在伶仃洋的煙波浩渺之中,有一座再普通不過(guò)的小島——牛頭島,。從初出茅廬的大學(xué)畢業(yè)生到總工程師,,牛頭島見證了王曉東的成長(zhǎng)。
曾幾何時(shí),,港珠澳大橋33節(jié)海底隧道沉管在此誕生,。中國(guó)工程師們?yōu)榱俗尦凉茉诤5讓?duì)接得嚴(yán)絲合縫,反復(fù)試驗(yàn)和論證參數(shù),。
如今,,牛頭島上的深中通道海底隧道沉管預(yù)制廠24小時(shí)不停工。未來(lái),,由一節(jié)節(jié)重達(dá)八萬(wàn)噸的沉管連通的海底隧道,,將會(huì)與跨海大橋攜手,讓城市間過(guò)去幾個(gè)小時(shí)的車程縮短為幾十分鐘,。
“80后”的船舶與工程專業(yè)博士茍鵬,,就是在這樣的大時(shí)代從海外歸國(guó),加入到設(shè)計(jì)“藍(lán)鯨一號(hào)”的海洋工程團(tuán)隊(duì),。