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亞洲最大鐵路樞紐客站北京豐臺(tái)站即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

2022-06-17 15:51:00 來(lái)源：新華網(wǎng) A+A-

新華社北京6月17日電（記者樊曦、丁靜）記者17日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,，經(jīng)過(guò)4年的改擴(kuò)建,，百年老站北京豐臺(tái)站將于20日以全新面貌開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，北京首都又添城市新地標(biāo)。改建后的北京豐臺(tái)站是亞洲最大鐵路樞紐客站,，將安排京廣高速鐵路,，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車(chē)始發(fā)終到作業(yè),，運(yùn)營(yíng)初期安排旅客列車(chē)120列,。

豐臺(tái)火車(chē)站始建于1895年，曾服務(wù)老京張鐵路,、京廣鐵路,、京滬鐵路等多條線路，開(kāi)辦客貨運(yùn)輸,、列車(chē)編組技術(shù)作業(yè)等業(yè)務(wù),。隨著首都城市建設(shè)和鐵路的快速發(fā)展，車(chē)站承擔(dān)的相關(guān)業(yè)務(wù)相繼移交北京西站,、豐臺(tái)西站等站辦理,，至2010年運(yùn)輸業(yè)務(wù)全部停辦，2018年9月實(shí)施改擴(kuò)建工程,。改建后的北京豐臺(tái)站站房建筑面積約40萬(wàn)平方米，每小時(shí)最高可容納14000人同時(shí)候車(chē)，設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線,，32個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面,。

圖為北京豐臺(tái)站,。

北京豐臺(tái)站是國(guó)內(nèi)首座采用高鐵,、普鐵雙層車(chē)場(chǎng)重疊設(shè)計(jì)的特大型車(chē)站，形成了“頂層高鐵,、地面普鐵,、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無(wú)縫”換乘城市交通,；建設(shè)了人性化,、便捷的旅客服務(wù)系統(tǒng)和覆蓋全站的無(wú)障礙設(shè)施，可提供售票,、問(wèn)詢,、公安制證、快遞,、重點(diǎn)旅客預(yù)約和急客臨時(shí)改簽等服務(wù),；采用光伏發(fā)電系統(tǒng)、自然照明系統(tǒng),、自然通風(fēng)系統(tǒng),，可大幅節(jié)約建設(shè)投資和今后運(yùn)營(yíng)的節(jié)能降耗。

據(jù)建設(shè)單位中鐵建工集團(tuán)北京豐臺(tái)站項(xiàng)目部總工程師許慧介紹,，施工中,，建設(shè)人員綜合應(yīng)用BIM、云計(jì)算,、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)等前沿信息技術(shù)和智能設(shè)備，讓北京豐臺(tái)站工程建設(shè)變得更“聰明”,、更安全,、更高效。其中,，北京豐臺(tái)站鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量近20萬(wàn)噸,，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)量達(dá)1萬(wàn)根以上，鋼筋用量14萬(wàn)噸,。中鐵建工集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)1萬(wàn)多根主要構(gòu)件,、7萬(wàn)多條焊縫進(jìn)行了唯一編號(hào)，讓它們都擁有了可追溯的“身份證”,。

“團(tuán)隊(duì)還引入了無(wú)人機(jī),、智能自動(dòng)鋼筋剪切機(jī)器人,、焊接機(jī)器人等智能設(shè)備，讓建筑工地從傳統(tǒng)的人工作業(yè)變成人與機(jī)器人協(xié)同施工,，在提升施工效率的同時(shí)還大幅提高了施工精度,。”許慧說(shuō),。

北京豐臺(tái)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,，北京鐵路樞紐北京西、北京等車(chē)站功能相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整,，各車(chē)站分工更加科學(xué)合理,，北京綜合交通運(yùn)輸服務(wù)功能將進(jìn)一步增強(qiáng)，極大便利人民群眾出行,。