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多個(gè)城市間旅行時(shí)間再縮短(2)

此次調(diào)圖后,鐵路部門將充分利用改擴(kuò)建后的北京豐臺(tái)站能力,統(tǒng)籌優(yōu)化調(diào)整北京地區(qū)主要火車站功能,,疏解北京站、北京西站等既有車站壓力,,進(jìn)一步提升首都鐵路樞紐綜合服務(wù)能力。北京豐臺(tái)站主要辦理經(jīng)由京廣高鐵至石太高鐵方向的動(dòng)車組列車,,以及京九鐵路,、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉(zhuǎn)普速列車客運(yùn)業(yè)務(wù),,初步安排旅客列車120列,其中高速46列,、普速74列,;原北京站辦理的京廣線12列始發(fā)終到普速客車調(diào)整至北京西站,原北京東站辦理的5列普速客車調(diào)整至北京站,;增開京張高鐵清河至呼和浩特東動(dòng)車組列車6列,、清河至張家口動(dòng)車組列車8列。

在貨運(yùn)方面,,浩吉鐵路增開貨物列車38列,其中萬噸重載列車2列,,北煤南運(yùn)能力進(jìn)一步提升,;蘭新鐵路增開貨物列車6列,疆煤外運(yùn)能力進(jìn)一步提升,;漯河至阜陽,、孟廟至寶豐鐵路分別增開貨物列車4列,區(qū)域貨運(yùn)能力進(jìn)一步提升,。同時(shí),,優(yōu)化跨境貨物列車開行方案,保持中歐班列持續(xù)增長(zhǎng),,確保西部陸海新通道班列穩(wěn)定開行,,充分發(fā)揮中老鐵路戰(zhàn)略通道作用,服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)和外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì),。

《人民日?qǐng)?bào)》

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