向南開放的通道不止如此。2017年9月,,蘭渝鐵路開通,西部地區(qū)貨物沿該條鐵路向南經(jīng)重慶、貴州、廣西等省區(qū)市,,形成了貿(mào)易最便捷的“陸海新通道”。
2017年以來,,甘肅省已經(jīng)發(fā)運“陸海新通道”班列30多列,,大西北的鋁材、洋蔥等不斷“南下”,,東南亞地區(qū)的冰鮮產(chǎn)品和熱帶水果隨之“北上”,,豐富了西北地區(qū)人們的餐桌。
目前,,甘肅省已經(jīng)建成蘭州,、武威國際陸港以及蘭州、敦煌國際空港,,天水國際陸港、嘉峪關(guān)國際空港也在規(guī)劃建設(shè)中,,甘肅省“三大陸港,、三大空港”開放平臺逐漸形成,推動包括甘肅在內(nèi)的西部地區(qū)不斷“引進(jìn)來,、走出去”,。
蘭州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,,甘肅省與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易進(jìn)出口額達(dá)47.8億元,,同比增長6%,成為甘肅省外貿(mào)增長新亮點,。頻繁的經(jīng)貿(mào)往來,,帶動了甘肅省與“一帶一路”沿線國家在人文、醫(yī)學(xué),、建筑等多個領(lǐng)域的密切交流,。
蘭州新區(qū)作為我國向西開放的前沿,借助“一帶一路”東風(fēng)正在快速崛起,。目前建成綜合保稅區(qū),、中川國際航空港、中川鐵路口岸等多個對外開放平臺,,形成了以鐵路,、公路、航空為基礎(chǔ)的立體交通樞紐體系,,并列入全國第二批空鐵海公多式聯(lián)運示范工程,。
隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn),,甘肅作為古絲綢之路的通道優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。向西,,面向中亞,、西亞等地的戰(zhàn)略通道、商貿(mào)物流樞紐和人文交流基地領(lǐng)先起航,;向南,,與東南亞“一路”與“一帶”的聯(lián)通越發(fā)緊密。截至2018年底,,甘肅省外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)到394.7億元,,增長21%,增速比上年提高44.9個百分點,,對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易增長22.9%,。
甘肅以區(qū)位優(yōu)勢構(gòu)建大開放新格局,正在從內(nèi)陸腹地走到開放前沿,。