北京網(wǎng)約車新政細則未發(fā)布 政策空窗期內許多司機欲退出

央廣網(wǎng)北京11月8日消息(記者王逸群)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,，本月1號,，交通部等七部委聯(lián)合發(fā)布的《網(wǎng)絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》實施。一個月前,，北京市交通委發(fā)布了網(wǎng)約車細則征求意見稿,，其中“北京戶籍”“北京牌照”等準入門檻被指過于嚴苛。

北京網(wǎng)約車新政的正式文件和具體的實施細則何時公布,？和征求意見稿相比,，改動到底有多大？政策空窗期內,，各家網(wǎng)約車公司是否還有回旋余地,？

記者從北京市交通委了解到，目前有關方面已經完成了對網(wǎng)約車實施細則意見的搜集和修改,，完成了相關文件的修改,。但是具體的《細則》內容以及具體開始發(fā)布的時間，會提前通過網(wǎng)站進行告知,，目前還沒有一個具體的發(fā)布時間表,。

據(jù)了解，北京是“北上廣深”等一線城市發(fā)布《征求意見稿》(草案)以來,，首個通過官方途徑,，確認已經完成征求意見稿修改工作的城市。雖然地方政策暫未落地,，但是對于在京非京籍,、外地車牌網(wǎng)約車司機，退出的傾向卻越來越明顯,。山東籍的李先生在北京開滴滴“快車”已經有一年多時間,，每月收入大概有三四千塊錢。根據(jù)北京市網(wǎng)約車征求意見稿的規(guī)定,，他雖然有“京牌兒”,，卻不是北京戶籍。李先生告訴記者，周圍不少像他一樣不符合新規(guī)的司機,，正在逐步退出,，另謀職業(yè)。

新政尚未落地之前,，“本地戶籍”等被指嚴苛的限制要求尚未生效,。政策真空期內，各家網(wǎng)約車公司是否還有回旋余地,？他們是否做好了相應準備,？滴滴和優(yōu)步方面昨天告訴記者，在各地網(wǎng)約車實施細則征求意見期間,，他們正與各地主管部門溝通,，積極配合有關部門，加強規(guī)范管理,。

滴滴集團公關總監(jiān)葉耘表示,，包括北京等地區(qū)的政策，有的在征求意見當中,，有的征求意見稿還沒有發(fā),，他們也在密切關注中。

而神州專車接受媒體采訪時也表示,，因為各地政策還沒有最終調整完畢,，等各地政策落地之后，公司會根據(jù)政策的要求及時進行修正,。易到用車公關負責人潘悅告訴記者,，公司正按照新政的要求積極開展資質申請，并對現(xiàn)有業(yè)務進行科學優(yōu)化,，采取了全國線下驗車,、開展司機背景核查、組織線上線下教育培訓等一系列措施,。有分析指出,，在這次新政中司機是顯而易見受到沖擊的群體，而其背后掛靠的大量汽車租賃公司所受到的影響同樣不可忽視,。近日就有媒體報道稱,，北京網(wǎng)約車征求意見稿的發(fā)布，引發(fā)了租賃公司出現(xiàn)大批司機退車的現(xiàn)象,。有租賃公司告訴記者,，在新政征求意見稿發(fā)布之后，公司的生意的確受到了一定的影響,，一些不符合新政要求的司機開始退車,，非北京牌照的汽車也要逐步淘汰，“現(xiàn)在車很少了，減少了30%左右,，因為外地車太多了,。”

不過這家租賃公司也表示,，符合新政要求的北京籍司機前來租車，則可以酌情給予一定優(yōu)惠,。望京地區(qū)一家汽車租賃公司經理給記者算了一筆賬,，只要符合新政準入要求、熟悉路況,、并且全職開專車的話,，一個司機租一輛別克商務車，每個月可以拿到最少七八千元的凈收入,，“保險我們買,，不過你得做預約單，還不能遲到,，需要準備好水,，不能被投訴，專職干就行,?！?/p>

北京等多地網(wǎng)約車新政即將落地，網(wǎng)約車行業(yè)可能面臨洗牌,。有消息稱,，為了在空窗期內穩(wěn)定司機群體，滴滴方面提高了補貼,。對此滴滴集團公關總監(jiān)葉耘表示,，補貼是跟隨市場進行動態(tài)調節(jié)的，不存在上述說法,。葉耘補充,，他相信網(wǎng)約車的最終政策文件能夠迎合各方需求，求得一個“最大公約數(shù)”,。

葉耘表示,，“目前還是有很多司機他們在正常接單工作。具體來說網(wǎng)約車征求意見稿對于司機心態(tài)有什么影響,，我覺得人之常情,，肯定還是有影響的。只不過現(xiàn)在畢竟正式文件沒有下來,，大家都在觀望,。我們當然也希望正式的文件下來之后，能夠更多考慮到包括司機需求、乘客的出行需求等等,?！?/p>