新華社沈陽9月25日電 題：4年5次受閱的中國“飛鯊”——記海軍艦載航空兵某部

張玉清、周正新,、張付華

渤海灣畔,，風高浪急。伴隨著巨大的轟鳴聲,，一架架“飛鯊”艦載機依次返航,。在國慶70周年閱兵訓練中，他們再次獲得優(yōu)秀成績,。

繼2015年紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵首次亮相后,，我國首支航母艦載機部隊將在4年內(nèi)第5次接受祖國和人民檢閱。

海軍艦載航空兵某部部隊長張葉接受記者采訪時表示,，作為航母戰(zhàn)斗力建設的核心,，他們逐步實現(xiàn)了能上艦、能打仗,、走出去的“三步走”奮斗目標,，成為海軍轉型建設的標桿、新型作戰(zhàn)力量的代表,、航母編隊作戰(zhàn)體系中的“尖刀”。

　　能上艦：從無到有,、從零起步

數(shù)年前,，中國的航母和艦載機事業(yè)剛剛起步。他們一邊試飛,、一邊帶教,，一邊探索、一邊總結,。

2014年,，我國自主培養(yǎng)的首批艦載戰(zhàn)斗機飛行員全部通過航母飛行資質認證，實現(xiàn)了艦載機飛行員由單員試飛向批量培養(yǎng)的重大突破,。

“人,，永遠是戰(zhàn)斗力的核心要素?！迸炤d航空兵某部政委張立春說,，“航母戰(zhàn)斗力的提升，飛行員的培養(yǎng)必須走在前列,?！?/p>

近年來，他們著眼實現(xiàn)艦載機飛行員成規(guī)模年輕化的目標,，逐步探索出一條自主培養(yǎng)的新路：艦載戰(zhàn)斗機飛行員上艦培訓周期縮短近一半,，批次承訓能力和上艦規(guī)模提高近一倍,。

那年，多架艦載戰(zhàn)斗機首次在遼寧艦上成功實現(xiàn)夜間起降,，標志著我國自主培養(yǎng)的艦載戰(zhàn)斗機飛行員攻破了全部著艦技術難關,。

現(xiàn)在，一批批艦載機飛行員梯次銜接,、自信成長,，取得航母飛行資質認證的中國海軍“尾鉤俱樂部”成員越來越多……

　　能打仗：使命所系、向戰(zhàn)而飛

體系作戰(zhàn),、聯(lián)合對抗,、自由空戰(zhàn)、未知環(huán)境……已經(jīng)成為這支航母艦載機部隊日常訓練的“標配”,。

仗怎么打,，兵就怎么練。突破全部著艦技術難關后,，他們持續(xù)組織復雜氣象條件下多批次,、多架次、全要素的夜間飛行訓練,，不斷探索艦載機夜間戰(zhàn)術,、戰(zhàn)法運用，持續(xù)提升全天候作戰(zhàn)能力,。

2019年初,，部隊按計劃開展跨晝夜飛行訓練。與以往不同的是,，夜間低空,、夜間特技、夜間陸基模擬著艦等多個實戰(zhàn)化課目“捆綁”到同一個飛行架次穿插實施,，既拓展了訓練內(nèi)容,，又優(yōu)化了訓練資源。

近年來,，從渤海到黃海,，從近海到大洋，他們積極探索合成化,、體系化,、實戰(zhàn)化組訓方法，創(chuàng)造了駐艦飛機數(shù)量,、出航飛行時間,、航次內(nèi)飛行強度、單批次放飛密度等多項實戰(zhàn)化訓練紀錄,，部隊在復雜環(huán)境條件下艦基起降,、制空打擊和對海突擊等核心作戰(zhàn)能力穩(wěn)步提升,。

　　走出去：遠海礪劍、大洋練兵

2013年組建之初,，“飛鯊”就隨航母編隊赴南海海域開展跨區(qū)機動,，首次以作戰(zhàn)編組進行綜合性、試驗性演練,。

“航母編隊體系作戰(zhàn)的剛性需求,，決定著艦載戰(zhàn)斗機必須走向遠海大洋?！睆埲~說,，“飛鯊”作為這一體系中的關鍵一環(huán)，也必須蹚出一條向航母編隊體系融合之路,，實現(xiàn)遠海飛行,，完成遠海保障，進行遠海作戰(zhàn),。

2016年底,，多型艦載機隨航母編隊首次穿越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練，在近似實戰(zhàn)環(huán)境中開展全系統(tǒng)全流程全要素整體訓練,，檢驗遠海攻防作戰(zhàn)能力,。

2018年春，巴士海峽以東某海域風起浪涌,，多架艦載戰(zhàn)斗機先后前出,，與航母編隊所屬多艘驅護艦、多型直升機密切協(xié)同,，對藍方數(shù)艘艦艇實施精確打擊，標志著航母編隊遠海兵力協(xié)同運用向深度拓展,。

強軍引領,，使命催征。中國“飛鯊”,，用一次次復雜海況下的完美起降,，用一遍遍復雜電磁環(huán)境下的“背靠背”演練……飛出了海空“鐵拳”的新航程,。