3月29日下午，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會,，就貨運機場建設(shè)、提高貨運能力,、國際快件運輸?shù)惹闆r,，有關(guān)部門負責(zé)人回答了媒體提問。

民航局：降低收費 確保疫情期間國際航空貨運供應(yīng)鏈穩(wěn)定

當(dāng)前全球新冠肺炎確診病例數(shù)持續(xù)上升,，各國對中國生產(chǎn)的防疫物資的需求也越來越高,，如何保障防疫必需品的國際貨運？中國民用航空局發(fā)展計劃司二級巡視員張清表示,，民航局按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制部署,，根據(jù)重大航空運輸保障工作機制，快速響應(yīng),，團結(jié)協(xié)作，確保防疫物資國際航空運輸高效,、暢通、有序,。截至3月26日,，共計執(zhí)行防疫物資國際重大運輸任務(wù)23架次,，累計運輸物資406余噸，為穩(wěn)定全球防疫物資供應(yīng)鏈發(fā)揮了積極有效的作用。后續(xù),，將根據(jù)財政部和民航局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于民航運輸企業(yè)新冠肺炎疫情防控期間資金支持政策的通知》精神，依據(jù)執(zhí)行重大任務(wù)實際運輸成本,，給予資金補助。

張清介紹,，近期,，隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好、全貨機利用率的提高以及相關(guān)支持政策措施的陸續(xù)出臺,，我國國際航空貨運能力緊張的情況會得到一定的緩解,。目前，中外航空公司國際全貨運航班將增至每周930班,，已接近疫情前的水平,。

針對媒體報道的疫情期間運營許可證和航班時刻申請程序繁瑣，影響物資及時送達,，空運飛行收費,、飛機停場費等增加航班成本等問題，張清回應(yīng),，民航局已出臺相關(guān)措施,，降低航空公司,、機場,、空管收費標準。同時還采取包括優(yōu)化貨運航線航班許可管理,、加快貨運航班計劃審批,、出臺貨運航班豁免政策等舉措，提升國際貨運能力,。積極支持并協(xié)助航空公司就疫情期間的特殊運營需求和恢復(fù)國際航線過程中遇到的航權(quán),、時刻等問題，與相關(guān)國家民航主管部門進行積極協(xié)調(diào)溝通,。