當(dāng)前位置：新聞 > 正文

韓小炎：新起點從冬奧結(jié)束開始

2022-04-13 19:31:01 來源：新京報 A+A-

2月3日，北京冬奧會開幕的前一天，冬奧火炬手韓小炎,，在八達嶺長城上進行火炬接力的途中,，回頭看到了身后小海坨山頂?shù)姆e雪,，作為冬奧建設(shè)和賽事安全的負責(zé)人之一,，在那里，他已經(jīng)工作了四年,。

冬奧結(jié)束后,，北控京奧建設(shè)有限公司副總經(jīng)理韓小炎的工作卻沒有結(jié)束，“把冬奧優(yōu)秀的成果和豐富的遺產(chǎn)展示給更多人,，要保護好,、利用好冬奧園區(qū)，同樣需要安全為先,?！表n小炎說。

韓小炎：新起點從冬奧結(jié)束開始

4月11日,，延慶賽區(qū)山上的索道站臺,，韓小炎向記者介紹這四年的冬奧建設(shè)故事。新京報記者王穎攝

在沒路的地方建設(shè)

2018年3月13日,，韓小炎正式到達延慶賽區(qū),，作為北控京奧建設(shè)有限公司副總經(jīng)理，主要負責(zé)生產(chǎn),、生態(tài)安全,、疫情防護等工作，那時候,，距離冬殘奧結(jié)束的日期2022年3月14日,，還有整整四年。

延慶賽區(qū)是冬奧各個賽區(qū)中建設(shè)難度最大,，施工周期最短的賽區(qū),，最高處海拔2199米，在冬奧建設(shè)開始之前,，這里只是一片荒山,，距離延慶縣城18公里，山路也只到山下的西大莊科村,。

“我到的時候,，剛剛修了一條到半山的臨時路，很陡,，也很窄,。”韓小炎說,，和平地上的施工不同,，山區(qū)施工格外復(fù)雜，材料上山是最大的困難之一,，運輸材料的都是大車,，在陡峭的山路上經(jīng)常堵車，臨時路上那時候還沒有護欄,，一路都要有人值守,，隨時指揮交通、檢查車輛,、提醒司機安全運輸,。

韓小炎：新起點從冬奧結(jié)束開始

韓小炎在索道上進行安全巡查。新京報記者王穎攝

在施工四年的每一天,，現(xiàn)場隨時可能發(fā)生危險,，尤其是后期，每天有上萬人在山上工作,，“工程分散在山坡上的很多地方,，工人們也都不是集中工作的，滿山遍野都是工作的人，而且,，很多工程都在危險容易發(fā)生的地方,，甚至有一些工程，本身就很危險,?！?/p>

韓小炎介紹，最危險的工程是人工挖樁,，在山上打樁,，機械上不去，只能靠人力,，“1000多個樁,，最大的直徑只有1.5米，最小的0.8米,，深度卻有20米,。”韓小炎介紹,，“人工挖樁的方式,，在平常的工程中已經(jīng)不用了，但在山上,，只能通過這種方式完成,。挖這種樁的時候，一個人在上面,，一個人綁著繩子在下面挖,，兩個人一般是夫妻、兄弟,、父子,，因為對安全意識的要求非常高，井下變幻莫測,，可能上面的人一走神的工夫,，下面就會出現(xiàn)危險，所以必須要非?？煽康娜瞬拍芎献?。”

防火防汛都不能少

在山上施工,，防火工作比平地上更復(fù)雜,。

“尤其是疫情發(fā)生后，1萬多人在山上,，一周才能下來一次,，山上必須做飯,，防火就尤其關(guān)鍵，邊上隨時要有人盯著,，一刻也不能放松,。”韓小炎說,。

工程中本身的火災(zāi)隱患，更需要嚴防死守,，如雪車雪橇中心的建設(shè)中,，大量使用鋼結(jié)構(gòu)建材，需要電焊,，每一個焊點,，都是一個隱患所在。

韓小炎：新起點從冬奧結(jié)束開始