23日,,地鐵12號線科普公園站,,工人們?yōu)槿婊謴褪┕ぷ鰷蕚?通訊員劉丹丹 攝
23日,,地鐵12號線科普公園站,施工人員正在安裝高壓泵管道 長江日報記者李永剛 攝
作為武漢首條地鐵環(huán)線,,地鐵12號線部分標段進入全面復工準備,。23日,長江日報記者從武漢地鐵集團獲悉,,隨著武漢首支省外返崗施工隊伍——上海隧道工程有限公司建設者的到來,,地鐵12號線科普公園站已經(jīng)具備復工復產(chǎn)條件,即將開始全面施工,。
8輛車載著47人從上海直奔武漢
23日上午,,記者來到武漢地鐵12號線科普公園站工地,50多名工人和管理人員已經(jīng)到崗,,正在進行設備組裝,、場地土方轉(zhuǎn)運等作業(yè),其中47人從山東,、四川,、河南和山西等地趕到上海后,于21日統(tǒng)一集中乘車疾馳到武漢復工,。
項目施工方上海隧道工程有限公司盾構(gòu)工程分公司黨總支書記姚巍向記者透露,,為了讓大家能夠順利返漢,,他們先派了一支小分隊打探返漢復工流程,,需要哪些手續(xù),一切打聽辦妥后,,再讓各地的人員準備到上海集結(jié),。
21日上午9時左右,私家車和大巴一共8輛一起從上海出發(fā),,經(jīng)過12個小時行程,,于當晚順利抵達武漢并集中入住酒店?!?2日一早我們就開了復工會,,部署安排工作,今天正式上工地,。所有回來的人員,,都要進行一天兩次的健康檢測,健康檔案一人一檔,,進行相對封閉的管理,。我們準備了大量防疫物資備用,,光口罩就有1萬多個,后續(xù)還有不斷運來的,?!币ξ≌f。
要把被耽擱的工程進度搶回來
記者在12號線科普公園站項目施工現(xiàn)場見到,,工地入口處安裝“自動測溫消毒通道”,,工人進入通道內(nèi),首先左轉(zhuǎn)面向一個測溫儀,,顯示人體溫度,;隨后,通道上方兩處消毒噴霧不間斷噴灑消毒水,,工人可以360度轉(zhuǎn)身,,進行全身消毒;離開通道后,,持有實名卡的工人可以刷卡進入工地,,臨時人員則在門崗進行登記,確保進入工地的所有人員有信息可查,。
項目經(jīng)理李峻是上海人,,1月21日從武漢回到上海,3月19日接到公司返漢通知,?!拔乙恢弊龊昧嘶厝サ臏蕚洌氚咽芤咔橛绊懙倪M度,,再爭分奪秒地趕回來,。”李峻已經(jīng)在武漢工作了8年,,從地鐵2號線開始就在參與武漢地鐵建設,,12號線是他參與的第四個武漢地鐵項目,之前還參加過4號線和7號線的建設,。
“武漢是我待的除上海外,,時間最長的一個城市,已經(jīng)很熟了,?!崩罹f,這次回來的47人中包括30多名工人和10多名管理人員,,接下來陸續(xù)會有人員返崗,,全部返回后施工高峰期約有近160人作業(yè)。
地鐵12號線是河南開封人韓延廣在武漢的第一個項目,,他已經(jīng)做了1年半,,主要負責解決技術問題,,是項目副總工。1月23日早上,,韓延廣坐火車從武漢回家過年,。“8時的火車,,我是在去火車站的出租車上才知道武漢要關閉離漢通道的”,。
3月16日,韓延廣接到通知要趕到上海集中返漢,?!皬暮幽先ド虾_€比較方便,有健康綠碼就可以,,20日早上我坐高鐵出發(fā),,下午就到了,公司統(tǒng)一安排了賓館,,第二天大家一起出發(fā)返漢,。”來到武漢后,,他每天晚上都要和家里人報平安,,“家里人還是有些擔心,我跟他們說沒問題”,。
山東菏澤人李標是項目的施工負責人,,也在20日趕到了上海?!拔覐募依锶ド虾I晕⒙闊c,,要先從菏澤坐普快到商丘,再從商丘轉(zhuǎn)高鐵到上?!,,F(xiàn)在就想和大伙一起抓緊進度”,。
該項目部還有幾位留守人員一直沒有離開過武漢,,1996年出生的海南人符式育就是其中一個。去年從武漢生物工程學院工程造價專業(yè)畢業(yè)后,,符式育應聘到上海隧道工程有限公司,,參與武漢地鐵12號線的建設,作為施工員負責現(xiàn)場協(xié)調(diào),,安排機械和人員操作,。這個春節(jié)他選擇在項目值守,疫情發(fā)生后又化身防疫管理員,,和安全員一起負責項目部的安全消殺和巡查工作,?!?月份的時候,我一天要和家人打三次電話讓他們放心,,現(xiàn)在基本一天一次,。”符式育說,,這段時間他主要是負責巡查工地等工作,,“因為是自己選擇的專業(yè)和職業(yè),就想從基層開始好好干”,。
繼續(xù)通過“點對點,、一站式”送員工到建設一線
據(jù)了解,科普公園站是地鐵12號線率先開始預埋施工的站點之一,,根據(jù)今年春節(jié)前的施工計劃,,目前該項目將進行后續(xù)冠梁支撐施工,施工所需的鋼筋材料準備就緒,,武漢地鐵集團也積極協(xié)調(diào)混凝土供應等,,為后續(xù)各個項目標段的全面復工復產(chǎn)做好準備。
武漢地鐵12號線工程起止均為漢口火車站,,為武漢市首條環(huán)線地鐵線路,,全長59.8公里,與13條地鐵線路換乘,,設站37座,。科普公園站為12號線與5號線換乘站,,是越江大盾構(gòu)始發(fā)車站,。
據(jù)了解,建設高峰期科普公園站還需要70名作業(yè)人員,,全市軌道交通建設項目還需7000多名員工及管理人員,。目前武漢地鐵仍在與四川、安徽等多省市,、地區(qū)的勞務人員積極對接,,繼續(xù)通過“點對點、一站式”的方式,,把他們送到建設一線,。
(長江日報記者王謙 龔萍 通訊員劉丹丹)