新華社北京9月25日電 題：袁紀(jì)云：帶好“東風(fēng)快遞”代表隊(duì)

黎云,、王天林、徐風(fēng)芳

兩年前,，41歲的袁紀(jì)云接任火箭軍某新組建導(dǎo)彈旅副旅長,。

接到國慶閱兵任務(wù)，作為最熟悉新導(dǎo)彈武器系統(tǒng),、又分管作戰(zhàn)訓(xùn)練的副旅長,，上級(jí)任命他為某受閱裝備方隊(duì)隊(duì)長。

袁紀(jì)云的時(shí)間軸滿滿當(dāng)當(dāng),。凌晨4時(shí)是他起床的時(shí)候,。2分鐘穿衣，3分鐘洗漱,，不到第6分鐘,，他已走在前往裝備場的路上。

“隊(duì)長噌噌往發(fā)射車那走,，不小跑兒,，跟不上,。”這場景,，裝備場管理員紀(jì)志天再熟悉不過,，他說袁隊(duì)長每天都要“打前站”，說白了,，就是最先掌握發(fā)射車狀態(tài),，做到“心里有個(gè)數(shù)”。

在一次合練前,，方隊(duì)組織裝備隱患排查,，轟鳴的聲音里，袁紀(jì)云總感覺哪不對,。他檢查發(fā)現(xiàn),，剎車片間隙果然存在小于標(biāo)準(zhǔn)值的問題。

有多??？“經(jīng)測量比標(biāo)準(zhǔn)值小了1.7毫米，眼神兒不好的,，要用放大鏡看,。”高級(jí)工程師于廣龍表情嚴(yán)肅,。他說,，別看間隙只小了一點(diǎn)，時(shí)間長了很可能造成嚴(yán)重后果,。

那天,，一直忙到深夜，組織官兵檢查過所有發(fā)射車制動(dòng)系統(tǒng),，袁紀(jì)云皺著的眉頭才舒展開,。

駕駛員尹朝的比喻很形象：“隊(duì)長就像‘發(fā)動(dòng)機(jī)’，帶動(dòng)我們這些新零件磨合,?！?/p>

實(shí)際上,，袁紀(jì)云更像“老司機(jī)”,。方隊(duì)合練，他拿把椅子往場邊一坐,，借助某型高科技設(shè)備,，觀察每輛發(fā)射車狀態(tài)。哪個(gè)有一點(diǎn)誤差,，他立馬通過對講機(jī)吼,，“還能不能干?”所有人一激靈,。

閱兵訓(xùn)練場全軍合練，方隊(duì)沒出過一次差錯(cuò),，多次以滿分成績排名第一,。

10月1日當(dāng)天，袁紀(jì)云將帶著方隊(duì)駛過天安門,。這是他第2次參閱,。他清楚，老父親準(zhǔn)會(huì)帶著孫子孫女,，守在電視機(jī)前,，見證著人民軍隊(duì)的強(qiáng)大，也見證著他帶著新“寶貝”,，向著勝利再出發(fā),！