8月15日上午10時,,隨著最后一方混凝土順利澆筑,,由中交一公局集團有限公司承建的青海樂(都)化(?。└咚俟沸睖?號特大橋雙幅順利合龍,,標志著青海首座高速公路螺旋曲線橋上部結構實現主線貫通,,為明年樂化高速全線建成通車打下堅實基礎,。
G213線樂化高速公路全長53.6公里,,橋隧比達46.4%,,為雙向四車道,,設計時速80公里,,是青海省東部城市群“三縱三橫”對外綜合運輸通道中的重要組成部分。起點與G6京藏高速相接,,南北向與1條國道,、3條省道互通,是青海省東部地區(qū)的出省主通道之一,。
這是8月15日航拍的斜溝5號特大橋,。
中交一公局集團有限公司青海樂化高速項目經理王震雄介紹,斜溝5號特大橋所處的標段位置,,地形起伏大,,溝壑縱橫密集,具有“高原生態(tài)弱,、高寒氣溫低,、高差起伏大”等特點。標段以7座橋梁和1座隧道為主,,位于直線距離僅6.8公里的群山之間,,從空中俯瞰,總體設計走向和線型,,如同一個巨大的“如意結”,。
王震雄表示,樂化高速全線將于2024年建成通車,,通車后將對推動青海東部各縣區(qū)互聯互通,、改善沿線地區(qū)交通條件、促進地方經濟社會發(fā)展具有重要意義,。