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氣象專家解讀珠三角降雨出現(xiàn)“列車(chē)效應(yīng)”

2023-09-08 16:51:21 來(lái)源：新華社 A+A-

受臺(tái)風(fēng)“海葵”影響,，廣東多地出現(xiàn)強(qiáng)降雨,。記者從廣東省應(yīng)急管理廳了解到，截至9月8日9時(shí),，廣州,、梅州、揭陽(yáng),、河源等10個(gè)地市受災(zāi),，受災(zāi)人口16萬(wàn)余人，緊急避險(xiǎn)轉(zhuǎn)移5.8萬(wàn)余人。廣州,、深圳,、東莞、佛山等市降雨量大,，造成城市內(nèi)澇,。為何臺(tái)風(fēng)“海葵”停編后,，珠三角還出現(xiàn)極端強(qiáng)降雨,？記者采訪了廣東省氣象臺(tái)專家。

9月5日6時(shí)45分前后,，今年第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“?？币詿釒эL(fēng)暴級(jí)在廣東潮州市饒平縣沿海地區(qū)登陸，這是“?？痹谙群蟮顷懪_(tái)灣臺(tái)東市和福建省東山縣沿海后的第三次登陸,。“?？钡顷懞笱杆贉p弱,，已于6日17時(shí)停止編號(hào)。

廣東省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員楊國(guó)杰介紹,，雖然“?？蓖＞帲錃堄喹h(huán)流并沒(méi)有完全消散,，依然在珠三角徘徊,。7日至8日，廣州,、深圳,、東莞、佛山等珠三角城市的強(qiáng)降雨還出現(xiàn)了“列車(chē)效應(yīng)”,。

“列車(chē)效應(yīng)”是指某個(gè)地方在一段時(shí)間內(nèi)頻繁地,、接連不斷地生成空間尺度不大的強(qiáng)降雨云團(tuán)，而這些強(qiáng)降雨云團(tuán)“排著隊(duì)”沿著同一方向移動(dòng),，組成了類(lèi)似于“列車(chē)”的排列,，持續(xù)“暴擊”某個(gè)地方，從而造成強(qiáng)降水,。楊國(guó)杰說(shuō),，除了“海葵”殘余環(huán)流在珠三角的持續(xù)影響,，與此同時(shí),，南海西南季風(fēng)、西北太平洋的偏東風(fēng)也匯聚到“海葵”殘余環(huán)流附近,，多股氣流帶來(lái)的充沛水汽恰好被約束在珠三角地區(qū),，源源不斷地觸發(fā)強(qiáng)降水云團(tuán)，形成了有利于雨量累積的“列車(chē)效應(yīng)”,，因此,，臺(tái)風(fēng)“海葵”登陸后兩天,，珠江三角洲地區(qū)出現(xiàn)了強(qiáng)降雨,。

廣東省氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，8日至9日,，珠三角和廣東西部市縣仍有強(qiáng)降雨,。氣象專家建議繼續(xù)防御強(qiáng)降雨引發(fā)的內(nèi)澇、中小河流洪水,、山洪,、泥石流、山體滑坡等次生災(zāi)害,。