新華社上海5月24日電（記者王默玲,、王琳琳）《長三角氫走廊建設發(fā)展規(guī)劃》24日在2019浦江創(chuàng)新論壇上正式發(fā)布，這一規(guī)劃將以長三角城市群城際間帶狀及網(wǎng)狀加氫基礎設施建設為重點,，分三個階段展開建設工作,。2030年以前，長三角將建成20余條氫高速公路,、500余座加氫站,。

第一階段為近期發(fā)展規(guī)劃（2019-2021年），將以上海為龍頭的產(chǎn)業(yè)先行城市打造成“氫走廊”核心點,，率先啟動建設4條氫高速示范線路,，以點帶線形成長三角帶狀氫能走廊，初步形成氫能高速走廊示范,。先行城市包括已經(jīng)確定積極發(fā)展氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的上海,、蘇州、南通,、如皋,、寧波、嘉興、湖州,、張家港等,。

第二階段為中期發(fā)展規(guī)劃（2022-2025年），此階段將大力推進燃料電池汽車的應用發(fā)展,，進一步提升氫能關鍵技術水平,，在重點城市之間推廣建設10條以上氫高速公路，拓寬燃料電池汽車運營范圍,，形成具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)集群,。

第三階段為遠期發(fā)展規(guī)劃（2026-2030年），“氫走廊”要覆蓋長三角全部城市和20條以上主要高速公路,，形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區(qū)域,，充分帶動全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動未來社會清潔能源和動力轉(zhuǎn)型,。

記者獲悉,，長三角作為我國氫能產(chǎn)業(yè)示范領先地區(qū)，目前已有6座正在運營,、17座在建或規(guī)劃中的加氫站,，636輛燃料電池物流車、24輛燃料電池公交車正在上海,、如皋,、張家港等地運營。

中國汽車工程學會副秘書長王菊說：“目前各地單獨布局,、城市間往來受阻,，已是阻礙長三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的關鍵，建設連接長三角城市的‘氫走廊’可有效打破困局,，持續(xù)推動燃料電池汽車技術和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,。”

《長三角氫走廊建設發(fā)展規(guī)劃》由長三角區(qū)域合作辦公室指導,，中國汽車工程學會編寫。