10月9日,，中歐班列（義烏-列日）eWTP菜鳥號正式開通。新華社記者 黃宗治 攝

中國日報網(wǎng)10月10日電 10月9日上午10點,，浙江義烏火車西站,，中歐班列eWTP菜鳥號鳴笛啟程。15天后,，20多萬件義烏小商品將出現(xiàn)在比利時城市列日,，接著轉(zhuǎn)運送達(dá)歐洲消費者手上，比以往提前2天,。

據(jù)雅虎新聞網(wǎng)10月9日報道,，中國東部城市義烏剛剛開通了一條通往比利時列日的貨運列車路線，能夠運送82個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物,，商品主要以個護(hù)美妝,、日常用品、家居等為主,。義烏是世界上最大的小商品市場之一,，“菜鳥號”中歐班列計劃每周運行2班。

“項目初期,，預(yù)計每天2萬單以上起步貨量,，之后達(dá)到每天6萬單左右，在今年雙11期間,，菜鳥號將成為重要運力方案,。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人卜華介紹,。

文章稱,，自“一帶一路”倡議提出來，中國開始不斷投資歐洲的港口,，與東歐國家合作開發(fā)高鐵網(wǎng)絡(luò),，并在西歐中心地區(qū)的機(jī)場占據(jù)一席之地。

“一帶一路”希望通過打造連接中國和歐亞的物流大動脈,，復(fù)興2000年前連接中國和歐亞的傳奇絲綢之路,。

雅虎新聞網(wǎng)報道截圖

義烏位于中國浙江省，這里有來自100多個國家的1.5萬多家外國企業(yè)，每年吸引40多萬外國人來這里做生意,。在菜鳥網(wǎng)的跨境業(yè)務(wù)量中,，40%來自義烏。

文章稱,，這并不是第一列從義烏到歐洲的貨運列車,。義烏已經(jīng)通過中歐班列與倫敦相連，貨運列車在兩個城市之間成功運行了兩年多,，運送服裝,、電子產(chǎn)品和各種家居用品等商品。義烏還通過鐵路與馬德里相連,，這條鐵路是世界上最長的鐵路線,，途經(jīng)8個國家，總長近1.3萬公里,。

隨著中歐班列eWTP菜鳥號（義烏-列日）運營方向的開通,，義烏始發(fā)的中歐班列已達(dá)到11條線路，輻射歐亞大陸37個國家和地區(qū),，實現(xiàn)絲路沿線主要貿(mào)易國家與地區(qū)的全覆蓋,。

中國開辟新的貨運路線預(yù)計將吸引新的企業(yè)以鐵路貨運取代海運。直達(dá)列日的火車路線將減少至少一到兩天的交貨時間,。

文章稱,，“菜鳥號”由義烏始發(fā)，直接抵達(dá)比利時列日,，通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)部署在列日的ehub,、歐洲卡車網(wǎng)絡(luò)和歐洲配送自提網(wǎng)絡(luò)，跨境包裹能從列日快速分發(fā)至到德國,、法國,、荷蘭、波蘭,、西班牙,、意大利和捷克等歐洲國家。

事實上,，網(wǎng)購中國貨已經(jīng)成為歐洲新潮流,。德國《焦點》周刊報道稱“歐洲人熱衷網(wǎng)購中國！”,，越來越多的歐洲人從中國電商App如AliExpress,、Joybuy、GearBest,、Banggood等購買中國商品,。在中國電商App上開店也成為中歐企業(yè)的新潮流。

許多歐洲年輕人表示,，中國產(chǎn)品重視新科技元素,，符合當(dāng)今發(fā)展潮流。家住慕尼黑的奧利弗通過電商App購買了小米電動滑板車,。他說,，中國的小米、華為,、聯(lián)想等品牌走在科技發(fā)展的前列,，在歐洲享有盛譽。

國際郵政公司今年3月公布的“歐洲電商報告”顯示,，2018年的跨境包裹中,，38%來自中國，其次是美國(15%),。與此同時,，歐洲各國通過電商App購買的中國商品也在不斷增多。瑞士《商報》稱,，僅瑞士2017年接收來自中國的包裹就超過1000萬個,，比2015年增加了2倍多。