當前位置：新聞 >

新春走基層丨風雨鎮(zhèn)揚渡

2022-01-28 22:21:00 來源：新華網 A+A-

新華社南京1月28日電題：風雨鎮(zhèn)揚渡

新華社記者楊紹功

嚴冬，彤云密布的長江上,，天黑得似乎早一些。27日下午5時許,，雨點夾雜著雪碴子簌簌地撲向江面,，被鎮(zhèn)揚汽渡上渡輪的探照燈映得分明,。

此前，江蘇省氣象局預報稱，27日前后,，江蘇多地會迎來今年首輪降雪,，給春運交通帶來較大影響,。

新春走基層丨風雨鎮(zhèn)揚渡

傍晚的鎮(zhèn)揚汽渡鎮(zhèn)江一側，車輛正駛上渡輪。新華社記者楊紹功攝

鎮(zhèn)江一端的渡口，渡輪放下閘板,，引導員揮舞著夜光指揮棒,，引導車輛上船,。一輛輛滿載的貨車在轟隆的巨響中魚貫而上,。

五六分鐘一趟的渡輪燈火燦爛，它們穿過夜色往來于鎮(zhèn)江和揚州的渡口之間,。次第循環(huán),，猶如一串明珠，點綴在風高浪急的長江之上,。江蘇海事局推出的這項渡輪亮化工程,，讓長江上的船舶在幾公里外就能識別出渡輪以避免碰撞。

鎮(zhèn)揚汽渡是長江上渡運量最大的渡口，日均渡運車輛近萬輛,，高峰期有10艘渡船來回穿梭在長江主航道上,。

都說“京口瓜洲一水間”，鎮(zhèn)揚汽渡聯通的鎮(zhèn)江和揚州江面直線距離不過1.3公里,。因為費用較低,，單程可節(jié)省7公里路程，這個從凌晨3點開放到晚上12點的汽渡,，是兩地人員車輛渡江的重要通道,。

快過年了，跨江回家的人多,，保障春節(jié)物資供應的車輛更多,，需要的渡輪也比平時多，這段江面上來往的航船也多,。每天,，570多艘次的渡輪得繞過2000多艘次的江上航船，才能到達對岸,。越是在風雨天氣,，這種穿行越是艱難。

風吹來雨水,，模糊了渡輪駕駛艙前的玻璃,。駕駛員向勁松穩(wěn)穩(wěn)把住舵，操控著渡輪緩慢地劃出一條弧線,，繞開主航道上的一艘貨輪,，向對岸駛去。向勁松說,，現在的渡輪靠電力推動,，不僅對長江環(huán)境保護有好處，而且動力大,、提速快,，這樣在江上遇到情況就有更多避讓余地。

渡輪旁邊的江面上,，一艘海巡艇拉響警笛,、閃著警燈，為渡輪護航,。開了10年船的向勁松說,，有海巡艇在邊上，夜航時他們的壓力會小很多,。

新春走基層丨風雨鎮(zhèn)揚渡

鎮(zhèn)江海事局指揮中心工作人員通過視頻監(jiān)控巡查江面,。新華社記者楊紹功攝

渡輪得以安然夜航還有賴于背后的“眼睛”。晚上七八點時，江面上的氣溫只有兩三攝氏度,，風吹得更緊了,。渡口往東幾公里的六圩河口，快速反應處置中心辦公室里依然燈火通明,。工班長吳哲正通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)追蹤渡輪的航行情況,。

“要么看監(jiān)控，要么看江面,，我們得有一雙‘火眼金睛’,。”吳哲說,，他們48小時才換一次班,，值班員得隨時睜大眼睛。好在,，江面上再黑,，先進的攝像頭也能捕捉到渡輪的情況，一旦發(fā)現險情他們會馬上用甚高頻無線電話通知駕駛員,。

風雨呼嘯,，渡輪駕駛室的甚高頻無線電話里傳來呼叫，提醒船舶注意航行安全,。向勁松熟悉這個聲音,，那是鎮(zhèn)江海事局交管中心的小伙子張珂，一張嘴就是藏不住的河南口音,。

閑聊時,，張珂說，老家有個風俗,，就是大年三十要所有人都到齊才能貼春聯。兩年沒回家過年,，父母都把貼春聯的照片發(fā)給張珂,，鼓勵他安心值守,。張珂也努力用工作成績來回應父母的理解和關愛?！斑@小伙子真不賴，下了決心要干出個樣來,?！毕騽潘烧f。

新春走基層丨風雨鎮(zhèn)揚渡

深夜的鎮(zhèn)揚汽渡揚州一側，車輛正駛下渡輪,。新華社記者楊紹功攝

說話間，渡輪已經到達揚州渡口,，閘板緩緩放下,，大小車輛早已發(fā)動引擎,。引導員指揮棒一揮，車輛一陣轟鳴陸續(xù)下船,。

岸上的閘口里車燈如簇，正等著開閘上船,。又一次擺渡之旅即將開始，江上急促的風雨仍未停歇,。

軍事