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北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛成功 “三縱一橫”交叉跑道首次運(yùn)行

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛成功 “三縱一橫”交叉跑道首次運(yùn)行
2019-05-13 22:35:00 新華網(wǎng)

新華社北京5月13日電 題:北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛成功 “三縱一橫”交叉跑道首次運(yùn)行

新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者劉智強(qiáng) 夏子麟

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛成功 “三縱一橫”交叉跑道首次運(yùn)行

  5月13日,,在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),,廈門航空公司一架客機(jī)準(zhǔn)備執(zhí)行試飛任務(wù)。新華社記者 才揚(yáng) 攝

5月13日,,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱大興機(jī)場(chǎng))真機(jī)試飛,,這標(biāo)志著大興機(jī)場(chǎng)的工作重心由基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)向了準(zhǔn)備投運(yùn)通航。今日上午,,國(guó)航、東航、南航和廈航分別派出A380,、A350-900,、B747-8、B787-9等旗艦機(jī)型執(zhí)行這次任務(wù),。

試飛對(duì)機(jī)場(chǎng)開(kāi)航有重要意義,,華北空管局將根據(jù)試飛結(jié)果形成最終的飛行程序報(bào)告。取得正式批復(fù)后,,大興機(jī)場(chǎng)才能夠順利通航,。據(jù)了解,機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后,,近期年旅客吞吐量將達(dá)到7200萬(wàn)人次,,遠(yuǎn)期年運(yùn)送旅客上億人次,并將開(kāi)辟多條國(guó)內(nèi)外航線,,和首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成雙樞紐運(yùn)行格局,。

  怎么試飛?

據(jù)了解,,這次驗(yàn)證飛行是繼2月份完成的校驗(yàn)飛行之后又一個(gè)重要的程序,。本次驗(yàn)證飛行的范圍更廣,驗(yàn)證的內(nèi)容是飛行程序,,也就是說(shuō)飛機(jī)從大興機(jī)場(chǎng)起飛,,飛往全世界的離場(chǎng)程序是不是符合規(guī)范,以及從世界各地飛往大興機(jī)場(chǎng)落地的儀表進(jìn)場(chǎng)程序是否符合規(guī)范,。

5月13日,,大興機(jī)場(chǎng)進(jìn)行的是真機(jī)驗(yàn)證。飛行程序設(shè)計(jì)并非是孤立的,,更像是“蝴蝶效應(yīng)”,,表面上只關(guān)系到大興機(jī)場(chǎng),但涉及調(diào)整飛行程序的機(jī)場(chǎng)在華北地區(qū)就有24個(gè),,華東,、中南、西北,、東北地區(qū)有9個(gè),。

真機(jī)試飛對(duì)終端區(qū)內(nèi)航班的正常運(yùn)行影響較大,而且需要的周期較長(zhǎng),。大興機(jī)場(chǎng)屬于新建的大型機(jī)場(chǎng),,因此目前現(xiàn)階段配套的進(jìn)場(chǎng)、離場(chǎng),、進(jìn)近程序有94個(gè)之多,。如果這94個(gè)飛行程序都用真機(jī)驗(yàn)證,,不僅驗(yàn)證成本非常高,還也會(huì)對(duì)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行產(chǎn)生很大干擾,。

因此,,大興機(jī)場(chǎng)此次飛行程序試飛采用模擬機(jī)測(cè)試為主,真機(jī)測(cè)試為輔的手段進(jìn)行,。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛成功 “三縱一橫”交叉跑道首次運(yùn)行

  5月13日,,執(zhí)行試飛任務(wù)的廈門航空公司機(jī)組人員在駕駛艙合影。 新華社記者 才揚(yáng) 攝

  新終端區(qū)將擴(kuò)大近90%

據(jù)了解,,為滿足未來(lái)北京和天津“兩市三場(chǎng)”運(yùn)行,,北京終端管制區(qū)范圍和飛機(jī)進(jìn)出港點(diǎn)位置、數(shù)量均發(fā)生重大變化,。

具體而言,,新終端區(qū)內(nèi)包含三個(gè)民用機(jī)場(chǎng),分別為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)??沼蛎娣e約3.45萬(wàn)平方公里,,比現(xiàn)行的終端區(qū)擴(kuò)大了近90%。

此外,,新終端區(qū)進(jìn)離港點(diǎn)數(shù)量由7進(jìn)9出變?yōu)?進(jìn)10出,。舊終端區(qū)內(nèi)原有民航跑道3條,共21條進(jìn)場(chǎng)航線和37條離場(chǎng)航線,,進(jìn)近程序6個(gè),。新終端區(qū)內(nèi)民航跑道9條,共有進(jìn)場(chǎng)航線40條和離場(chǎng)航線97條,,進(jìn)近程序49個(gè),。確定劃設(shè)的民用航線為119條(含臨時(shí)航線),新定義民航航路點(diǎn)209個(gè),。

記者從華北空管局了解到,,為滿足運(yùn)行需求,華北空管局配套大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)了終端管制中心,,將成為全國(guó)最大的終端管制中心,,統(tǒng)籌進(jìn)行整個(gè)終端區(qū)的管制指揮。作為民航系統(tǒng)中的“大腦”,,目前終端管制中心正在進(jìn)行設(shè)備安裝和調(diào)試,,預(yù)計(jì)將在8月正式投入運(yùn)行。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛成功 “三縱一橫”交叉跑道首次運(yùn)行

  5月13日,,廈門航空公司乘務(wù)人員在機(jī)艙門口迎賓,。 新華社記者 才揚(yáng) 攝

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