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專家:網(wǎng)約車新規(guī)實施影響供給量 公共交通應跟上

2016-12-22 16:23:40    央廣網(wǎng)  參與評論()人

京滬網(wǎng)約車“本地人本地車”成為標配 背后有哪些考量,?

央廣網(wǎng)北京12月22日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《央廣財經(jīng)評論》報道,,昨天下午,京滬網(wǎng)約車新政細則靴子落地,,這一次,,兩地依舊堅持“京人京車,、滬人滬車”。與此同時,,也在車輛準入條件等方面根據(jù)意見征求情況,,進行了明顯的修改。

北京市對三個有關網(wǎng)約車的政策文件,,共修改125處,。和此前發(fā)布的征求意見稿相比,比較引人關注的修改,,是車輛規(guī)格方面的要求略有放松,。

北京市交通委運輸局副局長馬瑞說:“五座的車的軸距由2700mm調(diào)整到2650mm,排量是1.8L,;七座的車排量是2.0L,,軸距是3000mm?!?

上海方面則把條件放寬到了2600毫米以上,,而且不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛。

對于保留戶口和車牌的限制,,上海市交通委副主任楊小溪解釋,,主要是出于綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略的考慮。

楊小溪認為:“首先,,本市堅持綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略和公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,,作為個性化交通,網(wǎng)約車應堅持適度發(fā)展的原則,。其次,,交通運輸部《暫行辦法》中也有相應的規(guī)定,網(wǎng)約車不可異地經(jīng)營,。第三,,依據(jù)目前實施的限行措施,僅有在本市注冊登記的車輛才能提供全時段全路段的出行服務,。”

廣州網(wǎng)約車新政也在昨天正式頒布實施,最大的變化在于要求駕駛員必須具有本市戶籍或者取得本市居住證,,在新政實施過渡時間方面,,北京設置了5個月的過渡期,上海市即日起正式實施,,不設緩沖期,,廣州新政也明確從公布之日起施行,這也意味著新政沒有過渡期,。

  央廣短評:規(guī)范不只是約束 更是保護

網(wǎng)約車現(xiàn)在已經(jīng)成為用戶出行普遍接受的生活方式,,但是每個城市的具體情況千差萬別,如何規(guī)范,,怎樣管理,,需要各地從實際出發(fā),進行差異化探索,。從這一點來說,,北京、上海,、廣州依據(jù)自身定位和特點,,因城施策,值得肯定,。網(wǎng)約車作為一種新生事物,,不僅對于公眾而言是新的,對于開拓者而言是新的,,對于管理部門而言,,同樣也是新生事物。既然是新生事物,,其發(fā)展就不可能一蹴而就,。從非法到合法,再到具體規(guī)范,,作為世界上第一個通過立法明確網(wǎng)約車合法地位的國家,,中國的實踐正是在探索如何讓出行更加美好。任何改革政策的出臺,,必然會伴有不同的聲音,。對于戶籍、牌照等限制性條款,,與其看作一種約束,,不如當成一種保護。用較為嚴苛的標準來表達規(guī)范治理網(wǎng)約車的決心,,也為未來調(diào)整留下了余地,。從融資燒錢的野蠻發(fā)展到逐步走向正規(guī),,網(wǎng)約車未來在市場上如何與公共交通、出租車行業(yè)形成差異化服務,、實現(xiàn)融合發(fā)展,?更健全的監(jiān)管方式能否開啟網(wǎng)約車市場的新篇章,行業(yè)格局又會產(chǎn)生哪些變化,?

京滬網(wǎng)約車“本地人本地車”成為標配,,背后有哪些考量?中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍就此做出解讀,。

朱?。罕本⑸虾:蛷V州的網(wǎng)約車新政終于落地,,大體沒有變化,,有一個地方各地做了一些調(diào)整,即對車型進行了調(diào)整,。比如,,上海取消了普通車和節(jié)能電動車的區(qū)別,統(tǒng)一規(guī)定軸距在2600毫米以上即可,,對排量沒有了具體要求,。北京方面軸距要求變窄等,廣州也放寬了一些規(guī)定,。但是在入門門檻“京人京車”,、“滬人滬車”方面沒有任何變化,特別是對網(wǎng)絡平臺的主體責任也沒有什么變化,。

我認為最終出臺這個政策文件有幾方面考慮,,第一是安全因素,“本地人本地車”管理起來可能比較方便,,管理人員得到方便之后,,可能對整個出行安全也比較有好處。第二,,北京,、上海、廣州都是超大型城市,,可能都面臨“大城市病”的問題,。“本地人本地車”會有一種疏解功能,,所以可能從緩解大城市病的角度有所考慮,。

如果“本地人本地車”實施,有兩個問題需要網(wǎng)約車公司和政府考慮,。首先,,市場的供給量肯定會變小,,公共交通應該跟上,否則可能不適應形勢,。其次,,因為供給變少,所以網(wǎng)約車的價格一定會上漲,,對此,消費者應該有一個心理接受的過程,;對于網(wǎng)約車平臺而言,,在這段時間要做一個有針對性的調(diào)整。

另外在網(wǎng)約車的監(jiān)管上,,將網(wǎng)約車作為出租車的一部分來管理,,這是一個老思路,相關部門應該針對自己所在的城市特點制定一些以疏解為基礎的監(jiān)管政策,。

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