新華社北京6月3日電記者3日從中國中鐵股份有限公司獲悉,,滬渝蓉高鐵(沿江高鐵)全線控制性工程——崇太長江隧道完成明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,為盾構(gòu)始發(fā)奠定堅實基礎(chǔ),。
中鐵隧道局崇太長江隧道項目負(fù)責(zé)人許維青介紹,,崇太長江隧道起于江蘇省太倉市,穿江而過止于上海市崇明區(qū),。隧道全長14.25公里,,其中盾構(gòu)段長13.25公里,無論從建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),、還是掘進(jìn)距離,,都是世界級的高鐵越江隧道工程。
“盾構(gòu)直徑15.4米,,相當(dāng)于五層樓的高度,,盾構(gòu)獨頭掘進(jìn)穿越奔流寬闊的長江,將攻克業(yè)內(nèi)諸多問題挑戰(zhàn),?!痹擁椖考夹g(shù)負(fù)責(zé)人翟志國說,,針對工程特點,,中鐵隧道局強化資源配置,遴選精干團(tuán)隊,。
滬渝蓉高鐵全線長約2100公里,,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的主通道之一。崇太長江隧道建設(shè)總工期84個月。