向南開放的通道不止如此,。2017年9月，蘭渝鐵路開通,，西部地區(qū)貨物沿該條鐵路向南經(jīng)重慶,、貴州、廣西等省區(qū)市,，形成了貿(mào)易最便捷的“陸海新通道”,。

2017年以來,，甘肅省已經(jīng)發(fā)運(yùn)“陸海新通道”班列30多列，大西北的鋁材,、洋蔥等不斷“南下”,，東南亞地區(qū)的冰鮮產(chǎn)品和熱帶水果隨之“北上”，豐富了西北地區(qū)人們的餐桌,。

目前,，甘肅省已經(jīng)建成蘭州、武威國(guó)際陸港以及蘭州,、敦煌國(guó)際空港,，天水國(guó)際陸港、嘉峪關(guān)國(guó)際空港也在規(guī)劃建設(shè)中,，甘肅省“三大陸港,、三大空港”開放平臺(tái)逐漸形成，推動(dòng)包括甘肅在內(nèi)的西部地區(qū)不斷“引進(jìn)來,、走出去”,。

蘭州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度,，甘肅省與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易進(jìn)出口額達(dá)47.8億元,，同比增長(zhǎng)6%，成為甘肅省外貿(mào)增長(zhǎng)新亮點(diǎn),。頻繁的經(jīng)貿(mào)往來,，帶動(dòng)了甘肅省與“一帶一路”沿線國(guó)家在人文、醫(yī)學(xué),、建筑等多個(gè)領(lǐng)域的密切交流,。

蘭州新區(qū)作為我國(guó)向西開放的前沿，借助“一帶一路”東風(fēng)正在快速崛起,。目前建成綜合保稅區(qū),、中川國(guó)際航空港、中川鐵路口岸等多個(gè)對(duì)外開放平臺(tái),，形成了以鐵路,、公路、航空為基礎(chǔ)的立體交通樞紐體系,，并列入全國(guó)第二批空鐵海公多式聯(lián)運(yùn)示范工程,。

隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，甘肅作為古絲綢之路的通道優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯,。向西,，面向中亞、西亞等地的戰(zhàn)略通道、商貿(mào)物流樞紐和人文交流基地領(lǐng)先起航,；向南,，與東南亞“一路”與“一帶”的聯(lián)通越發(fā)緊密。截至2018年底,，甘肅省外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)到394.7億元,，增長(zhǎng)21%，增速比上年提高44.9個(gè)百分點(diǎn),，對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易增長(zhǎng)22.9%,。

甘肅以區(qū)位優(yōu)勢(shì)構(gòu)建大開放新格局，正在從內(nèi)陸腹地走到開放前沿,。