美媒：中國正拓展長途航線 速度之快顛覆全球航空產(chǎn)業(yè)

美國《華爾街日報(bào)》12月8日文章，原題：“吃得更好,，服務(wù)更棒”：中國航空公司在太平洋航線上超過美國對手 中國航空公司正在利用本國崛起的中產(chǎn)階層喜好旅游的特點(diǎn)拓展長途航線,，其速度之快正顛覆全球航空產(chǎn)業(yè)。

9月以來,，中國航空公司增加了好幾趟直飛北美的航班,，始發(fā)地包括鄭州、青島和廈門等二線城市,。相比之下,，美國的航空公司2016年才開通兩條到中國的航線。結(jié)果是,，美國的航空公司主導(dǎo)的跨太平洋航程日漸成為中國手中的生意,。去年，中國航空公司在中美之間的航班排程數(shù)量上首次超過美國同行,，且差距日益拉大,。

若干因素促成上述趨勢。首先是中國人對旅行的興致在增加,。去年中國人出境游為1.2億人次,，是10年前的4倍。英國航空業(yè)咨詢?nèi)耸考s翰·格蘭特認(rèn)為,，中國航空公司處在利用這種游客井噴的最佳位置,。中國游客更喜歡選擇熟悉的航空公司，另外中國政府提供補(bǔ)貼,，鼓勵(lì)航空公司開通利潤空間不大的航線,。

祖籍成都的鄒丹丹(音)目前住在美國馬里蘭州。她說,，新的直航開通后,，海外華人回家方便多了?！爸袊娇展镜暮桨嗌铣缘酶?，服務(wù)更棒。大多數(shù)時(shí)間票價(jià)相對更便宜,。如果同樣的航線既有中國航班,，也有美國航班,，我當(dāng)然選中國的?！?/p>

雖然低油價(jià)和新飛機(jī)讓飛長途航線的中國航空公司價(jià)格更便宜,，但這些新航線實(shí)現(xiàn)盈利還需要好幾年。亞太航空中心高級分析師威爾·霍頓說,，中國航空公司知道本國市場擴(kuò)張的速度,，它們在風(fēng)險(xiǎn)和投資上有更多本錢。而隨著中國人越來越有錢,，今天看起來不叫好的航線最終可能成為聚寶盆,。(作者特雷弗·莫斯，向陽譯)