當(dāng)前,共享電動自行車為群眾出行提供了便捷,成為不少人短途出行的選擇,。按照法律規(guī)定,駕駛,、乘坐電動車,,必須佩戴安全頭盔。在消費者租用共享電動車無頭盔可供使用,,又不小心受傷的情況下,,應(yīng)當(dāng)由誰來承擔(dān)責(zé)任?
小劉在某網(wǎng)絡(luò)平臺上租賃了A公司的共享電動車一輛,。騎行中,,小劉因車輛側(cè)翻造成頭皮撕裂傷,被送至醫(yī)院治療,。小劉認(rèn)為,,其租賃的共享電動車未配置安全頭盔、沒有登記上牌,不符合國家標(biāo)準(zhǔn),,網(wǎng)絡(luò)平臺公司和A公司在此次事故中存在過錯,,應(yīng)對其損失承擔(dān)賠償責(zé)任。小劉訴至江蘇省無錫市惠山區(qū)人民法院,,要求上述兩家公司賠償醫(yī)療費,、營養(yǎng)費、護(hù)理費等各項損失4.6萬余元,。
網(wǎng)絡(luò)平臺公司和A公司是否承擔(dān)責(zé)任,、如何承擔(dān)責(zé)任,是本案的爭議焦點,?!斑@是一起健康權(quán)糾紛案件,駕駛電動車佩戴安全頭盔既是強制性規(guī)定,,也是安全駕駛的必然要求,。但對于社會公眾而言,不可能要求其隨時隨地攜帶安全頭盔,?!睙o錫市惠山區(qū)人民法院民一庭法官顧正陽說,依照消費者權(quán)益保護(hù)法有關(guān)規(guī)定,,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保證其提供的商品或者服務(wù)符合保障人身,、財產(chǎn)安全的要求,因此營運所用電動車隨車配置頭盔必不可少,,所以A公司存在過錯,,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
對于平臺經(jīng)營者而言,,電子商務(wù)法規(guī)定:“電子商務(wù)平臺經(jīng)營者知道或者應(yīng)當(dāng)知道平臺內(nèi)經(jīng)營者銷售的商品或者提供的服務(wù)不符合保障人身,、財產(chǎn)安全的要求,或者有其他侵害消費者合法權(quán)益行為,,未采取必要措施的,,依法與該平臺內(nèi)經(jīng)營者承擔(dān)連帶責(zé)任?!薄熬W(wǎng)絡(luò)平臺公司作為平臺經(jīng)營者,,負(fù)有運營指導(dǎo)管理的義務(wù),應(yīng)當(dāng)對A公司提供的車輛是否符合保障人身,、財產(chǎn)安全的要求進(jìn)行審核,,但網(wǎng)絡(luò)平臺公司未盡到審核義務(wù),未采取必要措施,,應(yīng)對有關(guān)損失承擔(dān)連帶責(zé)任。”顧正陽表示,。
既要綠色出行,,更要安全出行。在本案中,,小劉明知車輛未配置頭盔,、沒有牌照仍租賃駕駛,駕駛過程中未盡到安全注意義務(wù),,法院認(rèn)定其自身過錯是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,,小劉應(yīng)對自身損害承擔(dān)主要責(zé)任。最終,,法院判定小劉對其損失承擔(dān)70%的責(zé)任,,A公司對小劉的損失承擔(dān)30%的賠償責(zé)任,網(wǎng)絡(luò)平臺公司承擔(dān)連帶責(zé)任,。目前,,判決已發(fā)生法律效力。
法官提醒,,相關(guān)企業(yè)要自覺優(yōu)化服務(wù),,努力為公眾提供綠色安全的騎行服務(wù),助力城市綠色低碳發(fā)展,;共享電動車租賃人騎行前要認(rèn)真檢查車輛情況,,騎行中注意自身安全。
“本案裁判從經(jīng)營者對其產(chǎn)品負(fù)有人身安全保障義務(wù)的一般原理出發(fā),,論證了共享電動車提供者負(fù)有配置安全頭盔的從合同義務(wù),,并在此基礎(chǔ)上,劃定了消費者,、經(jīng)營者和共享平臺之間的法律責(zé)任邊界,。”華東政法大學(xué)教授曾大鵬表示,,本案裁判對于規(guī)范共享電動車市場,,正確理解和適用相關(guān)法律法規(guī)具有積極作用。