隨著中歐班列eWTP菜鳥號（義烏-列日）運營方向的開通,，義烏始發(fā)的中歐班列已達到11條線路，輻射歐亞大陸37個國家和地區(qū),，實現絲路沿線主要貿易國家與地區(qū)的全覆蓋,。

中國開辟新的貨運路線預計將吸引新的企業(yè)以鐵路貨運取代海運。直達列日的火車路線將減少至少一到兩天的交貨時間,。

文章稱,，“菜鳥號”由義烏始發(fā)，直接抵達比利時列日,，通過菜鳥網絡部署在列日的ehub,、歐洲卡車網絡和歐洲配送自提網絡，跨境包裹能從列日快速分發(fā)至到德國,、法國,、荷蘭、波蘭,、西班牙,、意大利和捷克等歐洲國家。

事實上,，網購中國貨已經成為歐洲新潮流,。德國《焦點》周刊報道稱“歐洲人熱衷網購中國,！”，越來越多的歐洲人從中國電商App如AliExpress,、Joybuy,、GearBest、Banggood等購買中國商品,。在中國電商App上開店也成為中歐企業(yè)的新潮流,。

許多歐洲年輕人表示，中國產品重視新科技元素,，符合當今發(fā)展潮流,。家住慕尼黑的奧利弗通過電商App購買了小米電動滑板車。他說,，中國的小米,、華為、聯想等品牌走在科技發(fā)展的前列,，在歐洲享有盛譽,。

國際郵政公司今年3月公布的“歐洲電商報告”顯示,，2018年的跨境包裹中,，38%來自中國，其次是美國(15%),。與此同時,，歐洲各國通過電商App購買的中國商品也在不斷增多。瑞士《商報》稱,，僅瑞士2017年接收來自中國的包裹就超過1000萬個,，比2015年增加了2倍多。