原標(biāo)題：武漢鸚鵡洲大橋晃動如波浪,？權(quán)威回應(yīng)來了！

楚天都市報4月26日訊（記者滿達）今天下午,，武漢多位車主向楚天都市報反映，武漢鸚鵡洲長江大橋橋體如波浪般晃動,，起伏明顯,，人在車上頭暈，非常擔(dān)心橋梁安全,。

記者采訪發(fā)現(xiàn),，早在3年前，就有網(wǎng)友反映鸚鵡洲長江大橋晃動厲害,。

剛剛,，鸚鵡洲長江大橋管養(yǎng)單位回復(fù)楚天都市報記者稱,，目前，橋梁結(jié)構(gòu)運行正常,，安全有保障,。此輪橋梁異常振動系特定風(fēng)況引起，振幅在設(shè)計允許范圍內(nèi),。

網(wǎng)友反映鸚鵡洲大橋晃蕩厲害

網(wǎng)友“Du少爺很煩惱”說,，他今天中午12點半走鸚鵡洲長江大橋,，就感覺開車如同暈船。

網(wǎng)友“真是活得不耐煩了”介紹,，他是下午4點半左右過的鸚鵡洲大橋,，晃動也是很嚴重。

網(wǎng)友“牛奶咖啡Ooo”是今天下午5點左右上鸚鵡洲長江大橋,，她一度以為自己低血糖發(fā)了,，結(jié)果一看橋呈波浪形上下起伏，真是恐怖,。

網(wǎng)友“moggie911”下午5點40分發(fā)微博說,，自己剛從鸚鵡洲長江大橋上下來，橋面肉眼可見的上下波浪形起伏,，頭暈到不行,，心慌到現(xiàn)在，嚇得發(fā)抖,。

網(wǎng)友“X口是心非”介紹,，當(dāng)時還有人停車了，差點追尾,。都給我整暈了要吐,。

網(wǎng)友劉平飛說：鸚鵡洲長江大橋，說實話,，橋晃的非常厲害,，上下波動，真的感覺在開船,，不知道是地震還是在修橋,，還是怎么回事？太嚇人了,，通過后感覺劫后余生的感覺,。

3年前就有人反映大橋抖動

記者搜索發(fā)現(xiàn)，早在2017年4月,，就有人在得意社區(qū)發(fā)帖稱“神奇的鸚鵡洲長江大橋,，劇烈抖動,，開車像開船一樣晃蕩?！?/p>

當(dāng)時,，就有不少網(wǎng)友在帖子下面跟帖評論，展開熱烈討論,。有網(wǎng)友評論稱,，鸚鵡洲長江大橋是懸索橋，有這種可能,。

還有網(wǎng)友表示,，現(xiàn)在的橋梁設(shè)計中，采用柔性結(jié)構(gòu)代替以前的剛性結(jié)構(gòu),，使得車輛經(jīng)過橋梁的時候產(chǎn)生晃動,。

也市民納悶，鸚鵡洲長江大橋通車有幾年了,，這種情況并不常見,。

管養(yǎng)單位稱大橋安全有保障

鸚鵡洲長江大橋設(shè)計單位中鐵大橋勘測設(shè)計院相關(guān)人士告訴楚天都市報記者，鸚鵡洲長江大橋?qū)儆趹宜鳂?，出現(xiàn)晃動是正?，F(xiàn)象。

剛剛,，管養(yǎng)單位武漢城市公共設(shè)施運營發(fā)展有限公司（簡稱城運公司）回復(fù),，今天下午14:05，城運公司接到報告,，鸚鵡洲長江大橋雙向橋面出現(xiàn)可感知的上下波形晃動,，接報后，城運公司高度重視,，迅速通知橋梁設(shè)計單位及城投公司專家實地踏勘,，現(xiàn)場會商異常震動產(chǎn)生的原因，最后商定結(jié)論如下：

一,、目前,，橋梁結(jié)構(gòu)運行正常，安全有保障,。

二,、此輪橋梁異常振動系特定風(fēng)況引起，振幅在設(shè)計允許范圍內(nèi),。

三,、請廣大市民不必恐慌,，放心通行,，同時呼吁大家不要聽信網(wǎng)上不實報道,，做到不信謠，不傳謠,，后續(xù)由官方通過正式渠道發(fā)布相關(guān)信息,。

【鏈接】

懸索橋?qū)偃嵝詷颍貕合聵蝮w位移比其他橋大,。

武漢鸚鵡洲長江大橋由中國中鐵大橋局承建,，建設(shè)施工歷經(jīng)3年多，2014年12月28日正式通車,。它位于武漢長江大橋上游2公里處,，全長3.42公里，主跨850米,，是目前世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋,。

記者搜索相關(guān)新聞報道發(fā)現(xiàn)，武漢鸚鵡洲長江大橋投用前,，曾多次進行動載試驗,，多臺渣土車上橋曾模擬跑車、跳車,、會車等多種奔跑模式,，100多個傳感器將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集儀上，通過電腦生成大橋的“心電圖”,。

中鐵大橋局橋科院副總工程師彭旭民當(dāng)時向媒體解釋,，鸚鵡洲大橋是懸索結(jié)構(gòu)，屬于柔性橋,，不像長江一橋?qū)儆阡摻Y(jié)構(gòu),。它在重壓作用下，橋體變形幅度會相對較大,，位移較其他橋大一些是正常的,。

他接受采訪時透露一個細節(jié)：2014年12月11日晚進行的靜載試驗中，54臺30噸重的車同時上橋跑,，最終橋體跨中下降約2米,，但仍小于計算值，因此可以說是安全的,。