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武漢鸚鵡洲大橋晃動(dòng)如波浪,?

武漢鸚鵡洲大橋晃動(dòng)如波浪?
2020-04-27 10:13:05 觀察者網(wǎng)

武漢鸚鵡洲大橋晃動(dòng)如波浪,?

原標(biāo)題:武漢鸚鵡洲大橋晃動(dòng)如波浪,?權(quán)威回應(yīng)來了!

楚天都市報(bào)4月26日訊(記者滿達(dá))今天下午,,武漢多位車主向楚天都市報(bào)反映,武漢鸚鵡洲長江大橋橋體如波浪般晃動(dòng),,起伏明顯,,人在車上頭暈,非常擔(dān)心橋梁安全,。

記者采訪發(fā)現(xiàn),,早在3年前,就有網(wǎng)友反映鸚鵡洲長江大橋晃動(dòng)厲害,。

剛剛,,鸚鵡洲長江大橋管養(yǎng)單位回復(fù)楚天都市報(bào)記者稱,目前,,橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行正常,,安全有保障。此輪橋梁異常振動(dòng)系特定風(fēng)況引起,,振幅在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi),。

武漢鸚鵡洲大橋晃動(dòng)如波浪?

武漢鸚鵡洲大橋晃動(dòng)如波浪,?

網(wǎng)友反映鸚鵡洲大橋晃蕩厲害

網(wǎng)友“Du少爺很煩惱”說,,他今天中午12點(diǎn)半走鸚鵡洲長江大橋,就感覺開車如同暈船,。

網(wǎng)友“真是活得不耐煩了”介紹,,他是下午4點(diǎn)半左右過的鸚鵡洲大橋,晃動(dòng)也是很嚴(yán)重。

網(wǎng)友“牛奶咖啡Ooo”是今天下午5點(diǎn)左右上鸚鵡洲長江大橋,,她一度以為自己低血糖發(fā)了,,結(jié)果一看橋呈波浪形上下起伏,真是恐怖,。

網(wǎng)友“moggie911”下午5點(diǎn)40分發(fā)微博說,,自己剛從鸚鵡洲長江大橋上下來,橋面肉眼可見的上下波浪形起伏,,頭暈到不行,,心慌到現(xiàn)在,嚇得發(fā)抖,。

網(wǎng)友“X口是心非”介紹,,當(dāng)時(shí)還有人停車了,差點(diǎn)追尾,。都給我整暈了要吐,。

網(wǎng)友劉平飛說:鸚鵡洲長江大橋,說實(shí)話,,橋晃的非常厲害,,上下波動(dòng),真的感覺在開船,,不知道是地震還是在修橋,,還是怎么回事?太嚇人了,,通過后感覺劫后余生的感覺,。

3年前就有人反映大橋抖動(dòng)

記者搜索發(fā)現(xiàn),早在2017年4月,,就有人在得意社區(qū)發(fā)帖稱“神奇的鸚鵡洲長江大橋,,劇烈抖動(dòng),開車像開船一樣晃蕩,?!?/p>

當(dāng)時(shí),就有不少網(wǎng)友在帖子下面跟帖評論,,展開熱烈討論,。有網(wǎng)友評論稱,鸚鵡洲長江大橋是懸索橋,,有這種可能,。

還有網(wǎng)友表示,現(xiàn)在的橋梁設(shè)計(jì)中,,采用柔性結(jié)構(gòu)代替以前的剛性結(jié)構(gòu),,使得車輛經(jīng)過橋梁的時(shí)候產(chǎn)生晃動(dòng),。

也市民納悶,鸚鵡洲長江大橋通車有幾年了,,這種情況并不常見,。

管養(yǎng)單位稱大橋安全有保障

鸚鵡洲長江大橋設(shè)計(jì)單位中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院相關(guān)人士告訴楚天都市報(bào)記者,鸚鵡洲長江大橋?qū)儆趹宜鳂?,出現(xiàn)晃動(dòng)是正?,F(xiàn)象。

剛剛,,管養(yǎng)單位武漢城市公共設(shè)施運(yùn)營發(fā)展有限公司(簡稱城運(yùn)公司)回復(fù),,今天下午14:05,城運(yùn)公司接到報(bào)告,,鸚鵡洲長江大橋雙向橋面出現(xiàn)可感知的上下波形晃動(dòng),,接報(bào)后,城運(yùn)公司高度重視,,迅速通知橋梁設(shè)計(jì)單位及城投公司專家實(shí)地踏勘,,現(xiàn)場會(huì)商異常震動(dòng)產(chǎn)生的原因,最后商定結(jié)論如下:

一,、目前,,橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行正常,安全有保障,。

二,、此輪橋梁異常振動(dòng)系特定風(fēng)況引起,振幅在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi),。

三、請廣大市民不必恐慌,,放心通行,,同時(shí)呼吁大家不要聽信網(wǎng)上不實(shí)報(bào)道,做到不信謠,,不傳謠,,后續(xù)由官方通過正式渠道發(fā)布相關(guān)信息。

【鏈接】

懸索橋?qū)偃嵝詷?,重壓下橋體位移比其他橋大,。

武漢鸚鵡洲長江大橋由中國中鐵大橋局承建,建設(shè)施工歷經(jīng)3年多,,2014年12月28日正式通車,。它位于武漢長江大橋上游2公里處,全長3.42公里,,主跨850米,,是目前世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋。

記者搜索相關(guān)新聞報(bào)道發(fā)現(xiàn),武漢鸚鵡洲長江大橋投用前,,曾多次進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn),,多臺(tái)渣土車上橋曾模擬跑車、跳車,、會(huì)車等多種奔跑模式,,100多個(gè)傳感器將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集儀上,通過電腦生成大橋的“心電圖”,。

中鐵大橋局橋科院副總工程師彭旭民當(dāng)時(shí)向媒體解釋,,鸚鵡洲大橋是懸索結(jié)構(gòu),屬于柔性橋,,不像長江一橋?qū)儆阡摻Y(jié)構(gòu),。它在重壓作用下,橋體變形幅度會(huì)相對較大,,位移較其他橋大一些是正常的,。

他接受采訪時(shí)透露一個(gè)細(xì)節(jié):2014年12月11日晚進(jìn)行的靜載試驗(yàn)中,54臺(tái)30噸重的車同時(shí)上橋跑,,最終橋體跨中下降約2米,,但仍小于計(jì)算值,因此可以說是安全的,。

(責(zé)任編輯:李含影 CN085)
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