3年前就有人反映大橋抖動(dòng)

記者搜索發(fā)現(xiàn),，早在2017年4月，就有人在得意社區(qū)發(fā)帖稱(chēng)“神奇的鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋,，劇烈抖動(dòng),，開(kāi)車(chē)像開(kāi)船一樣晃蕩?！?/p>

當(dāng)時(shí),，就有不少網(wǎng)友在帖子下面跟帖評(píng)論，展開(kāi)熱烈討論,。有網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng),，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋是懸索橋，有這種可能,。

還有網(wǎng)友表示,，現(xiàn)在的橋梁設(shè)計(jì)中,，采用柔性結(jié)構(gòu)代替以前的剛性結(jié)構(gòu)，使得車(chē)輛經(jīng)過(guò)橋梁的時(shí)候產(chǎn)生晃動(dòng),。

也市民納悶,，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋通車(chē)有幾年了，這種情況并不常見(jiàn),。

管養(yǎng)單位稱(chēng)大橋安全有保障

鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)單位中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院相關(guān)人士告訴楚天都市報(bào)記者,，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋?qū)儆趹宜鳂颍霈F(xiàn)晃動(dòng)是正?，F(xiàn)象,。

剛剛，管養(yǎng)單位武漢城市公共設(shè)施運(yùn)營(yíng)發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)城運(yùn)公司）回復(fù),，今天下午14:05,，城運(yùn)公司接到報(bào)告，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋雙向橋面出現(xiàn)可感知的上下波形晃動(dòng),，接報(bào)后,，城運(yùn)公司高度重視，迅速通知橋梁設(shè)計(jì)單位及城投公司專(zhuān)家實(shí)地踏勘,，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)商異常震動(dòng)產(chǎn)生的原因,，最后商定結(jié)論如下：

一、目前,，橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行正常,，安全有保障。

二,、此輪橋梁異常振動(dòng)系特定風(fēng)況引起,，振幅在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。

三,、請(qǐng)廣大市民不必恐慌,，放心通行，同時(shí)呼吁大家不要聽(tīng)信網(wǎng)上不實(shí)報(bào)道,，做到不信謠,，不傳謠，后續(xù)由官方通過(guò)正式渠道發(fā)布相關(guān)信息,。

【鏈接】

懸索橋?qū)偃嵝詷?，重壓下橋體位移比其他橋大。

武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋由中國(guó)中鐵大橋局承建,，建設(shè)施工歷經(jīng)3年多，2014年12月28日正式通車(chē),。它位于武漢長(zhǎng)江大橋上游2公里處,，全長(zhǎng)3.42公里,，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋,。

記者搜索相關(guān)新聞報(bào)道發(fā)現(xiàn),，武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋投用前，曾多次進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn),，多臺(tái)渣土車(chē)上橋曾模擬跑車(chē),、跳車(chē)、會(huì)車(chē)等多種奔跑模式,，100多個(gè)傳感器將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集儀上,，通過(guò)電腦生成大橋的“心電圖”。

中鐵大橋局橋科院副總工程師彭旭民當(dāng)時(shí)向媒體解釋?zhuān)W鵡洲大橋是懸索結(jié)構(gòu),，屬于柔性橋,，不像長(zhǎng)江一橋?qū)儆阡摻Y(jié)構(gòu)。它在重壓作用下,，橋體變形幅度會(huì)相對(duì)較大,，位移較其他橋大一些是正常的。

他接受采訪時(shí)透露一個(gè)細(xì)節(jié)：2014年12月11日晚進(jìn)行的靜載試驗(yàn)中,，54臺(tái)30噸重的車(chē)同時(shí)上橋跑,，最終橋體跨中下降約2米，但仍小于計(jì)算值,，因此可以說(shuō)是安全的,。