本報(bào)蘭州2月13日電(記者王錦濤)“天氣寒冷,,大家作業(yè)時(shí)注意安全,加強(qiáng)防護(hù),?!绷璩?時(shí),在蘭新線K414+600處的鐵路安全護(hù)網(wǎng)外,,17名穿著厚厚棉服,,頭戴棉帽的鐵路職工一字排開,中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司武威工務(wù)段芨嶺線路車間主任柳常財(cái)向工友們叮囑道,。
芨嶺線路車間位于海拔3000多米的龍首山下,,海拔高、氣溫低,,每年冬季,,線路都會(huì)因路基凍脹變得高低不平,部分區(qū)段列車只能降速運(yùn)行,?!皟龊?huì)造成軌枕局部隆起,需采用順坡,、調(diào)整墊板等方式進(jìn)行整治,,使線路軌道平順,確保列車運(yùn)行安全,?!绷X?cái)說(shuō)。
凌晨4時(shí)47分,,他們將此次整治凍害所需設(shè)備搬至線路上,,開始了整治作業(yè)。在2小時(shí)的作業(yè)時(shí)間內(nèi),,作業(yè)人員要對(duì)18處線路凍害進(jìn)行墊板順坡整治,。職工們借助頭燈的光芒,,將固定鋼軌的螺栓松掉,用起道機(jī)把鋼軌頂起,,在鋼軌底部墊入墊板,,再緊上螺栓,病害處理完,,鋼軌變得平整,。
氣溫零下28攝氏度,來(lái)回穿梭于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的呂建云正仔細(xì)測(cè)量著鋼軌的平順度,,不時(shí)用石筆在需要處理的位置做上標(biāo)記,。整個(gè)作業(yè)下來(lái),要彎腰,、下蹲上百次,,干上一會(huì)兒就開始喘起粗氣,飄起的縷縷白氣在帽檐,、眉毛上結(jié)滿了霜花,。“習(xí)慣了,,年年都是這么干過來(lái)的,。要是列車因?yàn)榫€路問題晚點(diǎn),我在家也待不踏實(shí),?!眳谓ㄔ普f(shuō)。
6時(shí)41分,,職工們順利完成了所有線路凍害整治任務(wù),,列車從他們剛剛維修過的線路安全駛過。
《人民日?qǐng)?bào)》