中國青年網(wǎng)北京4月3日電（記者 張昊玥）4月2日,，第三屆中國二手車商用車大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在京舉行，中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖政三,、高安市人民政府市長康健,、中國汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)秘書長鐘渭平、高安市委常委宣傳部部長駱開提,、高安市委常委副市長聶勉,、福田汽車集團(tuán)水平業(yè)務(wù)部部長鄒海勇等領(lǐng)導(dǎo)參加了本次發(fā)布會(huì)。會(huì)上,，領(lǐng)導(dǎo)們分析了二手商用車市場(chǎng)的現(xiàn)狀,、前景、重要性,、戰(zhàn)略布局,，并就媒體提出的問題進(jìn)行了詳細(xì)的解答。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)合影,。中國青年網(wǎng)記者 張昊玥 攝

　　記者從會(huì)上獲悉,，由中國汽車流通協(xié)會(huì),、江西省商務(wù)廳,、宜春市人民政府聯(lián)合主辦的第三屆中國二手商用車大會(huì)定于2019年4月26日在江西省高安市盛大召開。

　　高安,，因地形“似高而安”而得名,，素有“贛中明珠”的美譽(yù)，是一塊文化勝地,、資源富地,、區(qū)位要地,、發(fā)展熱地、風(fēng)水寶地,。目前,，高安已經(jīng)形成了光電鋰電、高端裝備制造,、建筑陶瓷,、汽運(yùn)物流四大特色鮮明的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，形成了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)良性互動(dòng)的發(fā)展格局,。

　　高安全市共有汽運(yùn)物流企業(yè)3000余家,，國家4A級(jí)物流企業(yè)31家，目前汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員超過20萬人,，高安的企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)在全國縣市當(dāng)中,，都具有優(yōu)勢(shì)。高安汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)繁榮,、業(yè)態(tài)齊備,、基礎(chǔ)設(shè)施完備，從物流運(yùn)輸,、專用車制造,、新車銷售、二手車交易,、汽車后市場(chǎng)服務(wù),、金融保險(xiǎn)、信息化平臺(tái)到公共配套等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)一應(yīng)俱全,，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，擁有一個(gè)占地18平方公里的汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)園平臺(tái)，近年來陸續(xù)引進(jìn)國內(nèi)知名物流企業(yè)項(xiàng)目,，簽約總投資達(dá)300余億元,，已完成基礎(chǔ)設(shè)施及項(xiàng)目投資近百億元。未來,，高安要打造千億產(chǎn)業(yè)集群,，形成在全國具有顯著影響力的汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)基地。

中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖正三發(fā)言,。中國青年網(wǎng)記者 張昊玥 攝

　　高安商用車產(chǎn)業(yè)之所以能形成今天的規(guī)模,，主要得益于三個(gè)方面。一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng),。高安汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)三十多年發(fā)展,，全市汽運(yùn)物流公司突破3000家，龐大的貨車保有量及車輛快速更新?lián)Q代,，驅(qū)動(dòng)和支撐起了高安二手商用車交易市場(chǎng)的興起,。二是高安汽運(yùn)人的不懈努力,。汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)初期，高安人通過一帶一,、戶幫戶,，相互影響、連片帶動(dòng),，短期內(nèi)大量涌入個(gè)體運(yùn)輸行列,，奠定了高安汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，隨著產(chǎn)業(yè)的逐步轉(zhuǎn)型升級(jí),，產(chǎn)業(yè)鏈不斷在擴(kuò)充延伸,，興辦汽運(yùn)公司的同時(shí)兼營二手車交易業(yè)務(wù)，催生了大量從事二手車交易的公司和從業(yè)人員,。三是政府的大力支持,。高安市政府大力扶持，出臺(tái)一系列扶持政策,，同時(shí)專門成立監(jiān)管機(jī)構(gòu),，實(shí)行集中進(jìn)場(chǎng)交易，并始終保持高壓態(tài)勢(shì),，確保高安商用二手車產(chǎn)業(yè)始終在良性軌道健康和可持續(xù)發(fā)展,。當(dāng)然，還有一些其它外在因素的助推,。

　　國家推進(jìn)建立二手車出口體系,，這對(duì)于貨車保有量大，車型豐富,，以及舊車淘汰量巨大的高安來說,，一方面可以推動(dòng)高安二手貨車走出去，最大限度消化老舊車輛庫存量,，另一方面對(duì)于落實(shí)國家實(shí)施的“藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃”環(huán)保政策來說,，淘汰低標(biāo)車也是內(nèi)在需求和必然趨勢(shì)。高安市積極走出去,，加強(qiáng)對(duì)外交流合作,，參加了多場(chǎng)次中國二手車出口高峰論壇，組織二手車經(jīng)銷商參加?xùn)|南亞國家二手車市場(chǎng)考察活動(dòng),，截止目前,，已有外蒙、非洲尼日尼亞等國家和地區(qū)的二手車經(jīng)銷商到高安考察,、洽談二手車出口,。高安市正著手打造涵蓋二手商用車出口整備,、認(rèn)證,、延保,、流通等一整套的服務(wù)體系，確保高安二手商用車出口工作先行一步,。

高安市委常委副市長聶勉發(fā)言,。中國青年網(wǎng)記者 張昊玥 攝

　　基于高安汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和當(dāng)前發(fā)展機(jī)遇,，高安市提出了“搭建平臺(tái),、整合資源、延伸鏈條,、提高效益”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)思路,。以物流產(chǎn)業(yè)園為承載平臺(tái)，以物流公共信息交換中心為信息平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)物流硬件網(wǎng)絡(luò)和軟件平臺(tái)的有機(jī)結(jié)合,，同時(shí)，高安市積極推動(dòng)無車承運(yùn)人物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè),。此外,，高安市構(gòu)建物流金融平臺(tái)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供現(xiàn)代金融服務(wù)支撐,，幫助企業(yè)降低財(cái)務(wù)成本,、資金風(fēng)險(xiǎn)和創(chuàng)造新的利潤增長點(diǎn)，整合目前已有的汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)資源,，實(shí)現(xiàn)資源的集約化,、高效化。通過互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)平臺(tái),，把人、車,、貨資源進(jìn)行有效整合,，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化管理,，將是高安市未來要重點(diǎn)推進(jìn)的一項(xiàng)工作,。高安市將汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈條由單純的運(yùn)輸向整車制造、零部件制造,、車輛貿(mào)易,、鋼材、輪胎,、修理,、改裝等上下游鏈條進(jìn)行延伸。要實(shí)現(xiàn)“汽運(yùn)大市”向“物流強(qiáng)市”的升級(jí)，搭建信息化平臺(tái)是核心,，整合物流要素資源是基礎(chǔ),，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條是方向。當(dāng)前重點(diǎn)是從商用車后市場(chǎng)打造方面入手,，將汽車改裝,、新車銷售、二手車交易,、維修保養(yǎng),、檢測(cè)認(rèn)證、停車加油等項(xiàng)目統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)籌推進(jìn),，進(jìn)一步優(yōu)化和延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，高安市將按照“總體規(guī)劃,、分步實(shí)施”的原則進(jìn)行建設(shè)和實(shí)施,，重點(diǎn)加快已引進(jìn)的重大項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)向物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì),，目標(biāo)是打造千億產(chǎn)業(yè)集群,，實(shí)現(xiàn)“人、車,、貨,、財(cái)”聚集在高安。