央廣網(wǎng)南寧9月9日消息（記者張壘）9月4日,，國務(wù)院大督查第九督查組對群眾在國務(wù)院“互聯(lián)網(wǎng)+督查”平臺反映的“防城港市兩收費站涉嫌違規(guī)違法收費”問題線索進行了暗訪。經(jīng)調(diào)查核實,，群眾反映的兩個收費站存在設(shè)置位置不合理影響群眾正常出行,、日常收費管理不規(guī)范、差別化收費等突出問題,，引起群眾強烈不滿,。為此，督查組與防城港市政府及有關(guān)部門,、公路運營企業(yè)進行了深入座談交流,，推動防城港市立行立改。

督查組經(jīng)過調(diào)查了解到：2007年時,，防城港市市區(qū)收費路橋共有三路一橋,，市內(nèi)直徑不到40公里的范圍內(nèi)有防城、松柏,、西灣,、光坡等4個站點，經(jīng)常造成擁堵,，嚴重影響群眾出行,。為進一步提高道路通行能力、降低道路收費的運營成本,，防城港市啟動路橋收費站點改革工作,，通過遷移、調(diào)整的方式,，將全部收費站遷出市區(qū),。2008年，經(jīng)廣西壯族自治區(qū)政府批準,，撤消了原來的4個收費站,，將沙潭江至企沙一級公路收費站遷移到省道S312線欽州至東興公路K34+900處并改名為沖侖收費站,，在省道S218線南間至防城港三級公路K59+400處新設(shè)洗豬河收費站（兩收費站均不在收費路段上），批復(fù)收費期限為20年,，從2009年1月1日起至2028年12月31日止,。

由于在收費站整合調(diào)整過程中缺乏科學(xué)規(guī)劃設(shè)計，兩個新設(shè)收費站均不在收費路段上,，造成實際運行中很多車輛沒有經(jīng)過收費路段卻需繳費的問題,。同時，由于城市快速發(fā)展,，收費站周邊區(qū)域新增大量居民,，收費站的存在嚴重影響交通，給周邊群眾和北部的上思縣城及附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車主帶來諸多不便,。為化解矛盾,，公路運營企業(yè)采取了免收防城港市上思縣車輛通行費、免收收費站周邊群眾通行費的措施,，反而引起了其他群眾的強烈不滿,，廣大群眾對“本地車輛不收費、外地車輛收費”的問題意見非常集中,，強烈要求取消這兩個收費站,。

督查組向防城港市反饋了調(diào)查核實的情況，并明確指出,，交通運輸部正會同有關(guān)部門修訂了《收費公路管理條例》,，支持逐步有序取消政府還貸二級公路收費，鼓勵各地通過政府回購等方式取消其它普通公路（主要為一級公路）收費,，擴大免費公路范圍,，滿足不同群眾的出行服務(wù)需求，建議防城港市深入研究論證,，積極回應(yīng)群眾關(guān)切,。

防城港市政府及相關(guān)部門高度重視,，認真檢視問題,，充分認識到上述兩個收費站的設(shè)置雖然符合有關(guān)規(guī)定，但確實損害了部分群眾合法利益,，影響了周邊群眾正常出行,，特別是取消收取部分群眾通行費的方式引發(fā)了新的矛盾，收費站已經(jīng)無法做到規(guī)范有序收費,。經(jīng)市政府研究決定立行立改,，9月4日當(dāng)晚即發(fā)出通知，自2019年9月5日0時起提前取消“洗豬河收費站”和“沖侖收費站”的收費,，比原批復(fù)收費期限提前9年多,。

來信群眾對國務(wù)院督查組務(wù)實為民,、高效有力的工作表示感謝，對地方政府立行立改,、積極為群眾解決實際問題給予充分的肯定,。