央視網(wǎng)消息： 每年從大連港進(jìn)口的肉類,、水果等冷鮮食品約150萬噸,，以往絕大部分是以公路冷鏈方式運(yùn)往哈爾濱,、長春,、沈陽等地,。今年，鐵路部門啟動了鐵路冷鮮運(yùn)輸項(xiàng)目。昨天（4月8日）,，我國首趟開行的跨省冷鮮貨物班列從遼寧大連駛出,，開往哈爾濱。

在首趟開行的跨省冷鮮貨物班列上,，裝載著16個(gè)冷藏集裝箱，運(yùn)輸?shù)亩际侨忸?、水果等冷鮮食品,。工作人員告訴記者，為了保證食品的新鮮度,，班列使用的專業(yè)冷藏車可實(shí)現(xiàn)全程恒溫制冷,，根據(jù)不同貨物的保溫需要調(diào)節(jié)溫度。

冷鮮運(yùn)輸要求運(yùn)輸時(shí)間短,，但傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)列車,，跨省運(yùn)輸時(shí)，在解編,、改編車組的環(huán)節(jié)就會消耗時(shí)間,。為了解決這個(gè)問題，東北三省的鐵路部門經(jīng)過多次協(xié)調(diào)并優(yōu)化運(yùn)輸流程,，縮短了冷鮮班列的運(yùn)輸時(shí)間,，以首次開出的80103次冷鮮班列為例，從大連到哈爾濱,，只需要24個(gè)小時(shí)就可以到達(dá),。

工作人員介紹，目前,，80103次冷鮮班列計(jì)劃每周開行兩班,。相比于公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸擁有受極端天氣影響小,、準(zhǔn)點(diǎn)率高等優(yōu)勢,，對于從事生鮮產(chǎn)品貿(mào)易的企業(yè)來說，這意味著選擇更多,、成本更低,。