編者按：鋼鐵業(yè)是去產能中，最難啃的骨頭之一，但鋼鐵業(yè)也是在去產能中，步子邁的較快的行業(yè)之一。寶鋼,、武鋼合并重組、中鋼債轉股獲批等等事件意味著行業(yè)變革路徑在不斷拓寬，未來如何發(fā)展,，值得持續(xù)關注,。

據(jù)鋼企三季報預告顯示，在供給側改革深入進行的帶動下,，鋼企業(yè)績繼續(xù)好轉

■本報記者 楊萌

繼寶鋼和武鋼宣布重組后,，業(yè)界一直在猜測接下來還會有哪兩家鋼企宣布重組。隨著9月20日,，鞍鋼股份和本鋼板材雙雙停牌,，似乎上述問題似乎有了答案。就在大家熱議鞍鋼和本鋼合并時,，兩家上市公司卻同時發(fā)布澄清公告,，均表示對合并之事不知情。

根據(jù)公告內容顯示,，兩家公司分別指出,，有媒體稱：下一步的鋼企重組將是鞍鋼、本鋼重組的實質性推進,，下一個國家推動的兼并重組對象將是鞍鋼和本鋼,，馬上就會研究，到年底可能就會對外公布,。兩家公司分別表示,，經過向公司控股股東核實，截至目前,，對上述報道中所提及的有關鞍鋼,、本鋼重組事項，控股股東及公司均不知情,。公司目前無任何應披露而未披露的信息,。

雖然兩家公司分別緊急澄清，但有不愿具名的分析人士昨日對《證券日報》記者表示：“鋼企合并是大趨勢,，判斷未來兩家公司還是有合并的可能,。”

兩家鋼企仍存合并可能

自2015年,，工信部曾就《鋼鐵產業(yè)調整政策(征求意見稿)》公開征求意見,，提出進一步組織鋼鐵行業(yè)結構優(yōu)化調整，加快兼并重組,，到2025年,，前十家鋼企粗鋼產量全國占比不低于60%，形成3到5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團,。

另外,，某國有大型鋼企董事長也曾公開表示，中國的鋼鐵行業(yè)若要削減過剩的供應,，整合至關重要,。中國政府正在制定政策以削減過剩的鋼鐵產能,，包括鼓勵鋼鐵行業(yè)的并購。由于我國鋼鐵行業(yè)產能過剩的現(xiàn)狀,，兼并與整合就成為了鋼鐵去產能的重要方式,。

“兼并和整合早已經成為了鋼鐵行業(yè)自救的出路，隨著供給側改革和去產能進程的深入,，國內地方鋼企的兼并重組也將相繼拉開帷幕,，鋼鐵行業(yè)的新一輪整合重組也將成為下半年各界關注的焦點?！鄙鲜霾辉妇呙姆治鋈耸咳缡潜硎?。

作為本次重組傳聞的“主角”，據(jù)公開資料顯示,，鞍鋼集團于2010年5月份,，由鞍山鋼鐵集團公司和攀鋼集團有限公司聯(lián)合重組而成，是國務院國資委監(jiān)管的中央企業(yè),。重組后的鞍鋼集團公司已形成跨區(qū)域,、多基地、國際化的發(fā)展格局,，是國內最具有資源優(yōu)勢的鋼鐵企業(yè),，旗下有A股上市公司鞍鋼股份和*ST釩鈦。

本鋼集團是由本溪鋼鐵(集團)有限責任公司和北臺鋼鐵(集團)有限責任公司等合并重組而成,，現(xiàn)已形成年產2000萬噸優(yōu)質鋼材的生產能力,，年銷售收入超1000億元。旗下有A股上市公司本鋼板材,。

值得注意的是,，其實早在2005年時，上述兩家公司曾發(fā)生過重組,。早在2005年8月16日,，鞍山鋼鐵集團公司和本溪鋼鐵(集團)有限責任公司聯(lián)合重組成立了鞍本鋼鐵集團，并在沈陽舉行了揭牌儀式,。

至于當時兩家公司重組的原因,，有鋼鐵行業(yè)分析師曾猜測,，是由于遼寧省想把本鋼留在省內,。當時，我國鋼鐵行業(yè)掀起一波兼并重組的高潮,，目的則是做大做強,。寶鋼、武鋼紛紛開疆拓土,，即使在遼寧省內,，就特鋼領域,，撫順特鋼、大連特鋼已重組在先,，隨后又跨省和北滿特鋼重組,，最終成立東北特鋼?！氨句摦敃r是遼寧本溪的納稅主力,，為防止被外省大的鋼企兼并，和鞍鋼重組留在省內是緩兵之計,?！庇蟹治鰩熑绱吮硎尽?/P>

同時,，值得注意的是,，就在寶鋼和武鋼重組消息公布之前，兩家公司的高管還曾分別表示,，寶鋼,、武鋼合并重組的消息只是空穴來風，但沒過多久,，合并變成事實,。

三季度鋼企盈利或繼續(xù)回暖

今年年初，國務院發(fā)布了鋼鐵,、煤炭行業(yè)化解的“指導意見”,，明確提出我國要在三到五年內化解1億至1.5億噸粗鋼產能。為了妥善解決去產能過程中的富余人員安置等問題,，國家還為鋼鐵,、煤炭行業(yè)去產能設立了1000億元的專項獎補資金。

在供給側改革的大背景下,，各級政府連月來紛紛出臺了各地去產能計劃,。按原計劃2016年全國減壓粗鋼產量的任務為4500萬噸。據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù),，截至今年7月,，全國累計完成鋼鐵產能減壓2126萬噸，完成了年度任務的47%,。

隨著供給側改革的深入推進,，鋼企的利潤明顯好轉。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，今年1月份至7月份,，99家大中型會員鋼企累計實現(xiàn)銷售收入15099.74億元，同比下降11.9%,；累計實現(xiàn)利潤總額163.48億元,，而去年同期為虧損54.38億元,。

截至9月20日，據(jù)東方財富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計的申萬鋼鐵行業(yè)中35家上市公司,，已有6家公布了三季報預告,，雖然，寶鋼,、武鋼,、重慶鋼鐵等龍頭鋼企并未公布業(yè)績預告數(shù)據(jù)，但就公布三季報預告的企業(yè)業(yè)績來看已經有了明顯改善,。

目前,，公布三季報的6家上市公司中沒有預告虧損的企業(yè)，更值得注意的是,，這6家公司中有5家公司預計三季度凈利潤破億元,，其中三鋼閩光以預計凈利潤4.09億元至6.03億元暫為盈利王，同時,，公司以193.08%的凈利潤增幅,，暫居三季報預告鋼企中首位。

雖然鋼企的日子比前兩年好過了,，但是需要看到的是,，鋼鐵行業(yè)產能過剩的現(xiàn)狀仍存在，有分析人士指出,，在去產能的進程中,，應該讓市場成為主導力量，通過兼并重組,、淘汰落后產能等手段實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,。通過兼并重組等整合，還可以進一步提高產業(yè)集中度,、優(yōu)化產業(yè)結構,，最終實現(xiàn)整個鋼鐵產業(yè)的轉型升級。

(楊萌)