2017，說(shuō)說(shuō)鐵路的那些“小目標(biāo)”

新華社北京1月3日電(記者樊曦,、齊中熙)2017年的第一個(gè)工作日,，中國(guó)鐵路總公司召開(kāi)年度工作會(huì)議。新的一年,，鐵路建設(shè)有哪些“小目標(biāo)”,，對(duì)你我會(huì)有什么樣的影響，讓我們都來(lái)看一看,。

　　——2017年鐵路投資仍將保持8000億元左右

鐵路投資：今年,，全國(guó)鐵路行業(yè)投資將保持去年規(guī)模，也就是8000億元左右,，全面完成國(guó)家下達(dá)的固定資產(chǎn)投資計(jì)劃,，投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里,、電氣化鐵路4000公里,。

鐵路運(yùn)輸：完成旅客發(fā)送量30.25億人次、貨物發(fā)送量27.5億噸,、總換算周轉(zhuǎn)量34546億噸公里,。

鐵路經(jīng)營(yíng)：完成總收入9116億元，其中運(yùn)輸總收入6266億元，多元經(jīng)營(yíng)收入2850億元,，綜合創(chuàng)效280億元,。

　　——行走四方更安全

安全出行是“頭號(hào)命題”，尤其是像咱們這樣的“高鐵之國(guó)”,，建好,、管好、用好約占世界三分之二的高鐵,，很重要,！

中鐵總總經(jīng)理陸東福表示，2017年,，中鐵總將進(jìn)一步完善安全保障體系,，確保鐵路安全特別是高鐵和旅客安全持續(xù)穩(wěn)定。

舉例來(lái)說(shuō),，鐵路建設(shè)方面,，要遵循鐵路建設(shè)規(guī)律，嚴(yán)格按照工期科學(xué)有序推進(jìn)鐵路工程建設(shè),，不允許隨意搶工期,，趕進(jìn)度。

在關(guān)鍵重點(diǎn)領(lǐng)域,，要積極推進(jìn)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新,。比如，鐵路部門(mén)將全面建立主要行車(chē)設(shè)備電子檔案,，構(gòu)建安全數(shù)據(jù)共享平臺(tái),，開(kāi)展設(shè)備健康狀態(tài)評(píng)估、故障預(yù)警和維修決策等技術(shù)研究,。推進(jìn)自主化列控系統(tǒng)、智能牽引供電系統(tǒng)等技術(shù)研發(fā),，增強(qiáng)技術(shù)裝備的適用性,、可靠性。推進(jìn)高鐵防災(zāi)及異物侵限監(jiān)測(cè),、高鐵救援裝備設(shè)施技術(shù)研究,，提升綜合防災(zāi)和應(yīng)急救援技術(shù)水平。強(qiáng)化科研試驗(yàn)驗(yàn)證手段和新產(chǎn)品運(yùn)用考核驗(yàn)證,，提高設(shè)備源頭質(zhì)量,。

　　——中西部鐵路將更多

到去年底，中西部鐵路營(yíng)業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬(wàn)公里,、占比達(dá)到76.6%,。今年，中鐵總將以西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn),，按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃,，優(yōu)先安排運(yùn)輸急需,，有利于提高路網(wǎng)效率效益、實(shí)施集中連片地區(qū)脫貧攻堅(jiān),、補(bǔ)齊發(fā)展短板,、促進(jìn)融合發(fā)展、形成有效供給的項(xiàng)目,。

在建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向中西部地區(qū)的形勢(shì)下,，中鐵總將推動(dòng)鐵路分類(lèi)分層建設(shè)。中鐵總集中力量抓好路網(wǎng)干線項(xiàng)目建設(shè),，通過(guò)代建和總承包方式,，支持地方政府和社會(huì)投資機(jī)構(gòu)抓好城際和支線等鐵路建設(shè)。

　　——社會(huì)資本將有更多“發(fā)言權(quán)”

不久前,，杭(州)紹(興)臺(tái)(州)高鐵開(kāi)工建設(shè),，成為我國(guó)首條民營(yíng)資本控股的高鐵PPP項(xiàng)目。

其實(shí)去年鐵路新開(kāi)工的46個(gè)項(xiàng)目中,，就有15個(gè)項(xiàng)目以地方政府或社會(huì)資本投資為主,。陸東福表示，今年,，中鐵總將進(jìn)一步開(kāi)展混合所有制改革,。

比如，鐵路部門(mén)將拓展與鐵路運(yùn)輸上下游企業(yè)的合作,，采取國(guó)鐵出資參股,、設(shè)立合作平臺(tái)公司等方式，促進(jìn)鐵路資本與社會(huì)資本融合發(fā)展,。探索股權(quán)投資多元化的混合所有制改革新模式,，對(duì)具有規(guī)模效應(yīng)、鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的資產(chǎn)資源進(jìn)行重組整合,，吸收社會(huì)資本入股,，建立市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)企業(yè)。創(chuàng)新鐵路發(fā)展基金發(fā)行模式,，暢通企業(yè),、社會(huì)投資鐵路發(fā)展基金渠道。

　　——旅客出行更智能

坐高鐵,，對(duì)不少人來(lái)說(shuō)最揪心的就是手機(jī)信號(hào)不好,，刷不了微信，看不了朋友圈,。以后,，這樣的擔(dān)心會(huì)漸行漸遠(yuǎn)。

2017年，鐵路部門(mén)將開(kāi)發(fā)面向旅客的智能化服務(wù)項(xiàng)目,，推進(jìn)站車(chē)Wi-Fi系統(tǒng)建設(shè),，力爭(zhēng)讓大家實(shí)現(xiàn)“時(shí)時(shí)在線”。

不僅如此,，以后買(mǎi)票還會(huì)越來(lái)越方便,。前不久，12306網(wǎng)站開(kāi)始推行非熱點(diǎn)車(chē)次,，近六成車(chē)票購(gòu)票時(shí)不再使用驗(yàn)證碼,。今后，12306還將進(jìn)一步完善購(gòu)票體驗(yàn),，包括進(jìn)一步提高驗(yàn)證碼清晰度等等,。鐵路部門(mén)還將推進(jìn)鐵路客服中心互聯(lián)互通，搭建鐵路互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),，提高運(yùn)輸服務(wù)信息化水平,。