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“3·21”東航MU5735航空器飛行事故中,,執(zhí)飛航班的波音成為關(guān)注焦點之一。從2006年開始,,每隔1-2年,,就有“波音失事”的事故和報道,。波音事故率真的高嗎?根據(jù)2年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,,波音不是發(fā)生事故次數(shù)最多的公司,,但卻是事故死亡人數(shù)最多的。另據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,,超一半的致命事故發(fā)生在最后進近和著陸階段,。那么,背后的原因是什么,?