此外,,本輪疫情多點(diǎn)散發(fā)的態(tài)勢,,也考驗(yàn)著整個(gè)物流行業(yè)的韌性。
在園區(qū)內(nèi)一處占地15000多平方米的倉儲(chǔ)空間,,一家電梯制造企業(yè)的各類配件被分類整齊碼放,。為了緩解倉儲(chǔ)壓力,提高發(fā)貨效率,,部分制造業(yè)企業(yè)和物流園區(qū)協(xié)同,,將待發(fā)送的貨品存儲(chǔ)于園區(qū)分撥倉,。
4月13日,,杭州傳化公路港的工作人員操縱龍門吊卸載貨物,。新華社記者江漢攝
“相當(dāng)于在物流園區(qū)為企業(yè)設(shè)置了集配中心,和一臺(tái)電梯相關(guān)的幾十個(gè)大部件配齊之后,,根據(jù)不同地區(qū)防疫政策調(diào)整,,可以快速、及時(shí)發(fā)往目的地,?!狈搅傉f。
在杭州速航物流有限公司裝卸場地,,總經(jīng)理過俊標(biāo)和員工們一起忙著查驗(yàn)單據(jù),、裝車卸貨?!袄щy確實(shí)不少,,比如我們合作的一些個(gè)體車主車貸壓力大,物流公司現(xiàn)金流也很緊張,,但我們都在積極應(yīng)對,。”過俊標(biāo)說,。
4月13日,杭州傳化公路港內(nèi)的物流公司工人在裝載貨物,。新華社記者江漢攝
為了應(yīng)對突發(fā)的疫情管控,,保障物流暢通,,全國多地針對性地設(shè)置了應(yīng)急接駁點(diǎn),、卸貨區(qū)。過俊標(biāo)說,,最近,,一批發(fā)往廣東的普通貨物遇到了目的地園區(qū)臨時(shí)封控?!昂贾莨犯酆臀覀円黄鹣朕k法,,通過協(xié)調(diào)目的地周邊物流園區(qū),給我們一下子騰出了3000多平方米的臨時(shí)卸貨存放空間,,避免了我們3輛車的‘壓車’,。”
在杭州宇平物流有限公司裝卸場地內(nèi),,除了有條不紊地裝運(yùn)快遞商品,,工作人員還“見縫插針”地補(bǔ)充一些普通貨物,。通過普通貨品運(yùn)輸配搭快遞業(yè)務(wù),公司正在積極優(yōu)化運(yùn)力,、降低運(yùn)營成本,、提升運(yùn)輸效率。
杭州宇平物流有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋鍢湔f,,期盼政策幫一把,,自己也要想辦法。越是困難時(shí)候,,越需要整個(gè)物流行業(yè),、供應(yīng)鏈上的公司、個(gè)體合力應(yīng)對,。
4月13日,車輛進(jìn)出杭州傳化公路港,。新華社記者江漢攝
經(jīng)過一個(gè)下午的裝車,,48歲的個(gè)體司機(jī)黃春意發(fā)動(dòng)了自己的貨車,他希望這趟出車能一切順利,。
臨近傍晚,,雨越下越大,物流園區(qū)的出口處,,這樣整裝待發(fā)的車輛慢慢排起了長隊(duì),。