽運產業(yè)發(fā)展現狀,、現代物流業(yè)發(fā)展趨勢和當前發(fā)展機遇,，高安市提出了“搭建平臺、整合資源,、延伸鏈條,、提高效益”的產業(yè)轉型升級思路。以物流產業(yè)園為承載平臺,，以物流公共信息交換中心為信息平臺,，實現物流硬件網絡和軟件平臺的有機結合，同時,，高安市積極推動無車承運人物流大數據平臺建設,。此外，高安市構建物流金融平臺,，為企業(yè)轉型發(fā)展提供現代金融服務支撐,，幫助企業(yè)降低財務成本,、資金風險和創(chuàng)造新的利潤增長點，整合目前已有的汽運產業(yè)資源,，實現資源的集約化,、高效化。通過互聯網,、物聯網和大數據平臺,，把人、車,、貨資源進行有效整合,，實現網絡化、平臺化管理,，將是高安市未來要重點推進的一項工作,。高安市將汽運產業(yè)鏈條由單純的運輸向整車制造、零部件制造,、車輛貿易,、鋼材、輪胎,、修理,、改裝等上下游鏈條進行延伸。要實現“汽運大市”向“物流強市”的升級,，搭建信息化平臺是核心，整合物流要素資源是基礎,，延伸產業(yè)鏈條是方向,。當前重點是從商用車后市場打造方面入手，將汽車改裝,、新車銷售,、二手車交易、維修保養(yǎng),、檢測認證,、停車加油等項目統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌推進,，進一步優(yōu)化和延伸產業(yè)鏈條,，高安市將按照“總體規(guī)劃、分步實施”的原則進行建設和實施,，重點加快已引進的重大項目建設,，促進汽運產業(yè)向物流產業(yè)轉型提質，目標是打造千億產業(yè)集群,，實現“人,、車,、貨、財”聚集在高安,。