新華社上海7月4日電（記者胡潔菲）餐廳服務(wù)員“化身”外賣配送員、貨車司機(jī)“改行”送5G信號進(jìn)西藏,、滴滴司機(jī)兼職保險查勘員……隨著當(dāng)下就業(yè)方式漸趨靈活，不少企業(yè)開創(chuàng)“花式”用工方式,，成為解決特定需求,、破解用工難題的新鮮嘗試,。

上高原、爬雪山,，把5G信號送去西藏……最近，貨拉拉司機(jī)董師傅成了公司的“紅人”,。

貨車司機(jī)怎么送5G信號,？原來,，廣州市一家公司承接了某運(yùn)營商的5G基站建設(shè)項(xiàng)目,，需要向西藏,、廣東、貴州等地基站運(yùn)輸并協(xié)助安裝相關(guān)設(shè)備。由于工期緊張,、部分地區(qū)情況復(fù)雜等原因,，該公司選擇了與貨拉拉合作,。

“我的任務(wù)就是和技術(shù)人員一起,，將測試設(shè)備運(yùn)到不同的基站放置點(diǎn),，待24小時測試數(shù)據(jù)回收后再將其轉(zhuǎn)運(yùn)到其他測試點(diǎn),，期間也要承擔(dān)緊急出車,、協(xié)助勘測的任務(wù),?！倍瓗煾嫡f,，西藏地理環(huán)境復(fù)雜，對司機(jī)的綜合能力要求較高,，“有時候車開不過去,，就只能靠人背著設(shè)備到達(dá)基站放置點(diǎn)；也有時候會突然下大雪,，如果對當(dāng)?shù)厍闆r不熟悉,，可能會有危險,?！?/p>

“本來是做貨車司機(jī),，現(xiàn)在還兼職做了5G信號‘配送員’，感覺很特別?！睂τ谶@一工作體驗(yàn),，董師傅倍感珍惜,。

事實(shí)上，疫情以來,，共享員工已經(jīng)成為不少行業(yè)的常態(tài),，成為破解用工難題的有益探索,。比如，美團(tuán)點(diǎn)評,、盒馬鮮生等企業(yè)從餐飲企業(yè)吸納大量工作人員,，在降低合作成本,、保障員工穩(wěn)定收入的同時，也緩解了企業(yè)人力稀缺的壓力,。

此外,，不少保險公司也建立了“兼職查勘員”隊(duì)伍，使活躍在城市大街小巷的滴滴司機(jī),、快遞小哥,、外賣小哥等，擁有了“第二”或“第三”職業(yè),?！皬氖萝囯U查勘工作量較大，有些人一天要處理40多起事故,，如果能夠充分利用外賣員,、快遞小哥的力量，也是互利的事,?！币晃槐ｋU人士說。

業(yè)內(nèi)人士表示,，有些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有天然的場景優(yōu)勢,，覆蓋面廣，雇傭員工也可以相對靈活,，可以充分發(fā)揮這類企業(yè)的平臺優(yōu)勢,，吸納更多人員就業(yè)。