新華社北京5月28日電(記者賈遠琨,、周圓)28日12時31分,,經歷1小時59分鐘飛行,由C919大型客機執(zhí)飛的東方航空MU9191航班平穩(wěn)降落在北京首都國際機場,穿過象征民航最高禮儀的“水門”,,標志著該機型圓滿完成首個商業(yè)航班飛行,正式進入民航市場,,開啟市場化運營,、產業(yè)化發(fā)展新征程。
C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制,、具有自主知識產權的噴氣式干線客機,,于2007年立項,2017年首飛,,2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證,。
此次商業(yè)首航的C919飛機于2022年12月9日由中國商用飛機有限責任公司交付給東航。機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識,,飛機注冊號為B-919A,,B代表中國民航飛機,919和型號名稱契合,,A有首架之意,。飛機交付東航后,,密集完成了100小時的驗證飛行,全面檢驗了飛機的航線運行能力,。
28日10時32分,,C919載著近130名旅客從上海虹橋國際機場起飛。記者在客艙看到,,艙內共有8個公務艙,、156個經濟艙;下拉式行李艙節(jié)省空間,,讓機艙更顯寬敞,;三座一排的座椅中,中間座椅比兩側座椅寬1.5厘米,;機上供應品印制有與機身同款的專屬“全球首架”標識,。旅客們在機艙內揮舞著國旗,齊聲高唱《歌唱祖國》,,高呼“東方風來,,翼起翱翔”。
中國商飛副總經理魏應彪表示,,“歷經幾代人的努力,,我國民航運輸市場首次擁有了中國自主研發(fā)的噴氣式干線飛機,大飛機事業(yè)已經邁入規(guī)?;盗谢l(fā)展新征程,。”
中國東航黨組成員,、副總經理馮德華介紹,,東航已專門成立了C919飛行部、C919客艙部,,設立了C919簽派放行席位,、國產飛機維修管理中心等專業(yè)部門。按計劃,,首航之后此架C919將在“上海虹橋—成都天府”航線上實施初始商業(yè)運行,,后續(xù)該機型還將陸續(xù)引進,逐步擴展投放到更多的航線,。