央廣網(wǎng)四平9月27日消息（記者劉源源 通訊員吳爽）位于吉林省四平市城區(qū)交通中軸線上的南湖立交橋27日竣工通車,。主橋建設(shè)創(chuàng)下國(guó)內(nèi)同類型橋梁施工技術(shù)的“四項(xiàng)之最”,。

歷時(shí)3年建成的四平南湖立交橋全長(zhǎng)2432米,，主橋設(shè)計(jì)寬32米、雙向6車道。承建方中鐵九局四平市政項(xiàng)目部黨總支書記張效表示,，立交橋創(chuàng)下國(guó)內(nèi)同類型橋梁施工技術(shù)“四項(xiàng)之最”：“一是索塔最高。100米的索塔可俯瞰整個(gè)四平市區(qū),；二是145米的懸臂,，在目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的；三是橋梁轉(zhuǎn)體球鉸直徑達(dá)4.7米,，在目前國(guó)內(nèi)最大,；四是一次性跨鐵路線最多的橋梁。它由西到東,，依次跨過鐵路編組站以及京哈,、四梅15條既有鐵路線?！?/p>

南湖立交橋斜拉橋轉(zhuǎn)體重量2.35萬噸,，居國(guó)內(nèi)同類橋梁前列。主橋塔頂是一支巨型手掌托起一輪月亮的造型,，LED亮化燈在夜晚將和月亮同步盈虧,。橋梁建設(shè)中，針對(duì)混合梁非對(duì)稱轉(zhuǎn)體斜拉橋施工的技術(shù)難點(diǎn),，中鐵九局采用多項(xiàng)新材料,、新技術(shù)、新工藝，其中三項(xiàng)新技術(shù)在吉林省是首次采用,。中鐵九局四平市政項(xiàng)目部總工程師楊宗林說:“第一個(gè)就是這個(gè)橋的非對(duì)索力技術(shù)；再一個(gè)首次采用了澆筑式瀝青混凝土,；另外就是大跨度的轉(zhuǎn)體斜拉橋也是吉林省地區(qū)首次采用的,。”

貫通吉林省中部四平市的鐵東鐵西交通干道的南湖立交橋,，將成為有“英雄城”之稱的四平市的四新地標(biāo)建筑,，同時(shí)將有效緩解交通擁堵。