向南開放的通道不止如此。2017年9月,，蘭渝鐵路開通，西部地區(qū)貨物沿該條鐵路向南經(jīng)重慶,、貴州,、廣西等省區(qū)市，形成了貿(mào)易最便捷的“陸海新通道”,。

2017年以來,，甘肅省已經(jīng)發(fā)運“陸海新通道”班列30多列，大西北的鋁材,、洋蔥等不斷“南下”,，東南亞地區(qū)的冰鮮產(chǎn)品和熱帶水果隨之“北上”，豐富了西北地區(qū)人們的餐桌,。

目前,，甘肅省已經(jīng)建成蘭州、武威國際陸港以及蘭州,、敦煌國際空港,，天水國際陸港,、嘉峪關(guān)國際空港也在規(guī)劃建設(shè)中，甘肅省“三大陸港,、三大空港”開放平臺逐漸形成,，推動包括甘肅在內(nèi)的西部地區(qū)不斷“引進來、走出去”,。

蘭州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，今年一季度，甘肅省與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易進出口額達47.8億元,，同比增長6%,，成為甘肅省外貿(mào)增長新亮點。頻繁的經(jīng)貿(mào)往來,，帶動了甘肅省與“一帶一路”沿線國家在人文,、醫(yī)學(xué)、建筑等多個領(lǐng)域的密切交流,。

蘭州新區(qū)作為我國向西開放的前沿,，借助“一帶一路”東風(fēng)正在快速崛起。目前建成綜合保稅區(qū),、中川國際航空港,、中川鐵路口岸等多個對外開放平臺，形成了以鐵路,、公路,、航空為基礎(chǔ)的立體交通樞紐體系，并列入全國第二批空鐵海公多式聯(lián)運示范工程,。

隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進,，甘肅作為古絲綢之路的通道優(yōu)勢進一步凸顯。向西,，面向中亞,、西亞等地的戰(zhàn)略通道、商貿(mào)物流樞紐和人文交流基地領(lǐng)先起航,；向南,，與東南亞“一路”與“一帶”的聯(lián)通越發(fā)緊密。截至2018年底,，甘肅省外貿(mào)進出口總額達到394.7億元,，增長21%，增速比上年提高44.9個百分點,，對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易增長22.9%,。

甘肅以區(qū)位優(yōu)勢構(gòu)建大開放新格局，正在從內(nèi)陸腹地走到開放前沿。